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油缸行程公差设计方法研究
1
作者
李瑞生
周魁荣
+2 位作者
赵永霞
李君君
王足生
《液压气动与密封》
2015年第8期52-54,共3页
该文对油缸行程公差进行了设计计算,使用传统的设计计算方法极值法、平方和根法,并用改良平方和根法优化计算结果,研究了优化后的计算结果并和实际装配线上测量的数据进行了对比,确定了油缸行程尺寸链的最优计算方法。
关键词
油缸行程
尺寸链
极值法
平方和
根法
改良
平方和
根法
下载PDF
职称材料
题名
油缸行程公差设计方法研究
1
作者
李瑞生
周魁荣
赵永霞
李君君
王足生
机构
柳州柳工液压件有限公司
出处
《液压气动与密封》
2015年第8期52-54,共3页
文摘
该文对油缸行程公差进行了设计计算,使用传统的设计计算方法极值法、平方和根法,并用改良平方和根法优化计算结果,研究了优化后的计算结果并和实际装配线上测量的数据进行了对比,确定了油缸行程尺寸链的最优计算方法。
关键词
油缸行程
尺寸链
极值法
平方和
根法
改良
平方和
根法
Keywords
cylinder stroke
dimension chain
worst case
root sum of squares
modification root sum of square
分类号
TH137.51 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
油缸行程公差设计方法研究
李瑞生
周魁荣
赵永霞
李君君
王足生
《液压气动与密封》
2015
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