-
题名新型泡沫混凝土缓冲层对深埋软岩隧道卸压规律的影响
被引量：1
- 1
-
-
作者
李永靖
王松
张淑坤
冯佃芝
-
机构
辽宁工程技术大学土木工程学院
辽宁工程技术大学辽宁省煤矸石资源化利用及节能建材重点实验室
枣庄学院城市与建筑工程学院
-
出处
《安全与环境工程》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第5期54-65,75,共13页
-
基金
国家自然科学基金项目(51974146、52174078)。
-
文摘
针对普通泡沫混凝土具有孔隙率高、收缩量大和强度偏低等缺点,提出一种微量碳纳米管(CNTs)增强粉煤灰泡沫混凝土(CNTAFC)材料的制备方法,采用模型试验与数值模拟方法探究其作为深埋软岩隧道缓冲层填充材料的适用性,并运用数字散斑技术对比有、无CNTAFC缓冲层支护结构作用下隧道围岩的变形规律。结果表明:微量CNTs可有效增强泡沫混凝土的抗压强度,且平均峰后抗压强度大于平均峰值抗压强度的60%,平均峰后曲线应变范围占平均极限应变的30%以上,满足隧道围岩缓冲层填充材料卸压减能性能的要求;CNTAFC试件具有强度显著提高、变形缓慢和能量逐渐外放的特点,且从能量释放的角度分析,质量比为0.05%CNTs掺量的CNTAFC试件更能满足深埋软岩隧道支护结构缓冲层填充材料卸压的要求;深埋软岩隧道CNTAFC缓冲层支护结构可有效改善隧道围岩的应力状况,显著提高隧道围岩的承载能力,保证隧道的长期安全运营。
-
关键词
深埋软岩隧道
卸压
新型泡沫混凝土
缓冲层
碳纳米管(CNTs)
模型试验
数字散斑(dscm)技术
数值模拟
-
Keywords
deep buried soft rock tunnel
pressure relief
new foam concrete
buffer layer
carbon nanotubes(CNTs)
model test
digital speckle(dscm)technology
numerical simulation
-
分类号
X93
[环境科学与工程—安全科学]
U454
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
