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国土空间规划中“双评价”的内在逻辑与外部定位
被引量：
9
1
作者
吴宇哲
潘绘羽
《河海大学学报（哲学社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2021年第1期73-79,107,共8页
国土空间规划是国家可持续发展的空间蓝图,由资源环境承载力评价与国土空间开发适宜性评价组成的“双评价”正是编制国土空间规划的基础。通过梳理“双评价”实践经验和研究进展指出,目前由于存在“双评价”出口、尺度与驱动内在逻辑的...
国土空间规划是国家可持续发展的空间蓝图,由资源环境承载力评价与国土空间开发适宜性评价组成的“双评价”正是编制国土空间规划的基础。通过梳理“双评价”实践经验和研究进展指出,目前由于存在“双评价”出口、尺度与驱动内在逻辑的失范,导致作用指向、层级匹配与主体结构3个层面的外部定位混乱,限制了评价成果应用于国土空间规划中的可行性。从规模数量与空间布局、“自上而下”与“自上而上”、政府主导与市场主导的三重融合视角,重新厘清“双评价”的内在逻辑,进而明确相应的外部定位,优化“串联递进式”的评价路径为“串并联混合式”,为提升“双评价”对国土空间规划编制的有效支撑能力提供思路与参考。
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关键词
“双评价”
内在逻辑
外部定位
数量
与
空间
尺度演绎
政府
与
市场
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职称材料
明清时期珠江三角洲津渡变迁研究
被引量：
1
2
作者
刘玉青
《中国历史地理论丛》
CSSCI
北大核心
2020年第3期80-89,共10页
明清时期的珠江三角洲河湖密布,津渡是其重要交通方式之一。本文统计了珠江三角洲地方志中的津渡记录,利用ArcGIS可视化等方法,考察了期间区域内的津渡变迁情况。明中后期至清末近400年间,珠江三角洲津渡数量总体呈增加之势,其中清后期...
明清时期的珠江三角洲河湖密布,津渡是其重要交通方式之一。本文统计了珠江三角洲地方志中的津渡记录,利用ArcGIS可视化等方法,考察了期间区域内的津渡变迁情况。明中后期至清末近400年间,珠江三角洲津渡数量总体呈增加之势,其中清后期增速较快;津渡分布中心具有逐步向海岸线方向推进的空间特征,并在清后期形成了以番禺县为中心,以东莞、新会、香山县为副中心的区域分布格局。究其原因,主要有三:滩涂扩张与海岸线南移,民众生存空间得以拓展;河床淤积与河流易道改变了通航条件,使津渡交通分布的空间格局发生变化;商品经济的流通、农作物保鲜技术的进步和文化的交流,为津渡交通的发展提供了多重动力。
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关键词
津渡变迁
数量
、时间
与
空间
珠江三角洲
明清时期
原文传递
题名
国土空间规划中“双评价”的内在逻辑与外部定位
被引量：
9
1
作者
吴宇哲
潘绘羽
机构
浙江大学公共管理学院
出处
《河海大学学报（哲学社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2021年第1期73-79,107,共8页
基金
国家自然科学基金项目(71874155)。
文摘
国土空间规划是国家可持续发展的空间蓝图,由资源环境承载力评价与国土空间开发适宜性评价组成的“双评价”正是编制国土空间规划的基础。通过梳理“双评价”实践经验和研究进展指出,目前由于存在“双评价”出口、尺度与驱动内在逻辑的失范,导致作用指向、层级匹配与主体结构3个层面的外部定位混乱,限制了评价成果应用于国土空间规划中的可行性。从规模数量与空间布局、“自上而下”与“自上而上”、政府主导与市场主导的三重融合视角,重新厘清“双评价”的内在逻辑,进而明确相应的外部定位,优化“串联递进式”的评价路径为“串并联混合式”,为提升“双评价”对国土空间规划编制的有效支撑能力提供思路与参考。
关键词
“双评价”
内在逻辑
外部定位
数量
与
空间
尺度演绎
政府
与
市场
Keywords
“double evaluation”
internal logic
external positioning
quantity and space
scale deduction
government and market
分类号
TU984 [建筑科学—城市规划与设计]
下载PDF
职称材料
题名
明清时期珠江三角洲津渡变迁研究
被引量：
1
2
作者
刘玉青
机构
上海交通大学科学史与科学文化研究院
出处
《中国历史地理论丛》
CSSCI
北大核心
2020年第3期80-89,共10页
基金
国家社科基金项目“历史地理视野下的芍陂水资源环境变迁与区域社会研究”(18BZS164)。
文摘
明清时期的珠江三角洲河湖密布,津渡是其重要交通方式之一。本文统计了珠江三角洲地方志中的津渡记录,利用ArcGIS可视化等方法,考察了期间区域内的津渡变迁情况。明中后期至清末近400年间,珠江三角洲津渡数量总体呈增加之势,其中清后期增速较快;津渡分布中心具有逐步向海岸线方向推进的空间特征,并在清后期形成了以番禺县为中心,以东莞、新会、香山县为副中心的区域分布格局。究其原因,主要有三:滩涂扩张与海岸线南移,民众生存空间得以拓展;河床淤积与河流易道改变了通航条件,使津渡交通分布的空间格局发生变化;商品经济的流通、农作物保鲜技术的进步和文化的交流,为津渡交通的发展提供了多重动力。
关键词
津渡变迁
数量
、时间
与
空间
珠江三角洲
明清时期
Keywords
Ferries vicissitude
Quantity,temporal and spatial
the Ming and Qing dynasties
Pearl River delta
分类号
K978 [历史地理—人文地理学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
国土空间规划中“双评价”的内在逻辑与外部定位
吴宇哲
潘绘羽
《河海大学学报（哲学社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2021
9
下载PDF
职称材料
2
明清时期珠江三角洲津渡变迁研究
刘玉青
《中国历史地理论丛》
CSSCI
北大核心
2020
1
原文传递
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