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题名汽车整车振动特性研究综述
被引量：17
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作者
蒋国平
王国林
周孔亢
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机构
江苏理工大学汽车与交通工程学院
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出处
《广西大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
2001年第3期194-197,共4页
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文摘
综述了汽车整车振动特性的研究进展 .从振动的角度看 ,汽车振动系统可分为车身振动系统和动力传动系扭转振动系统 .在汽车车身振动特性的研究方面 ,许多学者对此进行了有益的探索研究 ,并取得了一定的进展 .目前对动力传动系扭转振动特性研究主要采用试验模态分析和有限元等研究方法 ,建立了较为理想的动力传动系振动分析模型 .但限于分析条件 ,对汽车车身振动和动力传动系扭转振动耦合的研究尚不十分完善 ,尤其在国内 ,这一研究尚处于起步阶段 .因此 ,在汽车车身振动和动力传动系扭动振动特性的研究已相对成熟的基础上 。
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关键词
汽车
动力传动系
整车振动特性
车身振动系统
扭转振动系统
振动耦
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Keywords
automobile
vibration
body
powertrain
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分类号
U461.56
[机械工程—车辆工程]
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题名农用车辆整车振动特性的试验研究
被引量：2
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作者
王银芝
朱思洪
邵瑛
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机构
南京农业大学工学院
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出处
《轻型汽车技术》
2003年第10期39-41,共3页
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文摘
采用基于虚拟仪器的车辆动力学测试系统,以 ZY18CDF 型拖拉机变型运输机为样车,测试了其在不同工况下的振动加速度。根据测试结果对拖拉机变型运输机的乘坐舒适性进行了评价,并分析了发动机、路况、车速和载荷四个工况因素对整车振动特性的影响,为改进拖拉机变型运输机的设计提供了依据。
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关键词
农用车辆
整车振动特性
拖拉机变型运输机
乘坐舒适性
评价
测试
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分类号
S219
[农业科学—农业机械化工程]
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