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考虑传播过程的应急网络控制系统故障恢复
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作者 黄雄峰 王鍚 +2 位作者 朱严严 黄双 张宇娇 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期875-884,共10页
紧急情况下,应急网络控制系统为人员提供远程控制能力,但系统仍存在一定故障率,且故障影响会利用系统灵活传输机制快速扩散,因此研究如何在故障快速扩散的情况下对系统实施故障控制,对保证系统安全运行具有重要意义.本文提出考虑传播过... 紧急情况下,应急网络控制系统为人员提供远程控制能力,但系统仍存在一定故障率,且故障影响会利用系统灵活传输机制快速扩散,因此研究如何在故障快速扩散的情况下对系统实施故障控制,对保证系统安全运行具有重要意义.本文提出考虑传播过程的应急网络控制系统故障恢复策略.首先,基于复杂网络模型建立故障传播模型,定义传播路径上的故障强度,将分析故障信息关键传播过程转化为查找系统最大可能传播路径的问题,进而在连接边的故障传播属性乘积大于终止条件时,找到最大概率故障传播路径,有针对地布置故障检测点;再根据检测到的故障形式及检测点位置生成故障恢复策略库,结合系统可调度性和故障恢复效果,确定最优故障恢复策略.最后,以舰船应急火炮控制系统构建案例,验证方法可行性,并设置多节点故障,验证算法鲁棒性,仿真结果表明,在不同故障情形下均能制定最优故障恢复策略. 展开更多
关键词 网络控制系统 故障传播分析 恢复 策略优化
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一种在线监测系统的早期设计分析方法研究 被引量:1
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作者 李慧娟 竺长安 《新技术新工艺》 2019年第8期36-39,共4页
早期系统设计分析和故障消除在迭代设计过程中是非常重要的一环,可以有效减少后期系统开发阶段的昂贵维护成本。针对概念设计阶段的复杂系统,提出了一种在线监测系统的早期设计分析方法。该方法先定义OLM设计迭代过程的终止标准,再建立... 早期系统设计分析和故障消除在迭代设计过程中是非常重要的一环,可以有效减少后期系统开发阶段的昂贵维护成本。针对概念设计阶段的复杂系统,提出了一种在线监测系统的早期设计分析方法。该方法先定义OLM设计迭代过程的终止标准,再建立所研究系统的ISFA模型,对各种组件故障的传播路径进行仿真分析,提取能够区分各个故障的特征,最后测试该OLM设计的检测和诊断能力,进行优化设计。通过该方法研究可获得包括其具体系统在引入各种故障后所产生的行为数据库,应添加的传感器数量和类型,最适合布置传感器的位置,能有效检测故障的信息,故障预防措施和系统维护计划等。 展开更多
关键词 在线监测 可靠性工程 故障传播分析 失效分析 故障检测和隔离 故障诊断
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数控车床故障传播机理分析 被引量:4
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作者 张英芝 刘津彤 申桂香 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期131-136,共6页
为探讨数控车床故障传播机理,即识别系统关键节点与关键故障传播路径,基于数控车床故障数据,应用有向图理论、集成决策实验室分析(DEMATEL)和解释结构模型(ISM)方法构建数控车床分层故障传播有向图模型;基于故障传播概率、边介数两指标... 为探讨数控车床故障传播机理,即识别系统关键节点与关键故障传播路径,基于数控车床故障数据,应用有向图理论、集成决策实验室分析(DEMATEL)和解释结构模型(ISM)方法构建数控车床分层故障传播有向图模型;基于故障传播概率、边介数两指标定义故障传播强度表征故障传播行为;提出结合系统分层故障传播有向图模型和故障传播强度的数控车床故障传播机理分析方法.分析结果表明:系统分层故障传播有向图模型实现了系统层级分解,简化了故障传播分析过程,为关键路径识别奠定了基础;将故障传播强度作为关键路径识别的依据,避免了传统分析方法基于单一指标描述数控车床故障传播行为而产生的偏差,实现了准确定位故障源,准确识别系统关键路径.所提方法有助于系统故障诊断与维护. 展开更多
关键词 数控车床 分层故障传播有向图 故障传播概率 故障传播强度 故障传播机理分析
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基于改进FPPN的飞控系统故障传播路径分析方法
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作者 张晓瑜 张凤琪 +1 位作者 郭润夏 吴军 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1829-1841,共13页
针对飞控系统多冗余、多闭环的结构特性,结合有向图模型和模糊Petri网(FPN)模型,构建飞控系统故障传播模糊概率Petri网(FPPN)模型,以解决飞控系统特定结构下的故障传播路径问题。改进的FPPN模型包含飞控系统有向图模型、故障传播特性量... 针对飞控系统多冗余、多闭环的结构特性,结合有向图模型和模糊Petri网(FPN)模型,构建飞控系统故障传播模糊概率Petri网(FPPN)模型,以解决飞控系统特定结构下的故障传播路径问题。改进的FPPN模型包含飞控系统有向图模型、故障传播特性量化计算模型和故障传播FPPN模型3个部分。采用面向对象技术分析飞控系统的功能行为和物理结构,综合复杂网络理论,构建系统故障传播有向图模型;引入Floyd算法,开展系统耦合关联分析,基于节点的度和边介数定义系统故障传播特性;在有向图模型的基础上,提出相应的结构映射规则,构建飞控系统故障传播FPPN模型,融合改进后的参数量化方法,设定2种推理算法对系统多冗余、闭环结构特性下的故障传播路径进行有效分析。通过数值分析与实例验证,获取飞控系统典型故障传播路径及路径上相关节点的状态值,验证所提方法的有效性。 展开更多
关键词 飞控系统 复杂网络理论 有向图模型 模糊概率Petri网模型 故障传播路径分析
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