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基于弹性波传播的高速道岔尖轨断轨识别
被引量：
7
1
作者
王平
刘乐
+3 位作者
胡辰阳
龚政
徐井芒
王智新
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第10期2038-2046,共9页
针对高速道岔尖轨断轨监测问题,开展基于弹性波传播的高速道岔尖轨断轨识别研究.采用显式有限元方法建立高速道岔弹性波传播特性分析模型,模型中考虑尖轨与基本轨密贴状态、滑床台板支承等约束条件,结合试验对该模型进行验证.研究不同...
针对高速道岔尖轨断轨监测问题,开展基于弹性波传播的高速道岔尖轨断轨识别研究.采用显式有限元方法建立高速道岔弹性波传播特性分析模型,模型中考虑尖轨与基本轨密贴状态、滑床台板支承等约束条件,结合试验对该模型进行验证.研究不同激励频率、尖轨断轨位置及密贴状态等因素对高速道岔尖轨弹性波传播特性的影响.研究表明:在健康尖轨中,2 kHz和4 kHz弹性波能量集中,传播信号基本不受基本轨和滑床台等约束条件的影响;在断轨识别中,通过滑床台传播的信号衰减倍数大于10~9,通过尖/基轨密贴传播的信号对各个频率弹性波的断轨识别均存在显著影响;在密贴状况下,断轨位置与弹性波传播信号存在一定的关联.
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关键词
高速道岔
尖轨
断轨
弹性波传播
断轨
识别
时频分析
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职称材料
题名
基于弹性波传播的高速道岔尖轨断轨识别
被引量：
7
1
作者
王平
刘乐
胡辰阳
龚政
徐井芒
王智新
机构
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
西南交通大学土木工程学院
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
出处
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第10期2038-2046,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(U1734207,51978586)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682018CX01)。
文摘
针对高速道岔尖轨断轨监测问题,开展基于弹性波传播的高速道岔尖轨断轨识别研究.采用显式有限元方法建立高速道岔弹性波传播特性分析模型,模型中考虑尖轨与基本轨密贴状态、滑床台板支承等约束条件,结合试验对该模型进行验证.研究不同激励频率、尖轨断轨位置及密贴状态等因素对高速道岔尖轨弹性波传播特性的影响.研究表明:在健康尖轨中,2 kHz和4 kHz弹性波能量集中,传播信号基本不受基本轨和滑床台等约束条件的影响;在断轨识别中,通过滑床台传播的信号衰减倍数大于10~9,通过尖/基轨密贴传播的信号对各个频率弹性波的断轨识别均存在显著影响;在密贴状况下,断轨位置与弹性波传播信号存在一定的关联.
关键词
高速道岔
尖轨
断轨
弹性波传播
断轨
识别
时频分析
Keywords
high-speed turnout
switch rail fracture
elastic wave propagation
broken rail detection
time-frequency analysis
分类号
U216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于弹性波传播的高速道岔尖轨断轨识别
王平
刘乐
胡辰阳
龚政
徐井芒
王智新
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
7
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