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高层钢筋混凝土结构考虑建造过程的收缩徐变效应 被引量:10
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作者 林南薰 陈叶军 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期71-76,共6页
研究高层钢筋混凝土建筑考虑建造过程的收缩徐变变形的结构分析理论及方法.采用较精确的弹性老化徐变理论的徐变公式,导出简单的超静定混凝土结构力和位移的本构方程,通过直接积分得出近似解析解,并和有限元法结合,建立了高层建筑考虑... 研究高层钢筋混凝土建筑考虑建造过程的收缩徐变变形的结构分析理论及方法.采用较精确的弹性老化徐变理论的徐变公式,导出简单的超静定混凝土结构力和位移的本构方程,通过直接积分得出近似解析解,并和有限元法结合,建立了高层建筑考虑建造过程、收缩和徐变效应的计算模式.同时编制了对应的计算机程序(TBSCE),可节省大量计算机内存和机时.文中给出了30层高层钢筋混凝土结构算例.计算结果表明,建造过程和收缩徐变效应明显,应引起工程界密切注意. 展开更多
关键词 钢筋混凝土结构 建造过程 收缩徐变效应 弹性老化徐变理论 有限元方法 计算模式 高层建筑
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V形刚构拱组合桥的梁拱组合效应分析 被引量:9
2
作者 龚俊虎 王华成 黄北平 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第6期61-64,78,共5页
研究目的:大跨度V形刚构拱组合桥利用V形连续刚构的主跨斜腿与钢管混凝土拱的拱座连接形成,具有拱和V形连续刚构共同受力的特点,其结构性能已不同于一般的梁拱组合体系桥。通过本研究,揭示V形刚构拱组合桥的梁拱组合效应。研究结论:由... 研究目的:大跨度V形刚构拱组合桥利用V形连续刚构的主跨斜腿与钢管混凝土拱的拱座连接形成,具有拱和V形连续刚构共同受力的特点,其结构性能已不同于一般的梁拱组合体系桥。通过本研究,揭示V形刚构拱组合桥的梁拱组合效应。研究结论:由于拱肋对V形连续刚构桥的加劲作用,V形刚构拱组合桥中跨在活载作用下的最大弯矩和最大挠度均减小约50%;组合结构桥由于混凝土收缩徐变引起的中跨后期下挠仅为V形连续刚构桥跨中下挠量的12%;V形刚构拱组合桥的竖向刚度是V形连续刚构桥的2.56倍以上,V形刚构拱组合桥的梁拱组合效应非常明显。 展开更多
关键词 V形连续刚构 梁拱组合桥 静动力特性 收缩徐变效应 梁拱组合效应
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青岛鲁商中心1C区超高层建筑结构设计 被引量:9
3
作者 周袁凯 白树杨 +4 位作者 洪枫 武晓凤 郁银泉 刘国友 蒋航军 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第15期1-8,共8页
青岛鲁商中心1C区项目结构高度247.5m,采用现浇钢筋混凝土框架-核心筒结构体系,属于超B级超限高层建筑。基于塔楼的工程特点和超限情况,采用不同软件对结构进行了多遇地震、设防地震和罕遇地震作用下的计算分析。对塔楼岩石地基上的基... 青岛鲁商中心1C区项目结构高度247.5m,采用现浇钢筋混凝土框架-核心筒结构体系,属于超B级超限高层建筑。基于塔楼的工程特点和超限情况,采用不同软件对结构进行了多遇地震、设防地震和罕遇地震作用下的计算分析。对塔楼岩石地基上的基础设计进行了介绍,最后针对风荷载、施工模拟进行了专项分析。结果表明塔楼设计能够实现“三水准”抗震性能目标。 展开更多
关键词 青岛鲁商中心 超高层建筑 基础设计 抗震性能化设计 弹塑性时程分析 收缩徐变效应 施工模拟
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基于收缩徐变试验的大跨径PC连续刚构桥长期挠度可靠度分析 被引量:3
