自锚式悬索桥发展现状与施工技术创新 被引量：18

1

作者 段向虎 《铁道建筑》 北大核心 2018年第11期32-37,共6页

系统地介绍了近年来自锚式悬索桥在国内外的发展情况,从主跨跨径、加劲梁结构、主缆形式、施工工艺等方面进行了技术总结。以世界首座主跨600 m且承载双线城市轨道交通的自锚式悬索桥——重庆鹅公岩轨道专用桥为实例,总结了该桥的设计... 系统地介绍了近年来自锚式悬索桥在国内外的发展情况,从主跨跨径、加劲梁结构、主缆形式、施工工艺等方面进行了技术总结。以世界首座主跨600 m且承载双线城市轨道交通的自锚式悬索桥——重庆鹅公岩轨道专用桥为实例,总结了该桥的设计和施工特点,并重点介绍了该桥采用斜拉法建造的施工工艺和技术,为跨越航运繁忙河道的自锚式悬索桥建设提供参考。 展开更多

关键词 城市桥梁 施工技术 自锚式悬索桥 斜拉法 加劲梁 垂跨比

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±800 kV输电线路“斜拉法”带电更换V型绝缘子串工具研制 被引量：6

2

作者 龙洋 何龙飞 +4 位作者 杨琪 郭昊 刘兰兰 欧跃雄 陈坚平 《电力科学与技术学报》 CAS 北大核心 2018年第3期140-146,共7页

针对±800 kV特高压直流输电线路带电更换V型绝缘子串的工程实际问题,由于特高压线路杆塔高,绝缘子串长,导线连接金具非常笨重,传统的工具无法适用。提出一种新型的特高压输电线路"斜拉法"带电更换V型绝缘子串工具,首先对... 针对±800 kV特高压直流输电线路带电更换V型绝缘子串的工程实际问题,由于特高压线路杆塔高,绝缘子串长,导线连接金具非常笨重,传统的工具无法适用。提出一种新型的特高压输电线路"斜拉法"带电更换V型绝缘子串工具,首先对"斜拉法"进行简单介绍,并对其可行性展开分析,校验"斜拉法"的安全可靠性。在此基础上,通过结构设计、受力分析、工具试验,研制改进型液压紧线器,使"斜拉法"成功应用于生产实际。理论研究和现场检验结果表明:研制的工具具有显著的实用性,简洁灵活,携带轻便,降低了作业劳动强度,具有很高的使用价值。 展开更多

关键词 ±800 KV线路 带电更换绝缘子 “斜拉法” 液压紧线器

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斜拉法带电更换500kV“V”型绝缘子串作业方法研究及工具研制

3

作者 邱中华 杨暘 《科技创新导报》 2017年第27期62-64,共3页

为保证500k V电网的安全稳定经济运行,本文开展了500k V"V"型绝缘子串带电更换方法研究及工具研制。明确了500k V"V"型绝缘子串带电更换技术难点,提出了斜拉法带电更换500k V"V"型绝缘子串作业方法,在此... 为保证500k V电网的安全稳定经济运行,本文开展了500k V"V"型绝缘子串带电更换方法研究及工具研制。明确了500k V"V"型绝缘子串带电更换技术难点,提出了斜拉法带电更换500k V"V"型绝缘子串作业方法,在此基础上设计并研制了荷载转移装置。对某500k V直线"V"型绝缘子串实施了实际带电更换并进行了效益评估。试验及评估结果表明,本文所提500k V"V"型绝缘子串带电更换方法及所研制工具安全经济有效,可为500k V"V"型绝缘子串带电更换及保障电网安全经济运行提供技术支撑。 展开更多

关键词 500kV“V”型绝缘子串 斜拉法 带电作业

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对横焊下托法的操作和分析 被引量：3

4

作者 葛成云 蒋爱国 《化工建设工程》 2002年第5期54-54,41,共2页

关键词 横焊下托法 手工电弧焊 向下斜拉法 比较

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刚架拱桥拱索加固体系的受力特性 被引量：1

5

作者 潘仁泉 项贻强 +1 位作者 余泉 陈向阳 《长沙理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2007年第1期34-38,共5页

