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基于非线性动力学分析的车辆运行状态参数数据特征辨识 被引量:1
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作者 刘兆惠 王超 +1 位作者 吕文红 管欣 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1405-1410,共6页
考虑到车辆运行状态参数时间序列不仅呈现随机性,有些还呈现混沌特性,因此,有必要对其参数数据特征进行正确辨识,以区分其参数时间序列是随机的还是混沌的。应用延迟坐标状态空间重构和最大李雅普诺夫(Lyapunov)指数法进行了非线性动力... 考虑到车辆运行状态参数时间序列不仅呈现随机性,有些还呈现混沌特性,因此,有必要对其参数数据特征进行正确辨识,以区分其参数时间序列是随机的还是混沌的。应用延迟坐标状态空间重构和最大李雅普诺夫(Lyapunov)指数法进行了非线性动力学分析,对车辆运行状态参数数据的有效信息进行深层提取。研究结果表明,由G-P算法求解得到的饱和关联维数是非整数,且最大Lyapunov指数大于零,两者综合表征此序列是混沌时间序列。因此,依据辨识结果选择适宜方法进行后继研究更具科学性。 展开更多
关键词 交通运输系统工程 数据特征辨识 非线性动力学 车辆运行状态参数 延迟坐标状态空间重构 关联维数 最大李雅普诺夫(Lyapunov)指数
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