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桥梁结构的预应力盲区及相关布束规则探讨 被引量:2
1
作者 刘四田 《中外公路》 2004年第2期30-34,共5页
在预应力混凝土桥梁结构中 ,预应力盲区普遍存在 ,但并没有被多数设计人员所认识 ,由此而导致的设计缺陷偶有发生。该文以T形刚构桥及斜拉桥主塔环向预应力为例 ,采用块单元对其进行分析比较。结果表明 :在T形刚构桥预应力设计时 ,直线... 在预应力混凝土桥梁结构中 ,预应力盲区普遍存在 ,但并没有被多数设计人员所认识 ,由此而导致的设计缺陷偶有发生。该文以T形刚构桥及斜拉桥主塔环向预应力为例 ,采用块单元对其进行分析比较。结果表明 :在T形刚构桥预应力设计时 ,直线形布束方法具有施工方便 ,摩阻损失小的优点。但如全部采用直线型布束 ,在截面的下缘便存在应力盲区。应力盲区随着截面高度的增加而增大。当采用挂篮悬臂法施工时 ,挂篮的下锚点常位于应力盲区内 ,挂篮 (含其他施工荷载 )所产生的拉应力很容易超过混凝土的允许应力而导致开裂。因此 ,在中墩顶附近也就是截面较高处 ,不宜全部采用直线形布束 ,应设置部分下弯束(或其他有效措施 )。既能增加截面下缘正应力 ,也可减小应力盲区。对于斜拉桥主塔环向预应力 ,应优先采用弧形交叉布置的预应力束 ,因为直线形布束在塔壁内侧加腋附近存在着明显的预应力盲区。 展开更多
关键词 T形刚构 预应力 预应力盲区 斜拉桥主塔 布束规则 挂篮悬臂法施工
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斜拉桥主塔曲线爬模施工技术 被引量:6
2
作者 张丹丹 《科技创新导报》 2013年第2期123-124,共2页
结合京新高速公路(五环路—六环路段)上地铁路分离式立交桥工程实践,阐述塔柱结构线型在直线+圆曲线变化情况下,通过可调模板及液压爬模系统完成曲线爬模施工。介绍了可调曲面模板的设计、曲线爬模施工工艺、爬模施工关键控制点及施工... 结合京新高速公路(五环路—六环路段)上地铁路分离式立交桥工程实践,阐述塔柱结构线型在直线+圆曲线变化情况下,通过可调模板及液压爬模系统完成曲线爬模施工。介绍了可调曲面模板的设计、曲线爬模施工工艺、爬模施工关键控制点及施工控制措施。 展开更多
关键词 斜拉桥主塔 曲线爬模 液压钢模 可调曲面模板
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斜拉桥桥塔节段力学性能 被引量:5
3
作者 陈康明 吴庆雄 黄汉辉 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期17-29,共13页
基于宁波市外滩大桥桥塔节段,采用预应力钢绞线自平衡加载方式进行1∶3.34桥塔节段缩尺模型荷载试验,采用非线性有限元方法,研究了考虑初始缺陷和局部屈曲的桥塔节段的传力路径、受力特性、实际承载能力和局部失稳机理。研究结果表明:... 基于宁波市外滩大桥桥塔节段,采用预应力钢绞线自平衡加载方式进行1∶3.34桥塔节段缩尺模型荷载试验,采用非线性有限元方法,研究了考虑初始缺陷和局部屈曲的桥塔节段的传力路径、受力特性、实际承载能力和局部失稳机理。研究结果表明:外荷载主要由主塔两外箱各板件承担,从靠近截面突变处开始,外箱和内箱各板的应力分别呈现递增和递减的趋势,内箱承受的外荷载逐渐向外箱传递,各板应力最大值均出现在截面形状突变处;根据截面平均应力与测点应力的关系可将桥塔节段测点分成轴压、向钢箱内、外侧压弯三类;试验得到桥塔节段的强度折减系数大于0.90,且采用有限元分析得到节段模型的极限荷载是理论极限荷载的1.06倍;虽然纵向加劲肋和横隔板结构能有效防止桥塔结构中加劲板件的局部屈曲,但因截面突变处容易造成应力集中,是最易发生局部屈曲破坏的位置,因此,应注意截面突变处外箱顶底板与内腹板交接附近的纵向加劲肋的设计与施工;在极限荷载作用下,外箱各板件在截面突变处会因局部屈曲而导致无法继续承载。 展开更多
关键词 梁工程 斜拉桥主塔 缩尺模型试验 非线性有限元 强度折减系数 局部屈曲
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关于钢箱梁斜拉桥主塔施工技术的探讨 被引量:5
