高炉炉壳整体应力的计算 被引量：2

1

作者 李富帅 刘兆宏 《上海金属》 CAS 2001年第1期23-27,共5页

针对高炉炉壳各种复杂的开孔及受力情况 ,考虑作用在高炉炉壳上的各种负荷 ,推导出相应的应力计算公式 ,针对宝钢 3号高炉投产初期及当前状态 ,将 3号高炉有关数据带入相应的计算公式 ,计算得到

关键词 高炉 炉壳 整体应力 有限元计算

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高路堤大管径钢波纹管变形特性研究 被引量：3

2

作者 陈杰 兰恒水 +1 位作者 雷鸣 肖雁征 《南京工业大学学报（自然科学版）》 北大核心 2017年第4期143-149,156,共8页

为研究高路堤大管径钢波纹管的变形特性,采用环向抗弯刚度等效的方法,运用有限元软件ABAQUS模拟不同填土高度下不同管径钢波纹管的整体变形情况。结果表明:钢波纹管各横断面变形量随着断面与管口距离增大先呈线性增大变化,管径越大,变... 为研究高路堤大管径钢波纹管的变形特性,采用环向抗弯刚度等效的方法,运用有限元软件ABAQUS模拟不同填土高度下不同管径钢波纹管的整体变形情况。结果表明:钢波纹管各横断面变形量随着断面与管口距离增大先呈线性增大变化,管径越大,变化速率越大,最后趋近于水平变化,水平变化段起始位置大致位于路肩处;当填土高度一定时,钢波纹管最大竖向变形量和最大水平向变形量受整体变形的影响而增大的部分约为6%,不会随着管径的增大而产生明显的变化。当管径一定时,钢波纹管最大竖向和最大水平向变形量与填土高度成正比例关系,钢波纹管最大竖向变形量和最大水平向变形量受整体变形的影响随着填土高度的增加而增大。 展开更多

关键词 钢波纹管 整体应力 刚度等效 有限元

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不应忽视悬挂运输设备轨道下翼缘在轮压作用下折算应力的补充验算——兼论国家标准图集《悬挂运输设备轨道》中轨道计算 被引量：2

3

作者 许朝铨 《钢结构》 2004年第3期15-19,共5页

通过对悬挂运输设备轨道下翼缘在轮压作用下折算应力的分析和验算 ,说明了对其折算应力补充验算是必要的 。

关键词 悬挂运输设备 轨道 轮压 局部应力 整体应力 悬挂起重机

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沙老河拱坝整体应力仿真与掺MgO效果分析 被引量：11

4

作者 申献平 杨波 +2 位作者 张国新 朱伯芳 赵其兴 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2004年第2期38-40,共3页

混凝土掺适量MgO后会出现微膨胀,该膨胀可以部分抵消温降引起的收缩．利用这一原理,可以在混凝土中掺适量MgO以简化温度控制．沙老河拱坝是不分横缝、不做温控、整体快速浇筑的外掺MgO混凝土拱坝．利用水科院提出的残量模型和开发的SAPT... 混凝土掺适量MgO后会出现微膨胀,该膨胀可以部分抵消温降引起的收缩．利用这一原理,可以在混凝土中掺适量MgO以简化温度控制．沙老河拱坝是不分横缝、不做温控、整体快速浇筑的外掺MgO混凝土拱坝．利用水科院提出的残量模型和开发的SAPTS程序对沙老河拱坝的施工期及运行期的温度场、应力场进行了仿真分析,结果表明,掺MgO后利用混凝土的微膨胀性可以抵消部分温降收缩是有一定效果的,但是由于到最大温降时,混凝土的膨胀量不大,不足以完全补偿温降引起的收缩,坝体仍有较大的拉应力而可能引起裂缝．对于沙老河拱坝来讲,还应考虑其他温控措施或分缝措施． 展开更多

