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用整体传递系数法分析转子系统动力特性 被引量：16
1
作者 洪杰 韩继斌 朱梓根 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期39-42,共4页
整体传递系数法是在传递系数法的基础上 ,引入整体矩阵实现多子结构整体传递的一种用于转子系统动力特性分析的新型方法 .整体传递系数法对于解决多转子 (或机匣 )相互耦合系统的问题有其独特的优点 :节省计算时间 ,节省内存 ,采取状态... 整体传递系数法是在传递系数法的基础上 ,引入整体矩阵实现多子结构整体传递的一种用于转子系统动力特性分析的新型方法 .整体传递系数法对于解决多转子 (或机匣 )相互耦合系统的问题有其独特的优点 :节省计算时间 ,节省内存 ,采取状态参量中的位移项代替力项 ,可以消除传统的传递矩阵中的数值不稳定现象 .利用此方法进行了多转子耦合系统的临界转速和振型的计算 ,结果表明 ,计算速度和数值的稳定性与其它传递矩阵法相比具有明显的提高 . 展开更多
关键词 系统转子 动力特性 响应分析 临界转速 整体传递系数法
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应用整体传递系数法分析复杂转子系统转静件碰摩振动特征 被引量：10
2
作者 孟越 李其汉 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期146-150,共5页
整体传递系数法是近年来发展起来的计算大型复杂转子系统动力特性的新方法。本文应用整体传递系数法分别对单转子、双转子系统碰摩故障进行数值模拟,计算碰摩现象的瞬态响应,应用傅立叶变换对振动响应信号进行频谱分析,得出单转子和双... 整体传递系数法是近年来发展起来的计算大型复杂转子系统动力特性的新方法。本文应用整体传递系数法分别对单转子、双转子系统碰摩故障进行数值模拟,计算碰摩现象的瞬态响应,应用傅立叶变换对振动响应信号进行频谱分析,得出单转子和双转子碰摩故障的频谱特征,并与实验结果对比,得出了较有价值的结论。 展开更多
关键词 航空推进系统 航天推进系统 碰摩故障 整体传递系数法 频谱分析
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