对某钢筋混凝土刚架拱桥提出了采用拱索体系的加固方法,用空间有限元对其受力特性进行了分析,并与试验测试值进行了比较.研究结果表明,对于用钢缆索斜拉法加固刚架拱桥的新结构,其空间受力效应明显;对处于软土地基上的桥的动力特征分析... 对某钢筋混凝土刚架拱桥提出了采用拱索体系的加固方法,用空间有限元对其受力特性进行了分析,并与试验测试值进行了比较.研究结果表明,对于用钢缆索斜拉法加固刚架拱桥的新结构,其空间受力效应明显;对处于软土地基上的桥的动力特征分析,必须考虑桥台与地基土壤之间的弹性抗力作用;原拱桥的面外刚度比面内刚度大,反映原拱桥具有足够的横向刚度. 展开更多

关键词 钢筋混凝土 刚架拱桥 加固 钢缆索斜拉法 受力特性

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预应力斜拉法加固钢筋混凝土大梁

6

作者 张斌侠 《西铁科技》 2002年第4期41-42,44,共3页

本文主要介绍了预应力斜拉法加固钢筋混凝土大梁的加固方案及操作步骤，同时运用分析计算的方法阐明了预应力斜拉法加固钢筋混凝土大梁在工程实践中的可靠性及实用性。

关键词 钢筋混凝土梁 加固 房屋建筑 可靠性 实用性 预应力斜拉法

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南盘江特大桥拱圈混凝土斜拉扣挂法施工分析 被引量：42

7

作者 林春姣 郑皆连 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期116-121,共6页

云桂铁路南盘江特大桥主桥为主跨416m的钢管混凝土劲性骨架拱桥,该桥主拱圈外包混凝土达24 068m3,拟采用斜拉扣挂分环连续浇筑法施工,将拱圈混凝土分6环,对称设置3组斜拉扣索。为了掌握拱圈混凝土施工时结构的应力和变形,采用软件MIDAS ... 云桂铁路南盘江特大桥主桥为主跨416m的钢管混凝土劲性骨架拱桥,该桥主拱圈外包混凝土达24 068m3,拟采用斜拉扣挂分环连续浇筑法施工,将拱圈混凝土分6环,对称设置3组斜拉扣索。为了掌握拱圈混凝土施工时结构的应力和变形,采用软件MIDAS Civil建立主拱圈有限元模型,对施工过程中的斜拉扣索索力、钢管混凝土劲性骨架结构应力及拱顶竖向变形等进行了分析。结果表明:采用3组斜拉扣索可实现南盘江特大桥主拱圈的分环连续浇筑,3组斜拉扣索的最大索力为3 500kN;在斜拉扣挂分环连续浇筑施工过程中,张拉3组扣索后,劲性骨架的钢管及管内混凝土的瞬时应力和永存应力均有效控制在规范要求范围内,且拱顶几乎未发生上挠。 展开更多

关键词 拱桥 钢管混凝土 劲性骨架 拱圈混凝土 斜拉扣挂法 分环连续浇筑 有限元法 受力分析

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成贵铁路贵州鸭池河特大桥主桥拱肋架设施工技术 被引量：33

8

作者 王亚维 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期104-108,共5页

成贵铁路贵州鸭池河特大桥主桥为主跨436m的中承式钢桁-混凝土结合拱桥,提篮式拱肋与铅垂面夹角为4.62°。针对该桥结构特点和桥址处地质条件,主拱肋采用分节段工厂制造,将单元件运至岸边预拼场内,在预拼场内组拼成节段,利用大型缆... 成贵铁路贵州鸭池河特大桥主桥为主跨436m的中承式钢桁-混凝土结合拱桥,提篮式拱肋与铅垂面夹角为4.62°。针对该桥结构特点和桥址处地质条件,主拱肋采用分节段工厂制造,将单元件运至岸边预拼场内,在预拼场内组拼成节段,利用大型缆索吊机,采用扣挂法悬臂拼装。其中,主桥拱肋首节段利用塔吊进行散件拼装,散拼顺序为先下后上、先内后外;拱肋标准节段在弧形胎架上进行精确组拼,采用吊重480t、跨度460m的大型缆索吊机吊装,并利用斜拉扣挂系统进行辅助安装;合龙段采用连续观测、精确配切等技术进行合龙施工;拱肋外包混凝土采用"吊挂支架法"施工。该桥已顺利合龙,且合龙精度在±2mm内,满足设计要求。 展开更多