关键词 沙老河拱坝 MGO 混凝土 温度场 应力场 整体应力仿真 微膨胀性

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子模型法在客车车身结构改进中的应用 被引量：7

5

作者 吴诰珪 王继承 许季 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期52-55,共4页

在客车车身结构有限元整体分析的基础上,对关心的区域采用子模型法重新建立模型,可以得到该区域较为精确的应力值和应力分布情况.针对整体分析中FSQ6890H右后板弹簧前吊耳销附近区域强度储备不足的情况,未改进样车在试用期右后吊耳销附... 在客车车身结构有限元整体分析的基础上,对关心的区域采用子模型法重新建立模型,可以得到该区域较为精确的应力值和应力分布情况.针对整体分析中FSQ6890H右后板弹簧前吊耳销附近区域强度储备不足的情况,未改进样车在试用期右后吊耳销附近出现早期裂纹,证实整体分析的有效性.采用子模型法对该区域作进一步的精确分析,为车身结构进一步改善打下基础,以避免裂纹的出现. 展开更多

关键词 客车 车身结构 子模型法 有限元分析 结构改进 结构设计 整体应力分析

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1000MW直接空冷Y型排汽管道整体应力分析

6

作者 王茂辉 《中国石油和化工标准与质量》 2024年第14期89-93,共5页

1000MW直接空冷发电机组Y型排汽管道具有直径大、壁薄、外压真空管道等显著特点,而且其管道部件结构、支吊架结构形式及其所承受荷载均较为复杂,对其进行强度校核、稳定性分析和柔性计算分析十分必要。基于管道有限元基本理论,结合某2&#... 1000MW直接空冷发电机组Y型排汽管道具有直径大、壁薄、外压真空管道等显著特点,而且其管道部件结构、支吊架结构形式及其所承受荷载均较为复杂,对其进行强度校核、稳定性分析和柔性计算分析十分必要。基于管道有限元基本理论,结合某2×1000MW新建电厂,利用ROHR2管道应力分析软件对该1000MW直接空冷机组Y型排汽管道系统进行了整体应力分析。根据相关标准要求及工程设计经验,考虑了排汽管道在负压、自重、热胀、基础沉降差、地震和风荷载等荷载作用下管道的受力情况,结合工程实际情况考察了各种荷载工况的组合作用,发现各工况下最大整体应力均出现在发生在Y型变径三通(DN6200-DN4400)进口节点上及两Y型排汽管道连通管的根部节点,且在各工况下Y型排汽管道系统各节点的计算应力满足动力管道设计规范ASME B31.1应力评定要求。本文以上研究结果以期为1000MW直接空冷机组Y型排汽管道系统工程设计提供解决方案。 展开更多

关键词 直接空冷机组 直接空冷凝汽器 Y型排汽管道 整体应力分析

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1000 MW直接空冷Y型排汽管道排汽装置接口受力分析

7

作者 王茂辉 《中国石油和化工标准与质量》 2024年第3期126-131,共6页

1000MW直接空冷发电机组Y型排汽管道具有直径大、壁薄、外压真空管道的显著特点,对其进行强度校核、稳定性分析和柔性计算分析是十分必要的。基于管道有限元基本理论,结合某2×1000MW新建电厂,利用ROHR 2管道应力分析软件对该1000M... 1000MW直接空冷发电机组Y型排汽管道具有直径大、壁薄、外压真空管道的显著特点,对其进行强度校核、稳定性分析和柔性计算分析是十分必要的。基于管道有限元基本理论,结合某2×1000MW新建电厂,利用ROHR 2管道应力分析软件对该1000MW直接空冷机组Y型排汽管道系统进行了整体应力分析。根据相关标准要求及工程设计经验,考虑了排汽管道在负压、自重、热胀、基础沉降差、地震和风荷载等荷载作用下管道的受力情况,结合工程实际情况考察了各种荷载工况的组合作用,得出了各个工况下排汽管道的应力分布、各个支吊点荷载、排汽装置出口的受力情况,确定了整个排汽管道系统的金属膨胀节柔性补偿方案。特别是通过比较排汽管道选用不同形式的弹簧支架及Y型排汽管道主管根部是否设置角向膨胀节对排汽装置接口受力的影响,最终确定了排汽管道水平段需选用两组特殊铰接式恒力弹簧支架与阻尼器组合方能满足排汽装置接口许用受力要求。本文以上研究结果以期为1000MW直接空冷机组Y型排汽管道系统工程设计提供了解决方案。 展开更多

