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基于泊松分布的微观交通仿真断面发车数学模型研究 被引量：19
1
作者 莫智锋 余嘉 孙跃 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 北大核心 2003年第1期73-76,共4页
在分析交通流概率分布规律的基础上 ,提出一种适用于微观交通仿真的基于泊松分布的断面发车模型 .并根据实际测量情况 ,定义泊松分布的参数λ、α的概率含义 ,再将含有车辆数、时间、概率 3个变量的泊松分布得出在微观交通仿真中使用的... 在分析交通流概率分布规律的基础上 ,提出一种适用于微观交通仿真的基于泊松分布的断面发车模型 .并根据实际测量情况 ,定义泊松分布的参数λ、α的概率含义 ,再将含有车辆数、时间、概率 3个变量的泊松分布得出在微观交通仿真中使用的发车模型 。 展开更多
关键词 泊松分布 微观交通仿真 断面发车模型
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基于CA模型的大跨桥梁车流荷载模拟方法研究 被引量：6
2
作者 陆晓俊 李雪红 +1 位作者 李枝军 徐秀丽 《中外公路》 北大核心 2013年第6期89-93,共5页
以基于元胞自动机模型(CA模型)的车辆行驶微观仿真模型和基于实测数据的断面发车模型建立大跨桥梁随机车流数学模型,编制了随机车流荷载模拟程序。首先统计分析目标车道的车型比例、车辆平均到达率两个参数,建立断面发车模型;然后基于... 以基于元胞自动机模型(CA模型)的车辆行驶微观仿真模型和基于实测数据的断面发车模型建立大跨桥梁随机车流数学模型,编制了随机车流荷载模拟程序。首先统计分析目标车道的车型比例、车辆平均到达率两个参数,建立断面发车模型;然后基于元胞自动机模型,用元胞的演变规则模拟车流行驶过程中各个车辆的速度以及它们之间车距的变化;最后,根据车型、车速和路面不平整度参数生成随机车流荷载模型。分析了南京长江二桥的交通量实测统计数据,模拟生成了美国道路通行能力手册界定的3种等级的交通流状态下的随机车流荷载分布。结果表明:车流模拟结果与真实车流构成较为吻合;获得的桥面荷载集度为研究大跨桥梁的实时动力响应分析提供了重要基础性成果。 展开更多
关键词 CA模型 荷载集度 断面发车模型 随机车流 大跨桥梁
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基于泊松分布的微观交通仿真断面发车数学模型研究 被引量：5
3
作者 莫智锋 余嘉 孙跃 《城市公共交通》 2003年第3期4-6,共3页
论文在分析了交通流概率分布规律的基础上,提出一种适用于微观交通仿真的基于泊松分布的断面发车模型。并根据实际测量情况,定义泊松分布的参数λ、α的概率含义,再将含有车辆数、时间、概率三个变量的泊松分布得出在微观交通仿真中使... 论文在分析了交通流概率分布规律的基础上,提出一种适用于微观交通仿真的基于泊松分布的断面发车模型。并根据实际测量情况,定义泊松分布的参数λ、α的概率含义,再将含有车辆数、时间、概率三个变量的泊松分布得出在微观交通仿真中使用的发车模型,并给出计算机实现的算法。 展开更多
关键词 泊松分布 断面发车模型 数学模型 交通流 微观交通仿真 车流规律 交通工程
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基于泊松分布的微观交通仿真断面发车数学模型研究 被引量：4
4
作者 莫智锋 余嘉 孙跃 《城市交通》 2002年第4期11-15,共5页
论文在分析了交通流概率分布规律的基础上提出一种适用于微观交通仿真的基于泊松分布的断面发车模型，并根据实际测量情况，定义泊松分布的参数λ、α的概率含义，再将含有车辆数、时间、概率三个变量的泊松分布得出在微观交通仿真中使... 论文在分析了交通流概率分布规律的基础上提出一种适用于微观交通仿真的基于泊松分布的断面发车模型，并根据实际测量情况，定义泊松分布的参数λ、α的概率含义，再将含有车辆数、时间、概率三个变量的泊松分布得出在微观交通仿真中使用的发车模型，并给出计算机实现的算法。 展开更多
关键词 泊松分布 断面发车模型 微观交通仿真 交通流 计算机实现 发车规律
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