关键词 铁路桥 拱桥 钢桁-混凝土结合拱 拱肋 节段拼装 斜拉扣挂法 外包混凝土 桥梁施工

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高原山区大跨度铁路拱桥施工关键技术 被引量：32

9

作者 王睿 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期105-110,共6页

高原山区地质条件复杂、气候恶劣、交通不便,大跨度铁路拱桥施工效率低、安全风险高,需对其施工关键技术进行研究。结合我国西部山区部分已建及在建大跨度铁路拱桥施工实例,研究该类桥梁的主要施工技术。结果表明:拱座基础开挖前应进行... 高原山区地质条件复杂、气候恶劣、交通不便,大跨度铁路拱桥施工效率低、安全风险高,需对其施工关键技术进行研究。结合我国西部山区部分已建及在建大跨度铁路拱桥施工实例,研究该类桥梁的主要施工技术。结果表明:拱座基础开挖前应进行边坡防护,扩大基础采用明挖法施工,整体嵌固式基础、斜(竖)撑基础采用隧道式开挖方法施工,按大体积混凝土施工拱座混凝土;大跨度拱桥一般采用斜拉扣挂悬臂法施工,拱圈采用缆索吊机吊装,缆索吊机的跨度及吊重能力需经综合比选确定,扣、缆塔可选择合建或分离设置方案;钢结构拱上立柱及上部结构采用缆索吊机安装,混凝土梁采用挂篮悬浇或支架法施工。利用BIM技术进行施工阶段精细化建模,以提高智能化施工。 展开更多

关键词 铁路桥 高原山区 大跨度拱桥 拱座基础 拱圈 缆索吊机 斜拉扣挂法 施工技术

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中承式钢管混凝土劲性骨架拱桥拱肋吊装施工控制 被引量：21

10

作者 姚国文 晁阳 +1 位作者 吴海军 屈浩然 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期107-111,共5页

广安官盛渠江大桥主桥为主跨320m的中承式钢管混凝土劲性骨架拱桥,劲性骨架采用斜拉扣挂法施工,施工过程中扣索一次张拉到位。针对正装分析法和倒退分析法2种索力计算方法的局限性,为了精确计算扣索索力及节段安装预抬标高,使成拱线形... 广安官盛渠江大桥主桥为主跨320m的中承式钢管混凝土劲性骨架拱桥,劲性骨架采用斜拉扣挂法施工,施工过程中扣索一次张拉到位。针对正装分析法和倒退分析法2种索力计算方法的局限性,为了精确计算扣索索力及节段安装预抬标高,使成拱线形接近理论线形,提出以成拱线形为控制目标的优化索力调整方法,利用MIDAS Civil 2015建立吊装阶段的全桥有限元模型,考虑切线位移对之后施工阶段的影响,以线形控制为主、索力控制为辅,分析该桥的线形、扣索和尾索索力、弦杆应力,并与实测值对比。结果表明:大桥的线形、扣索和尾索索力、弦杆应力的实测值与理论值符合度非常高,主拱线形及结构应力满足设计及规范要求。说明该优化索力调整方法是可行有效的。 展开更多

关键词 拱桥 钢管混凝土结构 劲性骨架 斜拉扣挂法 有限元法 线形 索力 施工控制

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确定拱桥斜拉扣挂施工扣索张力的改进迭代算法 被引量：20

11

作者 徐岳 申成岳 +1 位作者 朱谊彪 王春生 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期65-69,共5页