关键词 直接空冷凝汽器 Y型排汽管道 整体应力分析 柔性补偿 排汽装置接口

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基于BP神经网络的有限元应力修匀的研究 被引量：3

8

作者 赵亚飞 韦广梅 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2018年第13期67-72,共6页

以四边形平面应力等参单元为例,以高斯积分点为样本点,基于BP神经网络分别考察了以下两种训练模型:以高斯积分点的坐标为输入,Mises应力为输出;以高斯积分点的坐标和位移同时为输入,Mises应力为输出。通过与传统的有限元整体应力修匀比... 以四边形平面应力等参单元为例,以高斯积分点为样本点,基于BP神经网络分别考察了以下两种训练模型:以高斯积分点的坐标为输入,Mises应力为输出;以高斯积分点的坐标和位移同时为输入,Mises应力为输出。通过与传统的有限元整体应力修匀比较,经过BP神经网络学习得到的结点Mises应力,不论是单独以坐标为输入还是以坐标和位移同时作为输入得到的结点Mises应力精度都比有限元传统的整体应力修匀高,并且第二种BP神经网络训练模型得到的结点Mises应力比第一种的精度要高。 展开更多

关键词 有限元整体应力修匀 BP神经网络 两种训练模型 Mises应力

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注塑机拉杆与模板的整体应力分析 被引量：1

9

作者 欧笛声 周雄新 刘旭红 《轻工机械》 CAS 2008年第4期8-12,共5页

注塑机拉杆和模板是重要的承载零件,易因设计不良而发生早期断裂或出现裂纹的现象。本文采用整体有限元分析方法对肘杆式注塑机的拉杆和模板进行应力分析。分析结果显示:拉杆在卸载槽位置存在明显的偏载现象,对其上的螺纹承载能力产生... 注塑机拉杆和模板是重要的承载零件,易因设计不良而发生早期断裂或出现裂纹的现象。本文采用整体有限元分析方法对肘杆式注塑机的拉杆和模板进行应力分析。分析结果显示:拉杆在卸载槽位置存在明显的偏载现象,对其上的螺纹承载能力产生较大的影响;定模板在其喇叭口处出现局部应力过大的问题,是造成其开裂的主要因素;定模板的变形量较动模板和调模板的要大,各模板存在变形协调问题;工字车臂存在局部受力问题,对拉杆的受力产生不良影响。该应力分析方法的应用,可为注塑机拉杆与模板的设计改进提供可靠的依据。 展开更多

关键词 注塑机 拉杆 模板 整体应力分析

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组合转子结构整体应力分析通用计算方法的轴向位移连续方程 被引量：1

10

作者 盛惠渝 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 1996年第S1期47-49,共3页

为建立通用的轴向位移连续方程的力学、数学模型，本文提出了“封闭环”、“轴向位移真值”、“位移合成”等概念。

关键词 组合转子结构 整体应力分析 通用方法 封闭环 位移合成

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基于整体应力分析的定模板疲劳强度校核

11

作者 周雄新 欧笛声 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第8期216-217,共2页

针对注塑机定模板易发生早期断裂的情况,建立各模板与拉杆的三维几何模型,在AN-SYS环境下进行整体应力分析,得到定模板在工作循环中最大危险点及其应力值,并据此对定模板进行疲劳强度校核。提出了一种基于整体应力有限元分析进行定模板... 针对注塑机定模板易发生早期断裂的情况,建立各模板与拉杆的三维几何模型,在AN-SYS环境下进行整体应力分析,得到定模板在工作循环中最大危险点及其应力值,并据此对定模板进行疲劳强度校核。提出了一种基于整体应力有限元分析进行定模板疲劳校核的方法,为注塑机各模板的疲劳校核计算提供了有价值的指导和参考。 展开更多

关键词 注塑机 定模板 整体应力分析 疲劳强度

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套圈减薄后圆柱滚子轴承的整体应力分析

12

作者 邓效忠 刘军 王菲 《轴承》 北大核心 1999年第1期1-3,共3页

运用弹性力学和有限元的计算方法，分析了ＮＵ２１０圆柱滚子轴承套圈整体应力与其厚度的关系。结果表明，ＮＵ２１０ 轴承套圈减薄后，内圈的整体应力有所下降，外圈的整体应力有所上升，但幅度不大，不会对整体强度构成影响。附图７ ... 运用弹性力学和有限元的计算方法，分析了ＮＵ２１０圆柱滚子轴承套圈整体应力与其厚度的关系。结果表明，ＮＵ２１０ 轴承套圈减薄后，内圈的整体应力有所下降，外圈的整体应力有所上升，但幅度不大，不会对整体强度构成影响。附图７ 幅，参考文献３ 篇。 展开更多

