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新型高效工业整流机组的运行特性分析 被引量：22
1
作者 王灿 罗隆福 +2 位作者 李勇 许加柱 张志文 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第18期80-86,12,共7页
为解决工业整流机组谐波污染严重、功率因数低、损耗高等问题,介绍一种基于感应滤波技术的新型12脉波工业整流机组。相比6脉波感应滤波整流机组,新型12脉波整流机组的结构与关键参数设计较复杂,但其具有集成化高、体积小、造价低等优点... 为解决工业整流机组谐波污染严重、功率因数低、损耗高等问题,介绍一种基于感应滤波技术的新型12脉波工业整流机组。相比6脉波感应滤波整流机组,新型12脉波整流机组的结构与关键参数设计较复杂,但其具有集成化高、体积小、造价低等优点。在介绍感应滤波运行原理的基础上,阐述新型12脉波工业整流机组的关键设计,重点推理新型12脉波工业整流机组在谐波抑制、无功补偿等方面的运行特性,概述新型工业整流机组的综合节能特性。最后对新型工业整流机组工程实例进行测试,测试表明,新型工业整流机组具有良好的谐波抑制、无功补偿及节能效果。 展开更多
关键词 整流机组 感应滤波 运行特性 节能
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城市轨道交通直流牵引供电系统模型及其仿真研究 被引量：17
2
作者 刘炜 李群湛 +1 位作者 李鲲鹏 郭蕾 《电气应用》 北大核心 2009年第7期60-64,共5页
针对城市轨道直流牵引供电系统仿真,采用由接触网、钢轨、杂散电流收集网和大地组成的四层网络模型,将全线直流牵引网模拟成一个完整的动态网络。整流机组采用多段折线的外特性模型,通过迭代试算的方法确定其工作区间,较准确地仿真直流... 针对城市轨道直流牵引供电系统仿真,采用由接触网、钢轨、杂散电流收集网和大地组成的四层网络模型,将全线直流牵引网模拟成一个完整的动态网络。整流机组采用多段折线的外特性模型,通过迭代试算的方法确定其工作区间,较准确地仿真直流牵引供电系统接触网、钢轨和杂散电流收集网电位、泄漏电流以及变电所负荷曲线等。 展开更多
关键词 城市轨道 整流机组 供电仿真
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基于多折线外特性模型的直流牵引供电系统稳态短路计算 被引量：14
3
作者 刘炜 李群湛 李良威 《机车电传动》 2008年第1期61-64,共4页
直流牵引供电网络故障分析对城市轨道交通牵引供电系统设计有着重要的作用。针对整流机组,采用多段折线的外特性模型,使用变化理想电压源、内阻的戴维南等效电路模拟,并通过迭代的方法确定短路时的工作区间。建立了包括杂散电流收集网... 直流牵引供电网络故障分析对城市轨道交通牵引供电系统设计有着重要的作用。针对整流机组,采用多段折线的外特性模型,使用变化理想电压源、内阻的戴维南等效电路模拟,并通过迭代的方法确定短路时的工作区间。建立了包括杂散电流收集网在内的供电系统仿真模型,可较准确地仿真短路时各整流机组负荷以及接触网、钢轨与杂散电流收集网电位等的变化情况。 展开更多
关键词 城市轨道交通 整流机组 稳态短路计算 供电系统 直流牵引
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城市轨道交通双向变流器牵引供电技术的应用 被引量：11
4
作者 成吉安 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第12期110-113,共4页
