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题名深水港斜顶桩驳岸结构后高回填桩土相互作用研究
被引量：1
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作者
王崇宇
刘晓平
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机构
湖南省交通规划勘察设计院
长沙理工大学
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出处
《海岸工程》
2009年第4期11-19,共9页
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基金
湖南省交通科技创新项目--株洲航电枢纽风化深槽基础处理的研究(200128)
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文摘
斜顶桩驳岸结构是一种深水高桩码头接岸结构型式,驳岸结构后进行高回填将是一个复杂的被动桩与土相互作用的问题。采用平面有限元方法,分别建立了后支撑和前支撑斜顶桩驳岸结构的桩-土相互作用模型,桩基采用梁单元模拟,桩-土界面采用接触对进行模拟,进行了高回填施工过程的仿真分析。将承台侧向位移的数值计算结果与原型观测值进行了比较,吻合较好,并对桩身侧向位移、板桩前后土压力以及位移场进行了分析。结果表明:结构的变形随着施工过程进行而变化,承台最大侧向位移发生在施工过程中;不同驳岸结构的被动土压力分布相似,而主动土压力由于支撑桩的位置不同而有所差别;后支撑桩的桩身挠度相对较大。研究结论可为此类结构的设计及计算提供参考,也可为深水港结构型式的优化提供建议。
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关键词
斜顶桩驳岸结构
高回填
土压力
有限元
施工仿真
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Keywords
inclined pile bulkhead
high filling
earth pressure
FEM
construction simulation
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分类号
TU473
[建筑科学—结构工程]
U656.1
[建筑科学—土工工程]
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题名深水高桩码头不同驳岸结构的变形特征分析
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作者
王崇宇
刘晓平
曹周红
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机构
长沙理工大学
交通部天津水运工程科学研究所水工构造物检测、诊断和加固技术交通行业重点实验室．天津
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出处
《水运工程》
北大核心
2009年第6期77-83,共7页
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基金
湖南交通科技创新项目(200128)
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文摘
离岸深水港后方陆域连接需要进行高填土,驳岸可采用斜顶桩结构。驳岸采用非线性平面有限元方法,分析高填土施工过程中3种不同斜顶桩驳岸结构受力变形特性,研究高填土作用下结构与土的相互作用。通过对承台侧向位移变化过程和桩身轴力的分析,比较不同斜顶桩驳岸结构的特点。计算结果表明,结构受力变形特性随施工过程而变化,不同斜顶桩结构的变形特性不同,板桩、支撑桩的受力特性与结构形式有关。研究结果可为深水港的结构选型和设计提供参考。
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关键词
斜顶桩驳岸结构
高填土
土压力
有限元
施工仿真
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Keywords
batter ＆ sheet pile bulkhead structure
high fill
earth pressure
FEM
construction simulation
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分类号
TU473
[建筑科学—结构工程]
U651
[建筑科学—土工工程]
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