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斜拉桥索力优化的影响矩阵法 被引量:196
1
作者 肖汝诚 项海帆 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期235-240,共6页
通过广义影响矩阵概念,将斜拉桥优化的目标函数统一用索力变量与广义影响矩阵表示,导出了斜拉桥索力优化的影响矩阵法这种方法既可用于确定成桥态合理状态的索力,也可用于施工阶段的索力优化和成桥后的索力调整。
关键词 斜拉桥 索力优化 影响矩阵法 纠偏
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斜拉桥索力优化及其工程应用 被引量:153
2
作者 肖汝诚 项海帆 《计算力学学报》 CAS CSCD 1998年第1期118-126,共9页
本文首先介绍斜拉桥索力优化的概念。然后通过广义影响矩阵[6],介绍一种实用的斜拉桥索力优化的影响矩阵法,这种方法既可用于确定成桥合理状态的索力,也可用于施工阶段的索力优化和成桥后的索力调整,实现程序化计算十分方便。最... 本文首先介绍斜拉桥索力优化的概念。然后通过广义影响矩阵[6],介绍一种实用的斜拉桥索力优化的影响矩阵法,这种方法既可用于确定成桥合理状态的索力,也可用于施工阶段的索力优化和成桥后的索力调整,实现程序化计算十分方便。最后给出其工程应用。 展开更多
关键词 斜拉桥 索力优化 影响矩阵
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确定斜拉桥合理施工状态的正装迭代法 被引量:103
3
作者 颜东煌 刘光栋 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期59-64,共6页
介绍了确定斜拉桥合理施工状态的正装迭代法,该方法运用最小二乘法原理,根据合理成桥状态,通过正装迭代计算,求出各施工状态的张拉索力和立模标高,克服了倒拆法的一些弊端,有效地解决了结构的非线性问题。
关键词 斜拉桥 施工 计算 最小二乘法 正状迭代法
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斜拉桥索力优化实用方法 被引量:134
4
作者 梁鹏 肖汝诚 张雪松 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第11期1270-1274,共5页
合理确定成桥索力是斜拉桥设计中一项十分重要的工作,而目前设计实践中对此存在不同认识.对现有斜拉桥索力优化理论进行评述,认为索力优化的影响矩阵法在理论上最为完善.为便于在设计实践中推广,基于索力优化的影响矩阵法原理,提出一种... 合理确定成桥索力是斜拉桥设计中一项十分重要的工作,而目前设计实践中对此存在不同认识.对现有斜拉桥索力优化理论进行评述,认为索力优化的影响矩阵法在理论上最为完善.为便于在设计实践中推广,基于索力优化的影响矩阵法原理,提出一种斜拉桥成桥索力优化的实用方法,并从理论上加以证明,实践上得到检验.实用方法可以方便地进行斜拉桥成桥索力优化,并能实现多种优化方案比选,尤其适用于初步设计阶段. 展开更多
关键词 斜拉桥 合理状态 索力优化 影响矩阵法
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桥梁结构仿真分析技术研究 被引量:97
5
作者 郑凯锋 陈宁 张晓翘 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1998年第2期10-15,共6页
总结了常规大跨斜拉桥结构计算中3个层次的计算方法、斜拉索非线性处理问题;分析桥梁常规结构计算中存在的点连接、全桥构件、局部构造、局部模型、二次效应和分步计算等问题;指出全桥结构仿真分析使用全桥空间结构模型、模型边界真... 总结了常规大跨斜拉桥结构计算中3个层次的计算方法、斜拉索非线性处理问题;分析桥梁常规结构计算中存在的点连接、全桥构件、局部构造、局部模型、二次效应和分步计算等问题;指出全桥结构仿真分析使用全桥空间结构模型、模型边界真实性和模型加载真实性等特征,因此其分析结果更充分、直接、精确、实用;最后通过钢板梁桥和斜拉桥的全桥仿真分析说明其特征和实用价值。 展开更多
关键词 仿真 钢板梁 结构分析 斜拉桥
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非一致地震激励下大跨度斜拉桥的响应特征 被引量:100
6