4
作者 李龙 《科技风》 2016年第2期159-160,共2页
随着我国经济的快速发展,对于城市建设提出了更高的要求,其中公路建设水平有了显著的提升,以至于出现了越来越多的新型斜拉桥,以其独特的优势被公路建设广泛应用。钢箱梁斜拉桥不仅功能较为完善,能够提供更安全的使用性能,同时具有更大... 随着我国经济的快速发展,对于城市建设提出了更高的要求,其中公路建设水平有了显著的提升,以至于出现了越来越多的新型斜拉桥,以其独特的优势被公路建设广泛应用。钢箱梁斜拉桥不仅功能较为完善,能够提供更安全的使用性能,同时具有更大的美观性,也正是由于这些特点,得到了大规模的修建。但是钢箱梁斜拉桥在施工中,主塔作为斜拉桥中重要的组成部分,对于施工技术的要求较高。由此,本文主要针对钢箱梁斜拉桥主塔施工技术进行分析,结合实际情况,提出合理的质量控制措施,以求更好的推动我国公路工程建设。 展开更多
关键词 钢箱梁 斜拉桥主塔 施工技术
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斜拉桥主塔大型钢结构塔冠分节制作安装施工技术
5
作者 梅志斌 《安徽建筑》 2024年第6期38-40,共3页
文章以明光市嘉山大道上跨高速公路桥工程主塔钢型塔冠分节制作安装施工为例,系统介绍了大型钢结构塔冠分节制作安装施工技术。该方法可有效解决受起重设备和交通运输条件限制影响下斜拉桥主塔大型钢结构塔冠安装施工的难题,可为类似工... 文章以明光市嘉山大道上跨高速公路桥工程主塔钢型塔冠分节制作安装施工为例,系统介绍了大型钢结构塔冠分节制作安装施工技术。该方法可有效解决受起重设备和交通运输条件限制影响下斜拉桥主塔大型钢结构塔冠安装施工的难题,可为类似工程施工提供借鉴。 展开更多
关键词 斜拉桥主塔 大型钢结构塔冠 施工技术
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斜拉桥主塔钢横梁整体同步提升滑移施工关键技术研究 被引量:3
6
作者 徐南 《中华建设》 2020年第34期118-119,共2页
钢结构安装整体提升施工技术适用性强,能提供一定的拼装空间以及稳定牵引条件的超高构件、大型设备或者大跨度钢架、桁架等钢结构均可实施。滑移施工技术同样适用于大跨度网架结构、平、曲面立体桁架大跨度钢结构等的安装施工,对于场地... 钢结构安装整体提升施工技术适用性强,能提供一定的拼装空间以及稳定牵引条件的超高构件、大型设备或者大跨度钢架、桁架等钢结构均可实施。滑移施工技术同样适用于大跨度网架结构、平、曲面立体桁架大跨度钢结构等的安装施工,对于场地条件适合的钢结构桥梁同样适用。 展开更多
关键词 钢结构 钢横梁 钢结构安装 斜拉桥主塔 大跨度钢结构 大型设备 场地条件 安装施工
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斜拉桥主塔索导筒定位施工技术 被引量:2
7
作者 陈志强 《建筑技术》 2012年第10期887-890,共4页
福建闽江大桥工程斜拉桥主塔索导筒采取了以钢骨架为定位基础的关键技术与施工措施,通过"全站仪与CAD软件结合定位精调钢骨架"与"索导筒微调架"等关键技术措施的应用,在保证作业人员安全、施工快捷、技术稳定要求... 福建闽江大桥工程斜拉桥主塔索导筒采取了以钢骨架为定位基础的关键技术与施工措施,通过"全站仪与CAD软件结合定位精调钢骨架"与"索导筒微调架"等关键技术措施的应用,在保证作业人员安全、施工快捷、技术稳定要求的同时,降低了高塔塔身的施工偏差,符合高精度施工的规范要求。 展开更多
关键词 斜拉桥主塔 索导筒定位 精调 索导筒微调架
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浅谈斜拉桥塔梁异步施工测量控制 被引量:1
8
作者 胡东武 李霞 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2011年第9期75-78,共4页
本文以果子沟斜拉桥Z2#主塔施工为例,详细的论述了在塔梁异步施工的状态下,根据现场施工条件,结合测量以及监控,从而改进工作流程,提高工作效率,确保主塔施工精度。