随着全国城市轨道交通线网规模的不断扩大,列车再生制动能量的有效利用问题也日益被关注。宁波轨道交通集团有限公司创新地研发了双向变流器牵引供电技术,该技术将牵引变电所整流机组的整流供电和能馈装置的逆变回馈功能合二为一,通过... 随着全国城市轨道交通线网规模的不断扩大,列车再生制动能量的有效利用问题也日益被关注。宁波轨道交通集团有限公司创新地研发了双向变流器牵引供电技术,该技术将牵引变电所整流机组的整流供电和能馈装置的逆变回馈功能合二为一,通过运营线路挂网试运行、实车测试,验证了双向变流器牵引供电技术优势突出,经济及社会效益亦较为明显。 展开更多
关键词 城市轨道交通 牵引供电技术 双向变流器 列车再生制动 整流机组 能馈装置
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地铁整流机组相量图及输出波形分析 被引量：8
5
作者 陈海军 程小华 《变压器》 北大核心 2006年第8期17-21,共5页
阐述了选择整流机组接线方式时需考虑的主要因素,分析了采用不同变压器联结方法的相量图以及整流后输出的电压波形。
关键词 地铁 整流机组 变压器 相量图 波形
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电解铝生产线中供电整流改造实施方案 被引量：8
6
作者 刘学义 《电气应用》 北大核心 2012年第4期69-74,共6页
分析了某企业供电整流系统现状,提出基于强化电流达到电解铝挖潜提产的目的,基于降低整流机组负荷率达到延长变压器实际运行寿命的目的,保证老系列在新的工艺参数情况下长期正常稳定、可靠地运行,确保设备安全和生产安全,根据不同系列... 分析了某企业供电整流系统现状,提出基于强化电流达到电解铝挖潜提产的目的,基于降低整流机组负荷率达到延长变压器实际运行寿命的目的,保证老系列在新的工艺参数情况下长期正常稳定、可靠地运行,确保设备安全和生产安全,根据不同系列的技术条件和场地条件决定系列供电、整流系统改造方案。 展开更多
关键词 整流系统 企业供电 改造方案 电解铝 生产线 运行寿命 强化电流 整流机组
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城轨交通整流机组空载直流输出电压的计算 被引量：4
7
作者 赵清润 苏鹏程 《电气化铁道》 2003年第2期45-48,共4页
本文分析了城市轨道交通牵引供电系统中整流机组等效24脉波的产生过程,提出了整流机组空载直流输出电压与整流变压器阀侧空载线电压的电压比,以及应根据整流机组空载直流输出电压波形的计算方法。
关键词 城市轨道交通 牵引供电系统 整流机组 等效24脉波 空载直流输出电压 空载线电压 整流变压器 电压波形 算法
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直流牵引供电系统短路故障分析 被引量：7
8
作者 张勋 李乾 《电气技术》 2013年第11期1-1,2-5,共5页
地铁通常采用低压直流上下行接触网全并联的双端供电方式向机车提供电能,由于系统容量大、供电电压低,牵引供电系统直流侧短路电流对设备的危害大,因此直流牵引供电系统短路计算对于确定继电保护装置的整定值、选择一次设备具有重要意... 地铁通常采用低压直流上下行接触网全并联的双端供电方式向机车提供电能,由于系统容量大、供电电压低,牵引供电系统直流侧短路电流对设备的危害大,因此直流牵引供电系统短路计算对于确定继电保护装置的整定值、选择一次设备具有重要意义。本文结合地铁现场的设备数据,建立了24脉波整流机组和牵引网的数学模型,使用建立的等效数学模型对近端短路和远端短路电流进行计算,与短路电流的仿真结果做了对比,并对未发生短路的接触网中产生的环流进行了分析。 展开更多
关键词 直流牵引供电 整流机组 等效模型 短路电流
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浅议轨道交通直流牵引供电系统的构成及保护配置 被引量：7
9
作者 汪孔屏 《上海电器技术》 2005年第4期33-38,共6页
介绍了城市轨道交通直流牵引供电系统的构成,详细叙述了直流牵引供电系统的主要电气设备及其连接方法,以及系统的运行方式.另外,还简单介绍了系统配置的直流保护以及保护原理和保护作用.