作者 范立础 王君杰 陈玮 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第3期358-363,共6页
基于平稳随机地震动场理论 ,研究了地震动空间变化 ,包括行波效应、相干损失和局部场地条件 ,对大跨度斜拉桥地震响应特征的影响。采用虚拟激励方法计算结构的随机响应。计算的响应量包括塔顶位移、塔底弯矩、辅助墩底弯矩等 ,得到的主... 基于平稳随机地震动场理论 ,研究了地震动空间变化 ,包括行波效应、相干损失和局部场地条件 ,对大跨度斜拉桥地震响应特征的影响。采用虚拟激励方法计算结构的随机响应。计算的响应量包括塔顶位移、塔底弯矩、辅助墩底弯矩等 ,得到的主要结论是 :与一致地震激励相比 ,地震动空间变化可以使斜拉桥的地震反应改变达 4 0 % ,仅考虑行波效应可以得到响应的偏于保守的估计值 ;局部土场地条件对斜拉桥的地震反应有重要影响 ,当各塔、墩处的土质条件差异较大时需进行详细的抗震分析。 展开更多
关键词 斜拉桥 地震动 空间变化 随机响应
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斜拉桥的合理索力及其施工张拉力 被引量:84
7
作者 杜国华 姜林 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1989年第3期11-17,共7页
本文以静载弯曲能量代价最少原理来确定斜拉桥的合理索力,通过倒拆法可方便地确定斜拉索的施工张拉力。
关键词 斜拉桥 索力 张拉力
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斜拉桥的索力测试 被引量:97
8
作者 方志 张智勇 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期51-58,共8页
本文对采用频率法测定斜拉桥索力时的若干问题诸如索的刚度、垂度、边界条件以及加装减振器等因素对索力测试精度的影响进行了比较详尽的分析。结果表明,只要斜拉索的计算长度被合理确定,则根据所测频率基于弦振动原理所获的索力在一... 本文对采用频率法测定斜拉桥索力时的若干问题诸如索的刚度、垂度、边界条件以及加装减振器等因素对索力测试精度的影响进行了比较详尽的分析。结果表明,只要斜拉索的计算长度被合理确定,则根据所测频率基于弦振动原理所获的索力在一般情况下均具有相当的精度,可以满足斜拉桥施工控制的需要。 展开更多
关键词 斜拉桥 索力 测试 频率法
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混合梁斜拉桥的发展与展望 被引量:106
9
作者 陈开利 余天庆 习刚 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期1-4,共4页
混合梁斜拉桥问世后,在欧洲、日本得到广泛的应用,90 年代开始受到中国桥梁界的关注。简要叙述了该桥型的发展历程,介绍了其技术特点,在此基础上提出了需进一步研究的课题,并展望了其发展前景。
关键词 混合梁 斜拉桥 结合段 主跨 边跨 综述
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斜拉桥安装无应力状态控制法 被引量:103
10
作者 秦顺全 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期31-34,共4页
针对斜拉桥的结构特点和施工安装阶段主要面临的问题,以结构单元的无应力状态量作为控制主线,对成桥目标进行自动逼近,实现安装阶段多工序同步作业。模型试验和数座大跨度斜拉桥的施工实践证明了该方法的有效性和可靠性。
关键词 斜拉桥 斜拉 结构分析 施工阶段 施工控制 设计 计算 安装 无应力状态控制法
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斜拉桥参数共振问题的数值研究 被引量:94
11
作者 亢战 钟万勰 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第4期14-22,共9页
本文对斜拉桥拉索参数共振问题建立了多自由度数学模型,并对其进行了数值积分求解.通过对数值结果的分析指出,在一定条件下,拉索可能由于桥面振动的激发而发生参数共振现象,对桥梁的安全性带来不利影响.在对多个算例进行数值求解的基础... 本文对斜拉桥拉索参数共振问题建立了多自由度数学模型,并对其进行了数值积分求解.通过对数值结果的分析指出,在一定条件下,拉索可能由于桥面振动的激发而发生参数共振现象,对桥梁的安全性带来不利影响.在对多个算例进行数值求解的基础上,本文进一步讨论了阻尼等的影响以及抑制拉索参数共振的可能的途径. 展开更多