针对正装迭代法确定斜拉扣挂施工扣索张力计算效率较低的特点,提出计算效率较高的改进迭代算法,该方法首先以不计切线拼装位移的安装线形达到期望线形为依据,确定合适的扣索张力迭代初值;然后进行正装迭代计算,通过位移影响矩阵乘以调... 针对正装迭代法确定斜拉扣挂施工扣索张力计算效率较低的特点,提出计算效率较高的改进迭代算法,该方法首先以不计切线拼装位移的安装线形达到期望线形为依据,确定合适的扣索张力迭代初值;然后进行正装迭代计算,通过位移影响矩阵乘以调整系数实现加速迭代收敛,最终得到符合期望线形要求的扣索张力。为验证改进迭代算法的正确性和适用性,分别采用正装迭代法和改进迭代算法确定某大跨钢管混凝土拱桥的扣索张力,并比较其计算收敛速率。结果表明,正装迭代法经16次迭代后计算收敛,而改进迭代算法经6次迭代后计算收敛。说明改进迭代算法较正装迭代法确定斜拉扣挂施工扣索张力更为高效,便于工程应用。 展开更多

关键词 拱桥 钢管混凝土结构 斜拉扣挂法 正装迭代法 扣索张力 收敛速率 索力计算

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斜拉扣挂1次张拉扣索索力优化计算方法及应用 被引量：20

12

作者 秦大燕 郑皆连 +3 位作者 杜海龙 韩玉 郑健 隗磊军 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期52-60,共9页

为提高拱桥斜拉扣挂施工过程中线形拼装精度和各扣索索力的均匀性,提出拱桥斜拉扣挂1次张拉扣索索力优化计算方法。该方法基于影响矩阵,计算拱圈自重、各单位扣索力作用下等位移影响矩阵,以施工过程中各控制点与目标线形的偏差为优化目... 为提高拱桥斜拉扣挂施工过程中线形拼装精度和各扣索索力的均匀性,提出拱桥斜拉扣挂1次张拉扣索索力优化计算方法。该方法基于影响矩阵,计算拱圈自重、各单位扣索力作用下等位移影响矩阵,以施工过程中各控制点与目标线形的偏差为优化目标函数,合龙松索后拱圈线形与目标线形的偏差为约束函数,求解拱圈斜拉扣挂施工过程中各扣索初拉力。以跨径320 m钢管混凝土拱桥—马滩红水河特大桥为工程背景,应用该方法进行扣索索力和拱圈线形计算,进行扣索索力和拱圈自重引起的拱脚弯矩、施工过程中扣索索力随拱圈线形变化规律、实际线形与目标线形偏差以及各封拱脚时机对结构线形和扣索索力等影响规律分析。结果表明:该方法能较好地控制施工过程中索力的均匀性,实现施工过程中拱圈线形以及合龙松索后拱圈线形保持良好;对于跨径大、拱段数多的拱桥施工,采用传统的先合龙再封拱脚的施工方式可能导致施工线形和索力均匀性较差,过早封拱脚也不利于后期施工线形控制。 展开更多

关键词 拱桥 斜拉扣挂法 线形 1次张拉 影响矩阵法 封拱脚

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600m级拱桥斜拉扣挂施工扣索索力的正装迭代优化算法 被引量：18

13

作者 朱连伟 邓年春 +1 位作者 于孟生 郭晓 《铁道建筑》 北大核心 2020年第12期18-21,共4页

以跨径为575 m的平南三桥为例,根据力矩平衡法和影响矩阵法原理,通过简化力矩平衡法计算扣索索力初始迭代值,利用带修正常数影响矩阵的正装迭代法对多节段拱桥扣索索力进行正装迭代计算;建立优化模型,将施工过程相邻节段扣索索力最大值... 以跨径为575 m的平南三桥为例,根据力矩平衡法和影响矩阵法原理,通过简化力矩平衡法计算扣索索力初始迭代值,利用带修正常数影响矩阵的正装迭代法对多节段拱桥扣索索力进行正装迭代计算;建立优化模型,将施工过程相邻节段扣索索力最大值之差的限值R作为约束条件,实现索力和位移双控;以拱桥一次落架位移为目标线形,对扣索索力、拱肋位移进行分析。研究结果表明:扣索索力优化前后均可以达到预期目标线形,但单纯利用影响矩阵的正装迭代计算会导致施工索力不均匀,施工线形变化较大;扣索索力优化后,限值R越小,扣索索力越均匀,拱肋施工线形越好,但R不能无限小。 展开更多

