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盾构隧道临近施工影响的数值模拟分析 被引量:1
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作者 邱凡 俞建娟 胡宇龙 《山西建筑》 2014年第26期171-173,共3页
结合杭州地铁5号线创意路站—蒋村站区间盾构法隧道投标方案,分析了斜交隧道施工过程中,上下侧隧道施工先后顺序对隧道结构受力的影响,阐述了斜交隧道施工过程中地表土体沉降的规律,论述了隧道间净距变化对隧道衬砌受力状态的影响,并通... 结合杭州地铁5号线创意路站—蒋村站区间盾构法隧道投标方案,分析了斜交隧道施工过程中,上下侧隧道施工先后顺序对隧道结构受力的影响,阐述了斜交隧道施工过程中地表土体沉降的规律,论述了隧道间净距变化对隧道衬砌受力状态的影响,并通过对隧道周边加固体的数值模拟论证了注浆加固对隧道施工的效果。 展开更多
关键词 盾构法隧道 临近施工 数值模拟 斜交隧道 注浆加固
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斜交隧道洞门段滑坡体综合治理技术研究
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作者 姚威 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2022年第11期35-38,共4页
随着区域经济的快速发展,人们对物质生活的要求越来越高,交通基础设施的建设也越来越兴旺,全国的铁路、公路网络四通八达,为了实现连接每一个村镇,实现交通便捷化的目的;在城市化快速发展的同时,各大城市也在大力建设市政基础设施,以促... 随着区域经济的快速发展,人们对物质生活的要求越来越高,交通基础设施的建设也越来越兴旺,全国的铁路、公路网络四通八达,为了实现连接每一个村镇,实现交通便捷化的目的;在城市化快速发展的同时,各大城市也在大力建设市政基础设施,以促进经济的持续、平稳发展和人民生活的便捷。在我国的公路建设中,出现了许多复杂的工程问题。在隧道工程设计中,施工人员要尽可能的避免各类不良的地质体,从根本上保障隧道的施工、运营安全,但由于道路的选择、地形等诸多因素的制约和制约,公路、铁路常常需要采用隧道的形式穿越山坡面,由于种种原因而发生滑坡;这必然会对滑体中的隧道造成不同程度的影响,如:隧道衬砌严重变形、开裂、已建隧道整体移动、在建隧道发生崩塌,隧道穿过滑坡体受到滑坡的影响的情况被称为滑坡隧道。 展开更多
关键词 斜交隧道 洞门段滑坡体 综合治理 技术
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斜交隧道-土体相互作用体系振动台试验设计
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作者 谢军 李延涛 +1 位作者 宗金辉 黄久鹏 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第17期7165-7173,共9页
为研究复杂斜交地铁隧道-土体相互作用体系的地震响应规律,进行了振动台试验。系统地阐述和分析了试验方案设计的关键问题,主要包括地震模拟振动台系统、相似比设计原则、模型体系整体布置、传感器布设、试验工况加载方案等试验设备与... 为研究复杂斜交地铁隧道-土体相互作用体系的地震响应规律,进行了振动台试验。系统地阐述和分析了试验方案设计的关键问题,主要包括地震模拟振动台系统、相似比设计原则、模型体系整体布置、传感器布设、试验工况加载方案等试验设备与技术等,重点说明了模型土的配制、刚性模型箱的设计及其边界合理性的验证,根据远离隧道的中远场测点的加速度响应结果说明了配制的模型土的合理性。振动台试验研究可为今后空间交叉地铁隧道-土体相互作用体系的大型振动台试验设计提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 地铁 相互作用体系 模型试验 斜交隧道 振动台 模型土
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间歇式频繁振动影响下隧道开挖工法优化研究 被引量:1
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作者 杨新民 《铁道建筑技术》 2021年第8期116-119,128,共5页
新建公路隧道下穿铁路隧道施工会受到列车经过时产生的间歇式频繁振动影响,进而可能影响铁路的正常运营及安全,因此隧道开挖工法的选择对铁路隧道安全性至关重要。本文以石黔高速公路万寿山隧道下穿沪蓉铁路隧道段为背景,构建近距离间... 新建公路隧道下穿铁路隧道施工会受到列车经过时产生的间歇式频繁振动影响,进而可能影响铁路的正常运营及安全,因此隧道开挖工法的选择对铁路隧道安全性至关重要。本文以石黔高速公路万寿山隧道下穿沪蓉铁路隧道段为背景,构建近距离间歇式频繁复杂动荷载影响下隧道斜交段数值模型,从变形和应力分布角度对比分析台阶法和CD法两种开挖工法。结果表明:对既有铁路隧道和新建公路隧道而言,CD法开挖引起的变形及应力值均小于台阶法,说明CD法较台阶法能更好地控制围岩变形和应力发展,因此建议采用CD法施工。 展开更多
关键词 斜交隧道 频繁振动 数值模拟 工法比选
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破碎地层交叉隧道开挖稳定性研究与控制
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作者 陈淑珍 孙敬涛 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第3期107-111,共5页
通过建立仿真模型,分析了交叉隧道中间岩柱的稳定性与位移变化规律。结合位移及应力特征,提出了3种中间岩柱的处理方案。通过仿真模型计算,比较了3种方案中隧道静态受力状态下的位移,及施工状态下的围岩位移,选择了锚网喷+U型梁+中间岩... 通过建立仿真模型,分析了交叉隧道中间岩柱的稳定性与位移变化规律。结合位移及应力特征,提出了3种中间岩柱的处理方案。通过仿真模型计算,比较了3种方案中隧道静态受力状态下的位移,及施工状态下的围岩位移,选择了锚网喷+U型梁+中间岩柱预应力锚索的中间岩柱处理方案。通过工程实例验证了中间岩柱处理方案的可行性。 展开更多
关键词 破碎岩层 斜交隧道 加固措施 数值模拟
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地铁斜交隧道在矿山法暗挖隧道结构设计中的应用
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作者 颜小锋 《广东科技》 2007年第3期67-68,共2页
本文结合具体地铁工程的结构设计实践,对矿山法暗挖工法条件下主体隧道与联络通道斜交时接口处结构的设计和施工进行了介绍。为地铁矿山法暗挖隧道中并不多见的斜交隧道结构设计提供了参考。
关键词 地铁工程 矿山法暗挖 斜交隧道 结构设计 应用
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山岭隧道半明半暗进洞施工技术研究
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作者 姬建晓 史玉亭 《江苏建筑》 2022年第S01期65-67,73,共4页
宜长高速公路隧道群部分洞口进洞采用了半明半暗进洞方法;施工通过超前支护、阶梯开挖、逐步支护方式,辅助设置支挡耳墙、护拱、双明暗交界面、双套拱等方式,将路线走向与进洞位置坡面存在较大交角的隧道进洞施工,通过半明半暗进洞方法... 宜长高速公路隧道群部分洞口进洞采用了半明半暗进洞方法;施工通过超前支护、阶梯开挖、逐步支护方式,辅助设置支挡耳墙、护拱、双明暗交界面、双套拱等方式,将路线走向与进洞位置坡面存在较大交角的隧道进洞施工,通过半明半暗进洞方法实现较小开挖;特别对于进洞位置坡面陡峭地段,该方法较大地降低了开口线位置,降低了施工组织难度,极大程度地保持了原地表生态植被,维持地表原状,降低后期通车运营安全风险,在明洞回填后实现工程与自然的协调美观。 展开更多
关键词 高速公路 山岭斜交、偏压隧道 半明半暗进洞
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