关键词 斜拉桥 拉索 参数共振 数值积分
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混凝土斜拉桥的施工控制 被引量:67
12
作者 陈德伟 郑信光 项海帆 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1993年第1期1-11,共11页
本文应用工程控制论的基本思想,提出了一个实用的斜拉桥施工控制系统。施工控制对斜拉桥的施工具有特殊的重要意义并有一定的复杂性。本文详细地介绍了这个控制系统的几个关键技术问题。根据P.C.斜拉桥的特点着重解决徐变收缩以及设计... 本文应用工程控制论的基本思想,提出了一个实用的斜拉桥施工控制系统。施工控制对斜拉桥的施工具有特殊的重要意义并有一定的复杂性。本文详细地介绍了这个控制系统的几个关键技术问题。根据P.C.斜拉桥的特点着重解决徐变收缩以及设计参数等对控制的影响。最终达到用微机在施工现场对斜拉桥的外型和斜拉索的索力进行双控的目标。经在浙江省宁波市甬江大桥的实践,证明了本文系统的有效性和实用性。 展开更多
关键词 混凝土 斜拉桥 工程施工
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沪通长江大桥主桥技术特点 被引量:114
13
作者 高宗余 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2014年第2期1-5,共5页
沪通长江大桥为公铁两用桥,主桥为(142+462+1 092+462+142)m斜拉桥,通行4线铁路、6车道高速公路。主梁采用钢桁梁结构,箱桁组合截面,设置3片主桁,桁宽35m,桁高16m,桁梁不同区段分别采用Q500、Q420、Q370不同强度等级的钢材。钢桁梁节段... 沪通长江大桥为公铁两用桥,主桥为(142+462+1 092+462+142)m斜拉桥,通行4线铁路、6车道高速公路。主梁采用钢桁梁结构,箱桁组合截面,设置3片主桁,桁宽35m,桁高16m,桁梁不同区段分别采用Q500、Q420、Q370不同强度等级的钢材。钢桁梁节段在工厂采用全焊接技术整体制造。主梁的纵向约束方式为在桥塔处设置阻尼约束和限位装置,其余各墩均设置活动支座。桥塔为钻石形,高325m,采用C60高性能混凝土。斜拉索采用强度2 000MPa的高强度平行钢丝索。桥墩采用沉井基础,下部为钢结构,上部为钢筋混凝土结构。 展开更多
关键词 公路铁路两用 斜拉桥 钢桁梁 组合截面 整体钢 全焊接整体制造 斜拉 沉井基础
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斜拉桥抗震结构体系研究 被引量:97
14
作者 叶爱君 胡世德 范立础 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2002年第4期1-4,共4页
从抗震设计角度对斜拉桥的各种结构体系进行了分析比较。着重对一种比较适合大跨度斜拉桥的抗震结构体系 ,即塔、梁弹性约束体系进行了分析研究 ,建议了弹性约束刚度的取值原则及范围 ,并介绍了几种实现塔、梁弹性约束的构造措施。最后 ... 从抗震设计角度对斜拉桥的各种结构体系进行了分析比较。着重对一种比较适合大跨度斜拉桥的抗震结构体系 ,即塔、梁弹性约束体系进行了分析研究 ,建议了弹性约束刚度的取值原则及范围 ,并介绍了几种实现塔、梁弹性约束的构造措施。最后 ,举例说明斜拉桥方案设计中抗震结构体系的比选。 展开更多
关键词 抗震结构体系 斜拉桥 抗震设计 弹性约束刚度
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沪通长江大桥总体设计 被引量:111
15
作者 高宗余 梅新咏 +1 位作者 徐伟 张燕飞 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期1-6,共6页
沪通长江大桥位于长江下游,通行4线铁路和6车道高速公路。桥位处江面宽约5.8km,大桥需要跨越南侧的长江主航道、北侧的专用航道和中间的横港沙(浅洲)。主航道桥采用主跨1 092m的钢桁梁斜拉桥;专用航道桥采用主跨336m的钢桁拱桥;跨南、... 沪通长江大桥位于长江下游,通行4线铁路和6车道高速公路。桥位处江面宽约5.8km,大桥需要跨越南侧的长江主航道、北侧的专用航道和中间的横港沙(浅洲)。主航道桥采用主跨1 092m的钢桁梁斜拉桥;专用航道桥采用主跨336m的钢桁拱桥;跨南、北岸大堤及横港沙区段采用跨度112m的简支钢桁梁桥。主航道桥6个桥墩采用沉井基础,其余各墩均采用钻孔桩基础;主梁使用新研发的Q500qE高强度桥梁钢;斜拉索采用极限强度2 000MPa的平行钢丝斜拉索。 展开更多
