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基于H型翼梁的无人机整体尾段的设计与分析
1
作者
王晓东
姜其用
张成成
《纤维复合材料》
CAS
2024年第2期58-64,共7页
针对某型无人机设计总体方案针对尾段结构提出的减重及降低综合成本的优化目标,本文基于复合材料“整体化”设计及翼身融合布局设计的新概念,设计了一种基于H型翼梁的将平尾、尾罩翼身融合一体的无人机整体尾段结构。在7 g过载、5°...
针对某型无人机设计总体方案针对尾段结构提出的减重及降低综合成本的优化目标,本文基于复合材料“整体化”设计及翼身融合布局设计的新概念,设计了一种基于H型翼梁的将平尾、尾罩翼身融合一体的无人机整体尾段结构。在7 g过载、5°侧滑角两种飞行工况下对结构进行了有限元分析,结果显示整体尾部的强度安全系数高达1.5倍以上。研究结果表明,整体式尾段结构达成了结构减重30%、综合成本降低30%以上的设计指标,并具有结构简单、重量轻、载荷传递效率高等优势,满足了无人机轻量化结构设计的需求,并为类似结构的设计提供了可靠有效的参考。
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关键词
“
整体
化”设计
翼身融合
H型翼梁
整体
尾段
有限元分析
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职称材料
题名
基于H型翼梁的无人机整体尾段的设计与分析
1
作者
王晓东
姜其用
张成成
机构
南京模拟技术研究所
出处
《纤维复合材料》
CAS
2024年第2期58-64,共7页
文摘
针对某型无人机设计总体方案针对尾段结构提出的减重及降低综合成本的优化目标,本文基于复合材料“整体化”设计及翼身融合布局设计的新概念,设计了一种基于H型翼梁的将平尾、尾罩翼身融合一体的无人机整体尾段结构。在7 g过载、5°侧滑角两种飞行工况下对结构进行了有限元分析,结果显示整体尾部的强度安全系数高达1.5倍以上。研究结果表明,整体式尾段结构达成了结构减重30%、综合成本降低30%以上的设计指标,并具有结构简单、重量轻、载荷传递效率高等优势,满足了无人机轻量化结构设计的需求,并为类似结构的设计提供了可靠有效的参考。
关键词
“
整体
化”设计
翼身融合
H型翼梁
整体
尾段
有限元分析
Keywords
integration design
wing body fusion
H-shaped wing spar
integral tail segment
finite element analysis
分类号
V279 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于H型翼梁的无人机整体尾段的设计与分析
王晓东
姜其用
张成成
《纤维复合材料》
CAS
2024
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职称材料
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