关键词 轴承 圆柱滚子轴承 整体应力分析 套圈减薄

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维也纳地铁路网由于滚动接触疲劳引起的钢轨损伤

13

《中国铁路》 北大核心 2011年第4期78-78,共1页

钢轨折断是不容忽视的课题。在维也纳地铁路网中，近几年出现了钢轨裂纹和破损现象。将钢轨问题分为2个范围：整体应力问题（将钢轨看成是一个整体）和局部应力问题（在轨头周围由于滚动接触产生的法向应力和剪切应力，随着滚动数量的... 钢轨折断是不容忽视的课题。在维也纳地铁路网中，近几年出现了钢轨裂纹和破损现象。将钢轨问题分为2个范围：整体应力问题（将钢轨看成是一个整体）和局部应力问题（在轨头周围由于滚动接触产生的法向应力和剪切应力，随着滚动数量的增加会导致钢轨踏面下材料破碎）。 展开更多

关键词 滚动接触疲劳 钢轨损伤 铁路网 维也纳 钢轨折断 剪切应力 局部应力 整体应力

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钓具常用词汇

14

作者 晓翘 《中国钓鱼》 1995年第4期27-27,共1页

中通钓竿 中通钓竿是钓线在竿体内部通过的钓竿,所以也称为内走线钓竿。该钓竽装置有绕线轮,出线后通过轮座前的竿体孔进入空心竿体,从竿尖出线。中通钓竿的优点是:(1)不装过线导眼。

关键词 常用词 保温箱 钓竿 隔热保温材料 绕线轮 制冷效果 整体应力 保温时间 常用词汇 钓线

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索穹顶结构整体可行预应力概念及其应用 被引量：73

15

作者 袁行飞 董石麟 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第2期33-37,61,共6页

索穹顶结构是发展和推广Fuller张拉整体结构思想后 ,实现的一种新型大跨度空间结构。本文从索穹顶结构特有的杆件拓扑关系入手 ,提出了整体可行预应力 ,这一新概念 ,通过求解单位整体可行预应力 ,解决了多自应力模态下该体系稳定性判定... 索穹顶结构是发展和推广Fuller张拉整体结构思想后 ,实现的一种新型大跨度空间结构。本文从索穹顶结构特有的杆件拓扑关系入手 ,提出了整体可行预应力 ,这一新概念 ,通过求解单位整体可行预应力 ,解决了多自应力模态下该体系稳定性判定问题 ;通过求解预应力水平系数 ,对索穹顶结构的预应力优化设计做了研究 ,文章对若干算例的计算分析 。 展开更多

关键词 索穹顶结构 整体可行预应力 稳定性 优化设计

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索穹顶结构的新形式及其初始预应力确定 被引量：55

16

作者 袁行飞 董石麟 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期22-26,共5页

索穹顶结构是美国工程师Geiger 根据Fuller 的张拉整体结构思想开发的一种新型预张力结构。现有的索穹顶结构形式主要有肋环型和联方型两种,并应用在不同的工程中。针对现有索穹顶结构形式存在的缺点提出了几种新型的索穹顶结构形式,并... 索穹顶结构是美国工程师Geiger 根据Fuller 的张拉整体结构思想开发的一种新型预张力结构。现有的索穹顶结构形式主要有肋环型和联方型两种,并应用在不同的工程中。针对现有索穹顶结构形式存在的缺点提出了几种新型的索穹顶结构形式,并运用整体可行预应力概念对结构初始预应力进行了计算。算例分析表明杆件的正确分组是得到索穹顶结构整体平衡预应力分布的关键。本文的工作可以为该类结构的初始选型和设计提供依据。 展开更多