关键词 公路铁路两用 斜拉桥 钢桁拱 钢桁梁 沉井基础 高强度钢材 高强度钢丝拉索 梁设计
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斜拉桥索力优化及非线性理想倒退分析 被引量:41
16
作者 范立础 杜国华 马健中 《重庆交通学院学报》 CAS 1992年第1期1-13,共13页
本文以结构弯矩为控制目标,导出一种索力优化的计算方法。该方法不仅可计算无约束条件下的优化索力,而且还可计算在指定或调整某些截面内力的情况下的有约束优化索力,并通过非线性理想倒退分析方法,在施工中最终实现结构优化计算的结果。
关键词 斜拉桥 非线性 倒退分析 索力
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斜拉桥地震反应的行波效应 被引量:67
17
作者 陈幼平 周宏业 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第6期61-68,共8页
本文利用大型结构分析程序MSC/NASTRAN对地震波三向正交分量分别独立作用和联合作用下斜拉桥的地震反应的行波效应进行了数值模拟,分析了斜拉桥地震反应在各向振动分量作用、以及不同相位差和不同结构约束条件下的行波效应,对其一般影... 本文利用大型结构分析程序MSC/NASTRAN对地震波三向正交分量分别独立作用和联合作用下斜拉桥的地震反应的行波效应进行了数值模拟,分析了斜拉桥地震反应在各向振动分量作用、以及不同相位差和不同结构约束条件下的行波效应,对其一般影响规律进行了讨论. 展开更多
关键词 斜拉桥 地震反应 行波效应 数值模拟
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斜拉桥施工控制方法的分类分析 被引量:48
18
作者 石雪飞 项海帆 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期55-59,共5页
在分析文献资料的基础上 ,从控制论的角度对目前斜拉桥施工控制的方法进行了分类研究 ,认为自适应控制思路是目前混凝土斜拉桥施工控制最合理的方法 ;在分析了自适应控制系统中的各要素后 。
关键词 斜拉桥 施工控制 开环施工控制 反馈施工控制 自适应施工控制 控制思路 控制方法 分类
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混凝土斜拉桥温度场的试验研究 被引量:69
19
作者 葛耀君 翟东 张国泉 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第2期76-83,共8页
本文用实验手段和理论方法论述了混凝土斜拉桥温度场及其变化规律,分析了环境温度场与结构温度场的关系。运用富里埃(Fourier)热传导理论,建立了混凝土斜拉桥结构温度场计算的二维差分方法,并在甬江斜拉桥的现场测试中得到... 本文用实验手段和理论方法论述了混凝土斜拉桥温度场及其变化规律,分析了环境温度场与结构温度场的关系。运用富里埃(Fourier)热传导理论,建立了混凝土斜拉桥结构温度场计算的二维差分方法,并在甬江斜拉桥的现场测试中得到了验证。在此基础上,将混凝土斜拉桥温度影响的计算简化为短期温差和长期温差作用下控制温度荷载的计算问题,提出了实用计算方法,经与实测结果比较,基本一致,并且偏于安全,完全适合于工程设计的要求。 展开更多
关键词 斜拉桥 温度荷载 试验 计算 混凝土
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斜拉桥有限元建模与模型修正 被引量:72
20
作者 夏品奇 James M WBrownjohn 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期219-223,共5页
以圆弧桥面、单偏置斜塔的 Safti斜拉桥为对象 ,研究了斜拉桥的有限元建模技术和基于敏感度分析的有限元模型修正技术及其对该桥的应用。基于该桥现场测量的模态数据 ,修正后的有限元模型获得了较好的改善。
关键词 斜拉桥 有限元建模 模型修正 模态参数 动力学特性
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