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作者 刘掌红 《北方交通》 2022年第8期9-12,共4页
为探究C60低收缩低徐变高性能混凝土收缩徐变效应对连续刚构桥长期挠度可靠度的影响,以某连续刚构桥为工程背景,开展C60低收缩低徐变高性能混凝土收缩徐变试验,基于试验数据拟合得到该混凝土收缩徐变计算公式,并根据《公路钢筋混凝土及... 为探究C60低收缩低徐变高性能混凝土收缩徐变效应对连续刚构桥长期挠度可靠度的影响,以某连续刚构桥为工程背景,开展C60低收缩低徐变高性能混凝土收缩徐变试验,基于试验数据拟合得到该混凝土收缩徐变计算公式,并根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362—2018),将该混凝土收缩徐变计算公式代入已建好的该桥MIDAS模型中,运用RSM-MC方法,分别建立了使用普通C60混凝土和该混凝土条件下的该桥跨中截面挠度功能函数,计算了该桥在设计基准期100年内的跨中截面挠度失效概率。研究结果表明:使用该混凝土相比于普通C60混凝土能有效地减小挠度失效概率,研究成果可为工程应用提供依据。 展开更多
关键词 C60低收缩徐变高性能混凝土 收缩徐变效应 连续刚构桥 可靠度 失效概率
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武汉诚功大厦超高层非荷载效应分析 被引量:4
5
作者 王忠楠 刘建飞 郁银泉 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2016年第19期104-106,共3页
武汉诚功大厦采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系,核心筒顶部高度为194.6m,顶部钻石造型高度为25.4m。采用施工模拟分析方法,对在混凝土收缩徐变效应作用下的竖向构件累计变形、变形差,以及构件内力变化进行分析并总结规律。分析结果表... 武汉诚功大厦采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系,核心筒顶部高度为194.6m,顶部钻石造型高度为25.4m。采用施工模拟分析方法,对在混凝土收缩徐变效应作用下的竖向构件累计变形、变形差,以及构件内力变化进行分析并总结规律。分析结果表明,竖向构件的累计变形、变形差、内力变化较大,需要在设计阶段和施工阶段采取措施予以避免。 展开更多
关键词 武汉诚功大厦 超高层建筑 钢筋混凝土框架-核心筒 收缩徐变效应 施工模拟
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混凝土自锚式悬索桥施工过程中的收缩徐变效应分析及调整 被引量:4
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作者 乔朋 狄谨 《公路》 北大核心 2014年第2期13-17,共5页
混凝土自锚式悬索桥的主梁和桥塔为预应力混凝土或钢筋混凝土结构,在收缩徐变效应的影响下,桥梁结构整体的内力和变形必然发生变化,施工控制过程中必须考虑收缩徐变的影响。结合一座双塔三跨双索面的混凝土自锚式悬索桥,利用非线性有限... 混凝土自锚式悬索桥的主梁和桥塔为预应力混凝土或钢筋混凝土结构,在收缩徐变效应的影响下,桥梁结构整体的内力和变形必然发生变化,施工控制过程中必须考虑收缩徐变的影响。结合一座双塔三跨双索面的混凝土自锚式悬索桥,利用非线性有限元模型对施工过程中混凝土收缩徐变对主梁、塔柱、主缆和吊索的内力和线形的影响进行了详细分析,结果表明主梁和塔柱的变形和内力受影响较为显著。根据收缩徐变影响的特点,提出在施工过程中可采取的调整措施,解决收缩徐变效应引起的成桥状态不闭合现象,以保证自锚式悬索桥成桥时达到合理的线形和内力。 展开更多
关键词 混凝土自锚式悬索桥 施工过程 收缩徐变效应 非线性有限元分析 调整方案
