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题名基于实测响应的斜拉人行桥人致振动舒适度研究
被引量：11
- 1
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作者
陈波
王鑫
刘浩
胡健
张文龙
黄雨田
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机构
武汉理工大学土木工程与建筑学院
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出处
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第7期99-103,共5页
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基金
国家自然科学基金(51178366)
武汉理工大学自主创新研究基金(126606001)
武汉理工大学创新创业训练计划(20121049706005)
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文摘
研究了大跨轻柔斜拉人行桥人致振动舒适度问题。基于有限元方法建立了某大跨度斜拉人行桥的分析模型并进行了动力特性分析;进行了该桥在环境脉动激励作用下的动力特性实测和不同人行荷载作用下的动力响应测试;依据英国规范BS5400评价了该桥的振动舒适度状况。结果表明,该桥在人行荷载作用下存在较为显著的振动响应和一定程度的振动舒适度问题。
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关键词
振动舒适度
斜拉人行桥
动力响应
现场实测
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Keywords
vibration serviceability
cable-stayed footbridge
dynamic response
field measurement
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分类号
TU311.3
[建筑科学—结构工程]
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题名斜拉人行桥多维脉动风荷载模拟研究
被引量：4
- 2
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作者
司敏
陈波
刘元志
别世翔
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机构
武汉理工大学设计研究院有限公司
武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室
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出处
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第8期82-87,共6页
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基金
国家自然科学基金(51178366)
霍英东基金(131072)
+1 种基金
湖北省自然科学基金重点项目(杰青类2014CFA026)
中央高校基本科研业务费专项资金(2013-Ⅱ-015)
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文摘
研究了大跨轻柔斜拉人行桥多维脉动风荷载模拟问题。首先基于多变量随机过程理论建立了桥梁结构风荷载模型的互谱和自谱表达式,进一步地基于相干函数考虑了塔-索-桥的风荷载相关效应。通过引入Fourier变换减小了随机过程模拟的计算量。在此基础上,以某实际的大跨度轻柔斜拉人行桥为工程背景,研究了其考虑塔-索-桥相关性的多维脉动风荷载特点和规律,并对模拟结果进行了验证和对比研究。
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关键词
斜拉人行桥
脉动风
桥塔风效应
相关函数
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Keywords
cable-stayed pedestrian bridge
pulse wind
wind effects of bridge tower
correlation function
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分类号
TU311.3
[建筑科学—结构工程]
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题名桥面板厚度对斜拉人行桥动力特性影响研究
被引量：1
- 3
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作者
刘浩
陈波
冯仲仁
白应华
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机构
武汉理工大学土木工程与建筑学院
武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室
湖北工业大学土木工程与建筑学院
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出处
《武汉理工大学学报》
CAS
北大核心
2015年第11期61-66,共6页
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基金
国家自然科学基金(51178366)
湖北省自然科学基金重点项目(杰青类2014CFA026)
湖北省桥梁安全监控技术及装备工程技术研究中心开放基金(QLZX2014013)资助
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文摘
研究了桥面板厚度对斜拉人行桥自振频率的灵敏性问题。基于有限元方法建立了斜拉人行桥的有限元模型,并对其进行了动力特性分析。进一步建立了桥面板厚度对自振频率的灵敏度分析方法。在此基础上,对桥梁前10阶频率的板厚灵敏度进行了分析计算。结果表明,桥面板厚度的改变可能引起结构频率的增大或减小,不同位置桥面板厚度的改变对结构不同阶次频率的影响存在差异。
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关键词
斜拉人行桥
有限元模型
动力特性
灵敏度分析
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Keywords
cable-staYed footbridge
finite element model
dynamic properties
sensitivity analysis
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分类号
O346.5
[理学—固体力学]
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题名纤维增强复合材料在桥梁工程中的应用
- 4
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作者
周丽君
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机构
青海第一路桥建设有限公司
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出处
《广东建材》
2006年第9期26-28,共3页
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文摘
纤维增强复合材料(FRP)是桥梁工程中的先进材料,本文在大量有关最新文献的基础上论述了在桥梁工程中分别作为桥梁增强筋、桥面板以及在斜拉人行桥中的应用情况。
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关键词
纤维增强复合材料
桥梁工程
斜拉人行桥
应用
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分类号
U444
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名单塔斜拉人行桥的环境温度效应研究
- 5
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作者
白应华
孙振笏
李冬明
杨登
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机构
湖北工业大学土木建筑与环境学院
湖北省桥梁安全监控技术及装备工程技术研究中心
武汉理工大学土木工程与建筑学院
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出处
《武汉理工大学学报》
CAS
北大核心
2017年第1期48-53,共6页
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基金
湖北省自然科学基金重点项目(杰青类2014CFA026)
武汉市晨光计划(2016070204010107)
湖北省桥梁安全监控技术及装备工程技术研究中心开放基金(QLZX2014013)
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文摘
基于有限元理论建立了单塔斜拉人行桥的分析模型,并对其进行了动力特性分析。采用太阳辐射理论建立了斜拉人行桥结构的温度荷载模型和温致效应分析方法。在此基础上以某单塔斜拉人行桥为工程背景,进行了结构的温致效应分析计算,研究了斜拉人行桥不同位置的温致效应差异。结果表明:斜拉人行桥的温致效应较为显著,虽然不足以导致结构发生损伤和破坏,但与其它荷载的耦合作用将降低结构的承载力储备。
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关键词
斜拉人行桥
有限元模型
温度效应
温致应力
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Keywords
cable stayed footbridge
finite element model
thermal effect
thermal stress
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分类号
O346.5
[理学—固体力学]
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题名美国新建的独塔斜拉人行桥
- 6
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作者
金易生
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出处
《市政工程国外动态》
2004年第2期30-30,共1页
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文摘
一座名称为海龟湾日规桥的独塔斜拉人行桥即将在2004年夏季建成，该桥位于加利福尼亚州雷丁市，跨越萨克拉门托河，把海龟湾探察公园的两部分连成一体，这座斜拉人行桥造价2000万美元，长213m，其特征是斜拉主跨长126m，该主跨由14颗镀锌钢制斜拉索予以支承。
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关键词
斜拉人行桥
美国
镀锌钢
锚固
钢管桁架
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分类号
U448.11
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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