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智能车辆交叉口协同控制算法
被引量:
3
1
作者
金立生
郑义
+1 位作者
高琳琳
李科勇
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第S1期7-11,共5页
基于协同控制系统,对无信号灯控制的交叉口车辆的运行情况进行探讨。将冲突车辆轨迹调整问题转化为非线性受限制优化问题,假设存在一个交叉口控制中心,专门用来收集车辆的信息,利用改进后的混合蛙跳算法,为每一车辆制定优化策略,避免和...
基于协同控制系统,对无信号灯控制的交叉口车辆的运行情况进行探讨。将冲突车辆轨迹调整问题转化为非线性受限制优化问题,假设存在一个交叉口控制中心,专门用来收集车辆的信息,利用改进后的混合蛙跳算法,为每一车辆制定优化策略,避免和其他车辆发生碰撞。车辆与车辆、车辆与控制中心之间通过无线通信共享信息,所有车辆均为无人驾驶智能车辆。VISSIM仿真结果表明:所提出的协同控制算法显著地改善了交叉口的性能,与传统的信号控制相比,停车延迟时间、行进时间和车辆通行能力分别提高了97.2%、25.5%和6.58%。
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关键词
交通工程
协同控制系统
无信号交叉口
改进
后
的
混合
蛙跳
算法
VISSIM
原文传递
带有学习效应的多阶段混合流水车间调度问题研究
被引量:
1
2
作者
张洪亮
徐公杰
张金春
《重庆师范大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2021年第1期87-95,共9页
【目的】研究考虑学习效应和顺序相关调整时间的多阶段混合流水车间调度问题。【方法】针对该问题的特点,建立以最小化最大完工时间和总能耗为目标的混合流水车间调度问题模型,同时设计一种改进的混合蛙跳算法进行求解。采用不同规模的...
【目的】研究考虑学习效应和顺序相关调整时间的多阶段混合流水车间调度问题。【方法】针对该问题的特点,建立以最小化最大完工时间和总能耗为目标的混合流水车间调度问题模型,同时设计一种改进的混合蛙跳算法进行求解。采用不同规模的测试问题对提出的算法进行测试,并与另外3种算法进行对比。【结果】提出的算法的效果均优于另外3种算法。此外,不同的学习率对调度目标的影响存在差异。【结论】该研究对企业提高生产效率和节能降耗的目标有一定的指导意义,可为企业在制定生产调度方案时提供决策支持。
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关键词
学习效应
顺序相关调整时间
混合
流水车间
不相关并行机
改进
的
混合
蛙跳
算法
原文传递
带有学习效应的多目标置换流水车间调度问题研究
被引量:
1
3
作者
张洪亮
张金春
盖海江
《南华大学学报(自然科学版)》
2020年第5期77-86,共10页
在综合考虑经济指标和环境因素的基础上,提出了以最小化最大完工时间和总能耗为优化目标的置换流水车间调度问题,并着重考虑学习效应对该问题的影响。针对该问题的特点,构建了带有学习效应的多目标置换流水车间调度模型,并设计了一种嵌...
在综合考虑经济指标和环境因素的基础上,提出了以最小化最大完工时间和总能耗为优化目标的置换流水车间调度问题,并着重考虑学习效应对该问题的影响。针对该问题的特点,构建了带有学习效应的多目标置换流水车间调度模型,并设计了一种嵌有批量处理和扰动算子操作的混合蛙跳算法对模型进行求解。利用扩展的标准测试问题验证了该算法的性能,并与非支配排序遗传算法、强帕累托进化算法进行了对比分析,实验结果表明改进的混合蛙跳算法具有较好的寻优能力。利用此算法得到了不同学习率下的优化目标值,并运用敏感性分析探讨了学习效应对优化目标的影响程度,从而为企业制定合理的生产调度方案提供参考。
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关键词
置换流水车间
学习效应
改进
的
混合
蛙跳
算法
最大完工时间
总能耗
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职称材料
区域停车诱导信息发布板的选址优化算法
4
作者
李志强
朱望纯
张伟昆
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2018年第8期242-246,共5页
为解决城市区域停车诱导信息系统(PGIS)中的诱导信息板选址问题,提出以诱导量为目标,以停车场对驾驶员的吸引能力、诱导信息发布板的影响范围、发布信息可信度的衰减、通往停车场的道路情况、诱导信息发布板的疏密程度和每个停车场至少...