关键词 斜拉桥主塔 塔梁异步施工 施工测量控制
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果子沟斜拉桥塔梁张拉的变形及施工测量问题 被引量:1
9
作者 胡东武 李霞 《城市勘测》 2011年第6期157-159,共3页
对新疆伊犁自治州果子沟斜拉桥Z2#主塔施工中针对主塔进行塔梁异步施工的特点,将施工中的测量监控与测量放样结合起来,从而改进工作流程,提高工作效率,确保主塔施工精度。
关键词 斜拉桥主塔 塔梁异步施工 施工测量
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斜拉桥主塔施工要点探讨
10
作者 任永记 《建筑技术开发》 2019年第21期64-66,共3页
随着我国现代化建设的不断推进,各种新的施工技术逐步引入建筑业,大大提高了建筑效率和施工速度。斜拉桥以其结构稳定、使用寿命长、工程安全性高等特点在我国桥梁建设中得到了广泛的应用。然而,由于斜拉桥的施工效果与预期效果存在偏差... 随着我国现代化建设的不断推进,各种新的施工技术逐步引入建筑业,大大提高了建筑效率和施工速度。斜拉桥以其结构稳定、使用寿命长、工程安全性高等特点在我国桥梁建设中得到了广泛的应用。然而,由于斜拉桥的施工效果与预期效果存在偏差,最终影响到工程质量。因此,有必要对斜拉桥施工控制技术进行研究和分析,以保证施工质量。使桥梁运行安全可靠。 展开更多
关键词 斜拉桥主塔 下塔柱 横梁
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《公路与汽运》2019年总目次
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《公路与汽运》 2019年第6期I0001-I0005,共5页
关键词 斜拉桥主塔 《公路与汽运》 乳化沥青冷再生混合料 后张预应力 改性沥青混合料 刚构 沥青路面
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基于虚拟激励法的大跨径斜拉桥随机地震效应主塔力学响应特征
12
作者 周孝飞 侍永生 +1 位作者 雷顺成 李谦 《公路工程》 2021年第2期41-47,70,共8页
为探究斜拉桥主塔在随机地震下的空间效应力学行为,以某大跨径斜拉桥为研究对象,基于虚拟激励法,分别对行波效应、相干效应及局部场地效应下主塔受力规律进行对比分析。研究表明:行波效应下主塔根部弯矩有一定程度降低,但控制截面剪力... 为探究斜拉桥主塔在随机地震下的空间效应力学行为,以某大跨径斜拉桥为研究对象,基于虚拟激励法,分别对行波效应、相干效应及局部场地效应下主塔受力规律进行对比分析。研究表明:行波效应下主塔根部弯矩有一定程度降低,但控制截面剪力和轴力有所增大,且行波效应受视波速影响明显;基于QWW相干模型时,主塔根部弯矩、剪力及顺桥向位移均呈减小趋势;局部场地效应将大幅增大主塔内力响应值,且影响效应主要受覆盖土厚度差的影响。 展开更多
关键词 斜拉桥主塔 空间效应 行波效应 相干效应 局部场地效应
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液压爬模在果子沟斜拉桥主塔施工上的应用 被引量:5
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作者 王平 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2011年第9期111-113,132,共4页
文章主要介绍液压爬模施工,并对现行高墩身的主要施工方法进行了比较。
关键词 新疆果子沟斜拉桥主塔施工 液压爬模 翻模 滑模 普通爬模
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免棱镜全站仪在斜拉桥主塔结构形态测量中的应用 被引量:2
14
作者 余志平 胡杨君 《低碳世界》 2019年第12期229-230,共2页
以A市某大桥为例,对免棱镜全站仪应用于大型斜拉桥主塔结构形态的测量进行研究,为免棱镜全站仪在桥梁主塔结构形态的测量提供了借鉴意义。
