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放宽条件定点集结模式下编组站车列解体顺序优化研究
被引量：
9
1
作者
刘晨
孙晚华
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第2期1-7,共7页
定点集结是一种高效率的集结方式,有利于运输质量的提高,其解体顺序的确定是阶段计划的关键问题,优化解体顺序可以有效节约中时,组流上线。本文比较定点集结模式与定编集结模式的优缺点及适用性,进一步分析放宽条件定点集结模式对于解...
定点集结是一种高效率的集结方式,有利于运输质量的提高,其解体顺序的确定是阶段计划的关键问题,优化解体顺序可以有效节约中时,组流上线。本文比较定点集结模式与定编集结模式的优缺点及适用性,进一步分析放宽条件定点集结模式对于解体顺序优化的影响,建立放宽条件定点集结模式下的解体顺序优化模型,模型利用编组站能力、作业时间标准、最小编成辆数等作为限定条件,以有调中时最短作为目标函数进行车流推算,并采用遗传算法得到满足条件的最优解体顺序。以丰台西编组站上行系统为例进行模型的实际应用,验证了模型的有效性。
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关键词
放宽
条件
定点
集结
运输组织
解体顺序
遗传算法
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职称材料
放宽条件定点集结模式下编组站车辆集结排队系统分析
被引量：
3
2
作者
李静
帅斌
+2 位作者
许旻昊
朱伟波
何春燕
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019年第4期193-201,共9页
集结模式决定了货车集结过程的结束条件,定点集结是一种高效率的集结方式,有利于提高运输质量.针对放宽条件定点集结模式下编组站车辆集结过程,建立离散时间批到达批服务排队模型,利用嵌入式马尔可夫链方法求得离去时刻瞬时系统集结车...
集结模式决定了货车集结过程的结束条件,定点集结是一种高效率的集结方式,有利于提高运输质量.针对放宽条件定点集结模式下编组站车辆集结过程,建立离散时间批到达批服务排队模型,利用嵌入式马尔可夫链方法求得离去时刻瞬时系统集结车辆队长分布,并求得任意时刻车辆集结队长分布,在此基础上分别分析了最小编成辆数,车组大小分布,车流到达强度,服务时间间隔分布对车辆平均集结队长,集结延误时间,效率,一昼夜发送车流量等系统指标的影响.分析结果表明,各因素对车辆集结排队系统影响明显.因此,利用本文提出的模型能为编组站的精细化管理和车流组织优化提供决策参考.
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关键词
铁路运输
放宽
条件
定点
集结
排队系统
批到达
批服务
最小编成辆数
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职称材料
题名
放宽条件定点集结模式下编组站车列解体顺序优化研究
被引量：
9
1
作者
刘晨
孙晚华
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第2期1-7,共7页
文摘
定点集结是一种高效率的集结方式,有利于运输质量的提高,其解体顺序的确定是阶段计划的关键问题,优化解体顺序可以有效节约中时,组流上线。本文比较定点集结模式与定编集结模式的优缺点及适用性,进一步分析放宽条件定点集结模式对于解体顺序优化的影响,建立放宽条件定点集结模式下的解体顺序优化模型,模型利用编组站能力、作业时间标准、最小编成辆数等作为限定条件,以有调中时最短作为目标函数进行车流推算,并采用遗传算法得到满足条件的最优解体顺序。以丰台西编组站上行系统为例进行模型的实际应用,验证了模型的有效性。
关键词
放宽
条件
定点
集结
运输组织
解体顺序
遗传算法
Keywords
time-fixed assembly mode with softened terms
transport organization
sorting sequence
genetic algorithm
分类号
U292.16 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
放宽条件定点集结模式下编组站车辆集结排队系统分析
被引量：
3
2
作者
李静
帅斌
许旻昊
朱伟波
何春燕
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019年第4期193-201,共9页
文摘
集结模式决定了货车集结过程的结束条件,定点集结是一种高效率的集结方式,有利于提高运输质量.针对放宽条件定点集结模式下编组站车辆集结过程,建立离散时间批到达批服务排队模型,利用嵌入式马尔可夫链方法求得离去时刻瞬时系统集结车辆队长分布,并求得任意时刻车辆集结队长分布,在此基础上分别分析了最小编成辆数,车组大小分布,车流到达强度,服务时间间隔分布对车辆平均集结队长,集结延误时间,效率,一昼夜发送车流量等系统指标的影响.分析结果表明,各因素对车辆集结排队系统影响明显.因此,利用本文提出的模型能为编组站的精细化管理和车流组织优化提供决策参考.
关键词
铁路运输
放宽
条件
定点
集结
排队系统
批到达
批服务
最小编成辆数
Keywords
railway transportation
time-fixed assembly mode with soften terms
queuing system
batch arrivals
batch service
minimum number of cars
分类号
U292.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
放宽条件定点集结模式下编组站车列解体顺序优化研究
刘晨
孙晚华
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
9
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职称材料
2
放宽条件定点集结模式下编组站车辆集结排队系统分析
李静
帅斌
许旻昊
朱伟波
何春燕
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019
3
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职称材料
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