关键词 公路桥梁 钢管混凝土拱桥 正装迭代 数值计算 斜拉扣挂法 索力优化计算

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南浦溪特大桥钢管拱肋悬拼阶段拱脚约束方式研究 被引量：15

14

作者 金晓东 邹力 +1 位作者 云俊 王雄 《世界桥梁》 北大核心 2021年第1期33-38,共6页

南浦溪特大桥主桥为主跨258 m的钢管混凝土桁架上承式拱桥,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构,2道拱肋间距17.0 m,拱肋间布置13道横撑,单片拱肋由4根∅1200 mm×22 mm主钢管、水平向缀板和竖向腹杆组成。拱肋在工厂分段、分部件加工预... 南浦溪特大桥主桥为主跨258 m的钢管混凝土桁架上承式拱桥,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构,2道拱肋间距17.0 m,拱肋间布置13道横撑,单片拱肋由4根∅1200 mm×22 mm主钢管、水平向缀板和竖向腹杆组成。拱肋在工厂分段、分部件加工预拼合格后,运至现场拼装成吊装节段,采用缆索吊装斜拉扣挂法进行悬臂拼装。拱肋吊装阶段拱脚的约束方式和约束时机选择直接影响拱肋的线形、受力状态和结构的安全稳定,采用MIDAS Civil软件对拱肋悬臂拼装过程中拱脚不同约束方式进行对比分析,最终确定“先临时铰接、后临时固结、最后永久固结”的拱脚约束方式,优化了钢管拱肋悬臂吊装施工工艺,保证了拱轴线线形,结构受力合理、安全稳定。 展开更多

关键词 钢管拱桥 拱肋 缆索吊装斜拉扣挂法 拱脚约束 线形 应力 稳定性 有限元法

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大跨度钢筋混凝土拱桥斜拉扣挂法悬臂浇筑施工关键技术 被引量：14

15

作者 尹洪明 李小东 郭军 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第4期127-132,共6页

钢筋混凝土拱桥悬臂施工分为悬臂拼装法和悬臂浇筑法两大类。悬臂浇筑法主要采用挂篮悬臂浇筑施工,根据国内外目前的工艺技术又可以分为采用塔架斜拉扣挂法和悬臂桁架浇筑法。以马蹄河特大桥为背景,介绍大跨度塔架斜拉扣挂法悬臂浇筑拱... 钢筋混凝土拱桥悬臂施工分为悬臂拼装法和悬臂浇筑法两大类。悬臂浇筑法主要采用挂篮悬臂浇筑施工,根据国内外目前的工艺技术又可以分为采用塔架斜拉扣挂法和悬臂桁架浇筑法。以马蹄河特大桥为背景,介绍大跨度塔架斜拉扣挂法悬臂浇筑拱桥的关键施工技术。实践表明,斜拉扣挂法悬臂浇筑拱桥具有结构整体性好、造价相对低、后期维护费用低、工期短的优势。 展开更多

关键词 桥梁工程 拱桥 悬臂浇筑 斜拉扣挂法 施工技术

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成贵铁路鸭池河特大桥拱肋架设二次横移技术 被引量：14

16

作者 林鹏 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期114-118,共5页

成贵铁路鸭池河特大桥主桥为主跨436m的中承式钢桁-混凝土结合拱桥,其钢拱肋采用斜拉扣挂法进行节段悬臂拼装施工。1～4号钢拱肋节段在拼装平台组拼后,直接利用缆索吊机吊装到位;因作业空间限制,5～13号钢拱肋节段吊装时采用二次横移技... 成贵铁路鸭池河特大桥主桥为主跨436m的中承式钢桁-混凝土结合拱桥,其钢拱肋采用斜拉扣挂法进行节段悬臂拼装施工。1～4号钢拱肋节段在拼装平台组拼后,直接利用缆索吊机吊装到位;因作业空间限制,5～13号钢拱肋节段吊装时采用二次横移技术施工。在组装及起吊平台同岸侧的两拱脚中间设置二次横移平台,平台顶面高于该处拱肋,并在平台顶面设置横移系统。施工时,首先利用缆索吊机从上、下游拱肋之间起吊拱肋节段至已架设拱肋上方,再利用缆索吊机将其运至二次横移平台上方,通过横移系统将拱肋节段横移至与待安装部位等边距位置,并同步移动缆索吊机索鞍及主索,最后利用缆索吊机将拱肋节段纵移至待安装位置后安装。 展开更多