关键词 免棱镜全站仪 倾斜测量 斜拉桥主塔结构形态
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斜拉桥主塔承台大体积混凝土施工水化热思考
15
作者 史开业 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2021年第2期112-112,115,共2页
在我国现代桥梁施工建设中,斜拉桥是最常见桥梁结构形式。在大体积混凝土桥梁建设中,水泥在凝固过程中会释放大量热量,承台结构混凝土体表比较小,混凝土导热性很差,致使内部混凝土热量不容易释放,在内部会快速集聚,造成混凝土内部温度... 在我国现代桥梁施工建设中,斜拉桥是最常见桥梁结构形式。在大体积混凝土桥梁建设中,水泥在凝固过程中会释放大量热量,承台结构混凝土体表比较小,混凝土导热性很差,致使内部混凝土热量不容易释放,在内部会快速集聚,造成混凝土内部温度超过表面温度强大的温度差会引发混凝土裂缝,严重影响桥梁建筑的美观性和安全性。针对这一情况,需要积极采用恰当监控措施,对大桥主塔承台连续自动监测,及时判断混凝土水化热情况,并采取有效方法加强监控效果。 展开更多
关键词 斜拉桥主塔承台 大体积混凝土施工 水化热
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浅析斜拉桥主塔施工索道管定位技术要点
16
作者 齐为宁 《科技风》 2016年第2期144-144,146,共2页
桥体施工之中,斜拉索紧密衔接着主梁及布设的主塔,索道管固定了这样的两侧,是必备的配件。针对于斜拉索、相关的索道管,为了规避剧烈摩擦损毁桥体、影响建造质量,就应确认主塔架构内的斜拉索彼此等同,设计同一平面。这样做,规避了布设... 桥体施工之中,斜拉索紧密衔接着主梁及布设的主塔,索道管固定了这样的两侧,是必备的配件。针对于斜拉索、相关的索道管,为了规避剧烈摩擦损毁桥体、影响建造质量,就应确认主塔架构内的斜拉索彼此等同,设计同一平面。这样做,规避了布设锚固时的偏大差值,附加弯矩应被调控在准许的范畴内。斜拉桥特有的施工流程内,注重主塔施工,精准定位必备的索道管。 展开更多
关键词 斜拉桥主塔施工 索道管 定位技术
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高低塔斜拉桥主塔承台优化及其结构计算分析
17
作者 陈庆志 蒋玲玲 《西部交通科技》 2011年第11期48-48,49-54,共7页
文章在对拟建南宁外环公路大冲邕江特大桥的自然条件、水文、地质、航道等因素进行分析研究的基础上,对原方案大桥主塔承台进行优化设计,并采用有限元软件建立全桥和局部有限元模型进行结构计算分析及验算,确定优化方案的合理性及可行性... 文章在对拟建南宁外环公路大冲邕江特大桥的自然条件、水文、地质、航道等因素进行分析研究的基础上,对原方案大桥主塔承台进行优化设计,并采用有限元软件建立全桥和局部有限元模型进行结构计算分析及验算,确定优化方案的合理性及可行性,为类似工程设计提供参考。 展开更多
关键词 高低塔斜拉桥主塔承台 优化设计 结构计算分析 可行性
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液压爬模在新洋大桥塔柱施工中的应用及总结
18
作者 孙枫 《智能城市》 2016年第11期183-,共1页
盐城市新洋大桥跨径布置为(120+216+120)m,塔柱采用爬模施工,首先阐述了爬模技术较其他施工工艺的先进性,然后介绍了爬模施工的工艺原理及其工艺流程,最后总结了爬模施工时关键的控制措施和注意事项,突出了爬模施工具有较高的推广应用... 盐城市新洋大桥跨径布置为(120+216+120)m,塔柱采用爬模施工,首先阐述了爬模技术较其他施工工艺的先进性,然后介绍了爬模施工的工艺原理及其工艺流程,最后总结了爬模施工时关键的控制措施和注意事项,突出了爬模施工具有较高的推广应用价值。 展开更多
关键词 斜拉桥主塔 爬模系统 施工方法 总结
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