为解决城市区域停车诱导信息系统(PGIS)中的诱导信息板选址问题,提出以诱导量为目标,以停车场对驾驶员的吸引能力、诱导信息发布板的影响范围、发布信息可信度的衰减、通往停车场的道路情况、诱导信息发布板的疏密程度和每个停车场至少被诱导一次作为约束条件建立模型。采用改进混合蛙跳算法(ISFLA)对所建数学模型进行求解,在一个网格型的路网进行仿真实验,并对求解过程进行阐述说明。结果表明,该模型可以应用在停车诱导信息系统中,合理地分配诱导信息发布板的位置,使其得到最大诱导量,方法具有可行性。
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关键词
交通工程
选址优化
改进
的
混合
蛙跳
算法
停车诱导信息系统
诱导信息发布板
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职称材料
题名
智能车辆交叉口协同控制算法
被引量:
3
1
作者
金立生
郑义
高琳琳
李科勇
机构
吉林大学交通学院
出处
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第S1期7-11,共5页
文摘
基于协同控制系统,对无信号灯控制的交叉口车辆的运行情况进行探讨。将冲突车辆轨迹调整问题转化为非线性受限制优化问题,假设存在一个交叉口控制中心,专门用来收集车辆的信息,利用改进后的混合蛙跳算法,为每一车辆制定优化策略,避免和其他车辆发生碰撞。车辆与车辆、车辆与控制中心之间通过无线通信共享信息,所有车辆均为无人驾驶智能车辆。VISSIM仿真结果表明:所提出的协同控制算法显著地改善了交叉口的性能,与传统的信号控制相比,停车延迟时间、行进时间和车辆通行能力分别提高了97.2%、25.5%和6.58%。
关键词
交通工程
协同控制系统
无信号交叉口
改进
后
的
混合
蛙跳
算法
VISSIM
Keywords
traffic engineering
cooperative vehicle infrastructure system
unsignalized intersection
improved shuffled frog leaping algorithm(ISFLA)
VISSIM
分类号
U491.23 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
带有学习效应的多阶段混合流水车间调度问题研究
被引量:
1
2
作者
张洪亮
徐公杰
张金春
机构
安徽工业大学管理科学与工程学院
出处
《重庆师范大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2021年第1期87-95,共9页
基金
国家自然科学基金(No.71772002)
安徽省高校人文社科重点项目(No.SK2019A0060)
安徽省社会科学创新发展研究课题攻关研究项目(No.2018CX033)。
文摘
【目的】研究考虑学习效应和顺序相关调整时间的多阶段混合流水车间调度问题。【方法】针对该问题的特点,建立以最小化最大完工时间和总能耗为目标的混合流水车间调度问题模型,同时设计一种改进的混合蛙跳算法进行求解。采用不同规模的测试问题对提出的算法进行测试,并与另外3种算法进行对比。【结果】提出的算法的效果均优于另外3种算法。此外,不同的学习率对调度目标的影响存在差异。【结论】该研究对企业提高生产效率和节能降耗的目标有一定的指导意义,可为企业在制定生产调度方案时提供决策支持。
关键词
学习效应
顺序相关调整时间
混合
流水车间
不相关并行机
改进
的
混合
蛙跳
算法
Keywords
learning effects
sequence dependent setup time
hybrid flow shop
unrelated parallel machine
improved shuffled leapfrog algorithm
分类号
O225 [理学—运筹学与控制论]
原文传递
题名
带有学习效应的多目标置换流水车间调度问题研究
被引量:
1
3
作者
张洪亮
张金春
盖海江
机构
安徽工业大学管理科学与工程学院
出处
《南华大学学报(自然科学版)》
2020年第5期77-86,共10页
基金
国家自然科学基金面上项目(71772002)
安徽省高校人文社科重点项目(SK2019A0060)。
文摘
在综合考虑经济指标和环境因素的基础上,提出了以最小化最大完工时间和总能耗为优化目标的置换流水车间调度问题,并着重考虑学习效应对该问题的影响。针对该问题的特点,构建了带有学习效应的多目标置换流水车间调度模型,并设计了一种嵌有批量处理和扰动算子操作的混合蛙跳算法对模型进行求解。利用扩展的标准测试问题验证了该算法的性能,并与非支配排序遗传算法、强帕累托进化算法进行了对比分析,实验结果表明改进的混合蛙跳算法具有较好的寻优能力。利用此算法得到了不同学习率下的优化目标值,并运用敏感性分析探讨了学习效应对优化目标的影响程度,从而为企业制定合理的生产调度方案提供参考。
关键词
置换流水车间
学习效应
改进
的
混合
蛙跳
算法
最大完工时间
总能耗
Keywords
permutation flow-shop scheduling
learning effects
improved shuffled leapfrog algorithm
maximum completion time
the total energy consumption
分类号
TP312 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
TP18 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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职称材料
题名
区域停车诱导信息发布板的选址优化算法
4
作者
李志强
朱望纯
张伟昆
机构
桂林电子科技大学电子工程与自动化学院
中国人民解放军
出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2018年第8期242-246,共5页
文摘
为解决城市区域停车诱导信息系统(PGIS)中的诱导信息板选址问题,提出以诱导量为目标,以停车场对驾驶员的吸引能力、诱导信息发布板的影响范围、发布信息可信度的衰减、通往停车场的道路情况、诱导信息发布板的疏密程度和每个停车场至少被诱导一次作为约束条件建立模型。采用改进混合蛙跳算法(ISFLA)对所建数学模型进行求解,在一个网格型的路网进行仿真实验,并对求解过程进行阐述说明。结果表明,该模型可以应用在停车诱导信息系统中,合理地分配诱导信息发布板的位置,使其得到最大诱导量,方法具有可行性。
关键词
交通工程
选址优化
改进
的
混合
蛙跳
算法
停车诱导信息系统
诱导信息发布板
Keywords
traffic engineering
location optimization
Improved Shuffled Frog Leaping Algorithm(ISFLA)
parking guidance information
variable-message board
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
智能车辆交叉口协同控制算法
金立生
郑义
高琳琳
李科勇
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
3
原文传递
2
带有学习效应的多阶段混合流水车间调度问题研究
张洪亮
徐公杰
张金春
《重庆师范大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2021
1
原文传递
3
带有学习效应的多目标置换流水车间调度问题研究
张洪亮
张金春
盖海江
《南华大学学报(自然科学版)》
2020
1
下载PDF
职称材料
4
区域停车诱导信息发布板的选址优化算法
李志强
朱望纯
张伟昆
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2018
0
下载PDF
职称材料
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