关键词 铁路桥 拱桥 钢桁-混凝土结合拱 节段拼装 斜拉扣挂法 二次横移 桥梁施工

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钢管混凝土拱肋吊装的施工控制 被引量：8

17

作者 马必利 《中外公路》 2004年第1期17-19,共3页

施工控制的常规计算方法是前进分析和倒退分析法。钢管混凝土拱桥主拱采用斜拉扣挂体系施工安装过程中没有混凝土的收缩徐变。采用优化计算的方法可以提供倒退分析的扣索索力。简化了它们的迭代计算 。

关键词 钢管混凝土拱桥 优化计算 斜拉扣挂 桥梁施工 千斤顶斜拉扣挂法 斜拉索 标高控制

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支井河特大桥钢管拱肋拼装斜拉扣挂系统设计 被引量：8

18

作者 王成双 《铁道标准设计》 2007年第12期63-65,75,共4页

沪蓉国道主干线湖北沪蓉西(宜昌至恩施)高速公路支井河特大桥主桥为跨度430m上承式钢管混凝土拱桥,拱肋轴线采用悬链线,是目前世界上同类桥梁跨径最大者。拱肋纵向分30个节段,采用无支架缆索吊机安装,两岸对称悬拼、齐头并进至跨中合龙... 沪蓉国道主干线湖北沪蓉西(宜昌至恩施)高速公路支井河特大桥主桥为跨度430m上承式钢管混凝土拱桥,拱肋轴线采用悬链线,是目前世界上同类桥梁跨径最大者。拱肋纵向分30个节段,采用无支架缆索吊机安装,两岸对称悬拼、齐头并进至跨中合龙的斜拉扣挂法施工。介绍拱肋节段安装斜拉扣挂系统的施工设计方案、计算分析等。 展开更多

关键词 钢管混凝土拱桥 上承式 斜拉扣挂法 拼装 施工

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郑万铁路奉节梅溪河双线特大桥钢拱肋缆索吊机斜拉扣挂安装方案比选 被引量：9

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作者 王海峰 李明 李国华 《施工技术》 CAS 2021年第5期72-76,共5页

郑万铁路奉节梅溪河双线特大桥主桥设计为1~340m劲性骨架钢筋混凝土上承式提篮拱桥,无铰拱结构,拱圈设计为X形钢管混凝土劲性骨架+外包混凝土结构,变宽变高钢桁拱肋采用缆索吊机斜拉扣挂法安装。根据主桥结构特点及山区陡峭的地形条件,... 郑万铁路奉节梅溪河双线特大桥主桥设计为1~340m劲性骨架钢筋混凝土上承式提篮拱桥,无铰拱结构,拱圈设计为X形钢管混凝土劲性骨架+外包混凝土结构,变宽变高钢桁拱肋采用缆索吊机斜拉扣挂法安装。根据主桥结构特点及山区陡峭的地形条件,针对缆索吊机的索跨布置及结构形式,提出缆扣共塔与缆扣分离、单塔式与双塔式等多种形式;针对拱肋扣挂方式,提出是否设置扣挂分配梁及临时索的设计思路;通过众多方案比选分析,最终确定最优方案。 展开更多

关键词 桥梁工程 拱桥 钢拱肋 缆索吊机 斜拉扣挂法 方案比选

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菜园坝长江大桥上部结构施工监控 被引量：6

20

作者 陈永涛 尹向红 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2007年第A01期83-86,共4页

介绍菜园坝长江大桥上部结构施工监控,阐述斜拉扣挂法单榀拼装桥梁拱肋的施工特点、监控方法,并总结预制悬拼钢桁梁的施工控制经验。

关键词 拱桥 钢箱拱 钢桁梁 斜拉扣挂法 施工监控

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