关键词 牵引供电 整流机组 直流快速断路器 双边联跳保护 框架保护
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直流牵引网稳态短路电流计算 被引量：6
10
作者 黄维军 周密 王滢 《电气化铁道》 2010年第1期39-41,共3页
城市轨道交通短路故障的分析与计算是提高牵引供电系统安全运行能力及相关保护与控制技术的基础。首先建立精确的直流牵引供电系统模型,将整流机组等效成带内阻的电压源,建立等效模型并利用整流机组的外特性计算稳态短路电流。
关键词 城市轨道交通 牵引供电 整流机组 稳态短路
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大一整流机组运行浅析
11
作者 张文欣 谢迎松 《有色金属设计》 2024年第2期94-96,106,共4页
整流机组是铜电解生产的关键设备,其运行的可靠性和稳定性直接关系到电解铜的质量和产量。文章针对大冶有色大一已运行近20年的同相逆并联整流机组的原理及运行过程出现的问题进行了浅析,为后期整流机组稳定运行的优化改造提供技术参考。
关键词 整流机组 铜电解 同相逆并联
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整流机组效率优化中遗传算法的研究与应用 被引量：2
12
作者 易伟民 申群泰 《贵州工业大学学报（自然科学版）》 CAS 2003年第3期80-83,96,共5页
针对多台大功率整流机组并列运行效率优化的需要,采用浮点数编码遗传算法,并进行适当的改进:采用不同群体配合不同惩罚系数的方法处理约束条件;采用最优个体保留方法进行选择;采用线性交叉和自适应变异;通过基于控制参数自适应调整的策... 针对多台大功率整流机组并列运行效率优化的需要,采用浮点数编码遗传算法,并进行适当的改进:采用不同群体配合不同惩罚系数的方法处理约束条件;采用最优个体保留方法进行选择;采用线性交叉和自适应变异;通过基于控制参数自适应调整的策略克服早熟收敛。采用现场数据进行验证,结果表明,该方法收敛于全局最优解,收敛速度满足需要,过程比传统的工程方法简单,计算结果优于工程方法。 展开更多
关键词 整流机组 效率优化 遗传算法 功率损耗 计算原理 编码 适应度值 约束条件 早熟收敛
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地铁直流牵引供电12脉波整流机组运行分析及改造 被引量：6
13
作者 王晓博 赵垒 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第2期70-73,共4页
基于提高牵引供电系统稳定性和可靠性这一目标,以西安地铁2号线渭河车辆段为例,对12脉波牵引供电方式的可行性进行了理论分析和电客车联调测试,验证了12脉波运行方案的可行性。在此基础上提出了整流机组联跳功能改造方案。对非正常情况... 基于提高牵引供电系统稳定性和可靠性这一目标,以西安地铁2号线渭河车辆段为例,对12脉波牵引供电方式的可行性进行了理论分析和电客车联调测试,验证了12脉波运行方案的可行性。在此基础上提出了整流机组联跳功能改造方案。对非正常情况下单台整流器运行提供了理论和实践依据。 展开更多
关键词 地铁 牵引供电 整流机组
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等效24脉波整流机组在铜电解中的应用与分析 被引量：5
14
作者 谢迎松 曾立群 《中国有色冶金》 CAS 2012年第4期44-48,共5页
本文针对整流机组在铜电解中的应用,详细论述了等效24脉波整流机组的工作原理,提出采用等效24脉波整流机组作为电解电源,与其它铜电解整流机组方案相比,具有更高的可靠性和稳定性。
关键词 整流机组 等效24脉波 铜电解
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直流牵引网短路电流的计算 被引量：4
15
作者 曹建设 杲秀芳 《城市轨道交通研究》 2008年第2期31-34,共4页
