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基于Mallat算法的机载失速喘振辨识装置研制
被引量:
2
1
作者
李粮
田青林
+1 位作者
钟明
赖小皇
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2019年第6期45-49,共5页
针对航空发动机机载失稳辨识需求,设计了一种基于数字嵌入式的航空发动机失速喘振辨识装置。该装置利用短时傅里叶变换和小波变换方法对压气机出口壁面静压信号的时频特性进行分析,及时捕获失稳状态下的突变信号并做出响应。所设计的失...
针对航空发动机机载失稳辨识需求,设计了一种基于数字嵌入式的航空发动机失速喘振辨识装置。该装置利用短时傅里叶变换和小波变换方法对压气机出口壁面静压信号的时频特性进行分析,及时捕获失稳状态下的突变信号并做出响应。所设计的失速喘振辨识装置在压气机逼喘试验中进行了试验验证,对试验中的喘振信号做出了准确报警,报警延时小于50 ms,满足性能设计指标,具有较高的工程应用价值。
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关键词
航空发动机
失速
喘振
信号检测
数字
嵌入式
短时傅里叶变换
小波变换
机载装置
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职称材料
题名
基于Mallat算法的机载失速喘振辨识装置研制
被引量:
2
1
作者
李粮
田青林
钟明
赖小皇
机构
中国航发四川燃气涡轮研究院
出处
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2019年第6期45-49,共5页
文摘
针对航空发动机机载失稳辨识需求,设计了一种基于数字嵌入式的航空发动机失速喘振辨识装置。该装置利用短时傅里叶变换和小波变换方法对压气机出口壁面静压信号的时频特性进行分析,及时捕获失稳状态下的突变信号并做出响应。所设计的失速喘振辨识装置在压气机逼喘试验中进行了试验验证,对试验中的喘振信号做出了准确报警,报警延时小于50 ms,满足性能设计指标,具有较高的工程应用价值。
关键词
航空发动机
失速
喘振
信号检测
数字
嵌入式
短时傅里叶变换
小波变换
机载装置
Keywords
aero-engine
stall
surge
signal detection
digital embedded technology
STFT
wavelet transform
on-board device
分类号
V233.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于Mallat算法的机载失速喘振辨识装置研制
李粮
田青林
钟明
赖小皇
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2019
2
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职称材料
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