原文传递
大跨度矮塔斜拉桥收缩徐变效应分析 被引量:3
7
作者 王立峰 王子强 刘龙 《公路工程》 北大核心 2013年第4期58-60,89,共4页
在大跨度桥梁中,混凝土收缩徐变将会导致主梁的下挠度增大、应力发生重分布、预应力产生损失,对结构产生不利的影响,通过Midas/Civil2010有限元分析软件对大跨度矮塔斜拉桥建立模型,采用预测模型分析了在成桥状态下收缩徐变效应对主梁... 在大跨度桥梁中,混凝土收缩徐变将会导致主梁的下挠度增大、应力发生重分布、预应力产生损失,对结构产生不利的影响,通过Midas/Civil2010有限元分析软件对大跨度矮塔斜拉桥建立模型,采用预测模型分析了在成桥状态下收缩徐变效应对主梁的应力和挠度的影响及预应力损失。同时,总结了针对大跨度矮塔斜拉桥减小收缩徐变效应的几种方法。 展开更多
关键词 大跨度矮塔斜拉桥 收缩徐变效应 有限元 应力 挠度 预应力损失
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大跨度V形墩拱梁刚构组合体系桥收缩徐变效应分析 被引量:3
8
作者 张绪林 李传习 《公路与汽运》 2011年第2期160-163,共4页
以株洲红港大桥作为研究对象,采用大型通用计算程序MIDAS Civil建立空间结构模型,按规范所要求的徐变系数对应力历程求积分的方法来计算徐变量,分析了施工阶段及成桥使用阶段恒载作用下V形墩和主梁的收缩徐变效应,得出了拱梁刚构组合体... 以株洲红港大桥作为研究对象,采用大型通用计算程序MIDAS Civil建立空间结构模型,按规范所要求的徐变系数对应力历程求积分的方法来计算徐变量,分析了施工阶段及成桥使用阶段恒载作用下V形墩和主梁的收缩徐变效应,得出了拱梁刚构组合体系桥中砼构件的收缩徐变效应导致结构内力的改变规律,并提出了改善收缩徐变对结构不利影响的措施。 展开更多
关键词 桥梁 拱梁刚构组合体系 收缩徐变效应 V形墩
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钢—混凝土组合连续梁桥收缩徐变效应分析 被引量:1
9
作者 陈龙贵 《江西建材》 2016年第1期187-187,190,共2页
随着我国经济发展水平的不断提高,各领域工程建设取得了显著成就,钢-混凝土组合式结构鉴于其经济效益与社会效益较高,在工程领域得到了大力推广与应用,而混凝土材料的重要特征就是收缩徐变,这种徐变特征将影响到钢-混凝土组合结构的稳... 随着我国经济发展水平的不断提高,各领域工程建设取得了显著成就,钢-混凝土组合式结构鉴于其经济效益与社会效益较高,在工程领域得到了大力推广与应用,而混凝土材料的重要特征就是收缩徐变,这种徐变特征将影响到钢-混凝土组合结构的稳定性与抗压性。为此,加强对钢-混凝土组合连续梁桥收缩徐变的研究分析显得非常重要。 展开更多
关键词 混凝土组合 连续梁桥 收缩徐变效应
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基于不同模型的波形钢腹板刚构桥时变效应分析
10
作者 王靖勇 刘建 《湖南交通科技》 2023年第1期95-100,共6页
现有混凝土收缩徐变模型在试验设计时考虑的因素侧重点不同,因此最终计算结果存在差异。为了研究混凝土收缩徐变对波形钢腹板连续刚构桥的影响,以银洲湖特大桥辅航道桥为背景,建立该桥有限元模型,采用5种不同规范计算,对比分析混凝土收... 现有混凝土收缩徐变模型在试验设计时考虑的因素侧重点不同,因此最终计算结果存在差异。为了研究混凝土收缩徐变对波形钢腹板连续刚构桥的影响,以银洲湖特大桥辅航道桥为背景,建立该桥有限元模型,采用5种不同规范计算,对比分析混凝土收缩徐变对施工最大悬臂阶段挠度、成桥阶段挠度、内力及应力的影响。研究结果表明:除主跨跨中附近,由各规范计算出的挠度值相差并不大,趋势大体相同;成桥第一年,底板束预应力损失和箱梁挠度受混凝土收缩徐变的影响较大;混凝土收缩徐变会导致成桥后桥梁结构的弯矩变化显著,但对轴力影响不大;由日本规范计算出的成桥10 a主跨跨中箱梁截面上缘应力值最大,而桥墩附近最大应力计算值相差不大。 展开更多