轨道交通直流牵引网短路电流的计算可为变电所设备的选择、继电保护设计、牵引变电所运行方式的确定等提供重要依据。给出了短路电流计算的数学模型,并利用可视化语言CVI完成了短路电流仿真计算;分析了整流机组外特性线性化对短路电流... 轨道交通直流牵引网短路电流的计算可为变电所设备的选择、继电保护设计、牵引变电所运行方式的确定等提供重要依据。给出了短路电流计算的数学模型,并利用可视化语言CVI完成了短路电流仿真计算;分析了整流机组外特性线性化对短路电流计算的影响。整流机组的外特性呈非线性特性,采用分段线性化的处理方法能够满足实际工程设计对计算精度的要求。 展开更多
关键词 轨道交通 直流牵引 短路电流 整流机组
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直流牵引供电系统短路电流暂态仿真 被引量：4
16
作者 龚廷志 吴命利 马志广 《电气自动化》 2009年第4期54-56,59,共4页
掌握直流牵引供电系统短路电流的暂态过程,对馈线保护整定计算具有重要意义,文章结合北京地铁的实测数据,给出了直流牵引供电系统接触轨和走行轨所构成的牵引供电回路的电气参数,建立了包含24脉波整流机组在内的直流牵引供电系统数学模... 掌握直流牵引供电系统短路电流的暂态过程,对馈线保护整定计算具有重要意义,文章结合北京地铁的实测数据,给出了直流牵引供电系统接触轨和走行轨所构成的牵引供电回路的电气参数,建立了包含24脉波整流机组在内的直流牵引供电系统数学模型,同时用Simulink中电力系统仿真模块对接触轨不同位置发生短路的情况进行了仿真计算。 展开更多
关键词 整流机组 暂态电流 接触轨 走行轨
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电解铝整流机组故障浅析 被引量：5
17
作者 舒茹 《变流技术与电力牵引》 2006年第6期28-31,共4页
从设计、制造等方面分析了整流机组的直流短路、元件爆炸等常见故障,并提出了相应的防范措施。
关键词 电解铝 整流机组 故障 设计 制造 防范措施
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基于整流机组外特性的地铁车辆短路电流计算 被引量：5
18
作者 孙磊 吴命利 +3 位作者 孙继星 郝紫惠 潘磊 李天册 《机车电传动》 北大核心 2019年第5期105-110,128,共7页
结合实际运行的地铁线路、车辆电气参数,重点研究了整流机组电气特性,提出基于整流机组外特性的地铁车辆短路电流的计算方法,建立"变电所-牵引网-地铁车辆"模型并进行了仿真分析,得出地铁车辆短路暂态过程计算结果与仿真对比... 结合实际运行的地铁线路、车辆电气参数,重点研究了整流机组电气特性,提出基于整流机组外特性的地铁车辆短路电流的计算方法,建立"变电所-牵引网-地铁车辆"模型并进行了仿真分析,得出地铁车辆短路暂态过程计算结果与仿真对比,波形误差小于5%。对实际运行工况进行应用分析,结果表明,模型计算可校验"车-网"保护配置的可靠性。研究工作为选择直流快速断路器、确定系统保护配置以及评估系统供电能力提供理论依据及数据支持。 展开更多
关键词 地铁车辆 整流机组 外特性 短路电流 车-网-所模型 仿真分析
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现代多电平变流器的工业应用和技术展望 被引量：2
19
作者 彭方正 钱照明 +1 位作者 罗吉盖斯 赖泽生 《变流技术与电力牵引》 2007年第5期1-8,共8页
系统地综述了多电平变流器在大功率中压交流调速和电力系统用高压电力电子装置中的应用,以及在低压高质量供电系统中的应用及发展前景。
关键词 整流机组 谐波分析 功率因数 滤波器
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整流机组谐波滤波器功率因数补偿不足的原因分析 被引量：4
20
作者 马玉泉 韩淑芬 陈海峰 《电工技术杂志》 2004年第5期62-65,共4页
通过对整流机组谐波滤波器参数的计算 ,分析青海铝业公司两个系列进口整流机组中一个系列整流机组功率因数偏下、未达到设计要求的原因 。
关键词 电网 电力系统 功率因数补偿 谐波滤波器 整流机组
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