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题名地铁隧道整体道床轨道脱空对车轨振动的影响
被引量：3
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作者
蒋吉清
章亦然
董北北
陈春来
魏纲
丁亮
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机构
浙大城市学院土木工程系
浙江大学建筑工程学院
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出处
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2022年第3期149-156,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(51778576)
杭州市科技计划项目(20191203B40)。
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文摘
地铁盾构隧道整体道床轨道脱空已成为影响地铁安全运营的重要因素。为揭示整体道床局部脱空对于车轨振动性能的影响,基于车辆-轨道耦合动力学理论,建立了地铁列车-整体道床轨道-隧道衬砌-地基二维垂向耦合模型,运用模态分析法和Newmark法求解并分析了不同脱空长度和列车速度下的地铁车轨振动响应。研究结果表明:地铁隧道整体道床局部脱空对车体、转向架、轮对等部位的加速度响应影响显著;车体竖向加速度、钢轨位移和道床位移等振动幅值随脱空长度的增长而增大,可作为道床脱空监测的敏感振动指标,且随着地铁运行速度的增加,车体竖向加速度幅值的增长速度显著加大。
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关键词
地铁隧道
整体道床
局部脱空
车轨振动
敏感振动
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Keywords
metro tunnel
monolithic track bed
local disengagement
train-track vibration
sensitive vibration
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分类号
TU311.3
[建筑科学—结构工程]
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题名燃气轮机动叶片断裂故障振动特征及其识别方法研究
被引量：6
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作者
江志农
王钟
胡明辉
冯坤
贺雅
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机构
北京化工大学发动机健康监控及网络化教育部重点实验室
北京化工大学高端机械装备健康监控与自愈化北京市重点实验室
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出处
《机电工程》
CAS
北大核心
2021年第8期935-943,共9页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2017YFC0805702)
NSFC-辽宁联合基金资助项目(U1708257)。
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文摘
针对燃气轮机动叶片典型故障模式断裂故障的诊断问题,对动叶片断裂激励下的敏感振动特征及识别方法进行了研究。首先,以机匣-静叶为研究对象,基于动叶片断裂故障机理,并结合燃机叶片结构特点和载荷特征,建立了其断裂激励下的动力学模型及运动方程;通过对其振动响应进行求解及响应分析,研究了便于工程中监测分析的叶片断裂故障的机理特征。然后,提出了一种基于小波变换的叶片断裂故障识别方法。最后,利用某型燃气轮机叶片断裂故障实际案例,对所提出的振动特征及故障识别方法进行了可行性验证。研究结果表明:作为系统主要激振频率,在动叶片断裂后,叶片通过频率的幅值具有阶跃式突降特性,结合小波变换算法可实现对叶片断裂故障的有效识别;该研究成果可为燃气轮机动叶片断裂故障的诊断提供一定的参考。
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关键词
敏感振动特征
叶片断裂
故障识别方法
故障机理
小波变换
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Keywords
sensitive vibration features
blade fracture
fault identification methods
fault mechanism
wavelet transform
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分类号
TH113
[机械工程—机械设计及理论]
TK47
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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