关键词 索穹顶 张拉整体 新形式 整体可行预应力 初始预应力

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S—N曲线和P—S—N曲线小子样测试方法 被引量：32

17

作者 傅惠民 刘成瑞 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期552-555,共4页

采用异方差回归分析理论,建立一种S—N曲线和P—S—N曲线小子样测试方法,可以对金属材料中寿命区的S—N曲线和P—S—N曲线进行散点测试。该方法能将一条S—N曲线上的所有试验数据作为一个整体进行统计分析,实现多母体联合推断,信息量远... 采用异方差回归分析理论,建立一种S—N曲线和P—S—N曲线小子样测试方法,可以对金属材料中寿命区的S—N曲线和P—S—N曲线进行散点测试。该方法能将一条S—N曲线上的所有试验数据作为一个整体进行统计分析,实现多母体联合推断,信息量远远大于成组试验法,既可节省大量试件,又能提高测试精度。此外,该方法对成组试验数据的分析精度也比成组试验法高,可以对过去积累的S—N曲线试验数据进行处理,在不补充试验的情况下,即可得到P—S—N曲线。大量Monte Carlo模拟验证和工程应用表明,在精度相同的情况下,该方法可以比成组试验法节省60%以上的试件。 展开更多

关键词 小子样测试 整体估计应力疲劳应力-寿命曲线 寿命估算

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槽形梁在城市轨道交通工程中的应用形式 被引量：15

18

作者 贺恩怀 《城市轨道交通研究》 2003年第3期68-70,75,共4页

通过对槽形梁结构特点的分析 ,提出了槽形梁在城市轨道交通工程中应用的几种结构形式 。

关键词 城市轨道交通工程 高架工程 应用形式 双线分离式预应力混凝土槽形梁 高架车站 双线整体式预应力混凝土槽形梁

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高轴压比装配整体式预应力混凝土框架中节点抗震性能试验研究 被引量：18

19

作者 廖显东 胡翔 +2 位作者 马荣全 苗冬梅 薛伟辰 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期82-89,共8页

装配整体式预应力混凝土框架中节点由预制柱、预应力T形叠合梁和现浇节点核心区组成,其中,预应力T形叠合梁采用穿过节点核心区的后张预应力筋(全黏结和部分黏结)。对2个高轴压比(0.68)装配整体式预应力混凝土框架中节点和1个现浇对比中... 装配整体式预应力混凝土框架中节点由预制柱、预应力T形叠合梁和现浇节点核心区组成,其中,预应力T形叠合梁采用穿过节点核心区的后张预应力筋(全黏结和部分黏结)。对2个高轴压比(0.68)装配整体式预应力混凝土框架中节点和1个现浇对比中节点足尺模型进行了低周反复荷载试验。试验结果表明:试件均发生梁端弯曲破坏,柱纵筋和核心区箍筋未屈服;试件滞回曲线均较饱满,表现出较好的耗能能力;3个试件的刚度退化规律基本一致,残余变形较小,变形恢复能力良好;与现浇对比中节点试件和全黏结预应力中节点试件相比,部分黏结预应力中节点试件的承载力分别高6%和1.5%,位移延性系数分别高11.8%和17.6%。 展开更多

关键词 装配整体式预应力混凝土框架 中节点 部分黏结预应力 高轴压比 抗震性能

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索穹顶结构的找力分析方法——不平衡力迭代法 被引量：15

20

作者 阚远 叶继红 《应用力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期250-254,共5页

索穹顶的刚度和承载能力都是通过施加预应力来获取的,预应力设计是对索穹顶进行任何其它分析的基础,所以它的找力分析(Force finding)是一项很重要的工作。本文提出一种找力分析方法———不平衡力迭代法,它可以克服整体可行预应力法的... 索穹顶的刚度和承载能力都是通过施加预应力来获取的,预应力设计是对索穹顶进行任何其它分析的基础,所以它的找力分析(Force finding)是一项很重要的工作。本文提出一种找力分析方法———不平衡力迭代法,它可以克服整体可行预应力法的一些不足:即使在索穹顶构件分组发生错误时仍可找到满足已知形状的预应力分布,并且该方法具有良好的稳定性和运算效率,算例表明不平衡力迭代法非常适合大型复杂索穹顶结构的找力分析。 展开更多

关键词 索穹顶结构 找力分析 整体可行预应力法 不平衡力迭代法

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