关键词 连续刚构桥 波形钢腹板 收缩徐变效应 有限元分析
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小半径钢混组合曲线梁桥支座设置方式探讨
11
作者 赵付强 郗振东 +2 位作者 包迎春 周峰 薛江永 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2021年第8期130-132,共3页
针对传统支座模拟方式是直接对截面形心点进行约束,而实际工程中支座对梁体约束并非是这种情况,以曲线钢混组合连续梁为对象,采用midas有限元分析方法,分析3种不同支座模拟方式对温度收缩徐变效应的影响,探讨相互之间的误差。分析发现:... 针对传统支座模拟方式是直接对截面形心点进行约束,而实际工程中支座对梁体约束并非是这种情况,以曲线钢混组合连续梁为对象,采用midas有限元分析方法,分析3种不同支座模拟方式对温度收缩徐变效应的影响,探讨相互之间的误差。分析发现:曲线梁桥支座模拟方法会直接影响结构变形和内力计算结果,但影响并不十分显著;第1类支座约束条件计算所得桥梁竖向变形最大,第3类支座次之,第2类最小,而结构应力计算结果则正好呈现出相对变化趋势;相对于其他荷载形式,支座模拟方法对系统升温工况下结构变形和内力影响最为显著。 展开更多
关键词 支座模拟 曲线钢混桥 温度效应 收缩徐变效应
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组合梁墩顶连接件刚度对桥面板收缩徐变效应影响计算研究
12
作者 李剑鸾 殷律 《工程与建设》 2021年第6期1235-1237,共3页
通过有限元软件MIDAS Civil对一联3×35 m钢板连续组合梁进行建模分析,比对了钢板组合梁联合截面单梁模型与三维桁架模型下钢梁与混凝土受力计算结果差异,并探讨计算了组合梁墩顶开裂区域内连接件刚度变化下混凝土收缩徐变对结构受... 通过有限元软件MIDAS Civil对一联3×35 m钢板连续组合梁进行建模分析,比对了钢板组合梁联合截面单梁模型与三维桁架模型下钢梁与混凝土受力计算结果差异,并探讨计算了组合梁墩顶开裂区域内连接件刚度变化下混凝土收缩徐变对结构受力的影响。结果表明:三维桁架模型和联合截面法计算所得桥面板和钢梁纵向应力差异不大;墩顶0.5L范围内,桥面板板顶横向应力随连接件刚度增加而递增,桥面板板底横向应力随连接件刚度增加而递减,当连接件模拟为刚性连接时,混凝土收缩徐变对墩顶板顶应力影响最大为2.4 MPa,对墩顶板底应力影响最大为3.8 MPa。 展开更多
关键词 钢板组合梁 墩顶负弯矩区 三维桁架模型 收缩徐变效应
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大跨桥梁收缩徐变效应研究
13
作者 黄贤国 《山西建筑》 2007年第21期342-343,共2页
介绍了混凝土结构徐变应力分析方法及其基本原理,结合工程概况,建立了大跨桥梁的计算模型,并采用基于叠加法的逐步计算法对大跨桥梁的收缩徐变效应进行了分析,从而为大跨桥梁设计提供了参考依据。
关键词 大跨桥梁 收缩徐变效应 逐步计算法
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非对称独塔斜拉桥收缩徐变研究
14
作者 王永东 《山西建筑》 2017年第24期157-158,共2页
对天水藉河大桥运用Midas软件建立杆系有限元模型,分析此类高强混凝土不等跨独塔斜拉桥成桥时刻及成桥若干年后收缩徐变效应对主梁的挠度、梁体应力及预应力的影响,结果表明:在成桥时刻,由于施工过程中混凝土收缩徐变效应引起的主梁应... 对天水藉河大桥运用Midas软件建立杆系有限元模型,分析此类高强混凝土不等跨独塔斜拉桥成桥时刻及成桥若干年后收缩徐变效应对主梁的挠度、梁体应力及预应力的影响,结果表明:在成桥时刻,由于施工过程中混凝土收缩徐变效应引起的主梁应力最大可占梁体总应力的25%;成桥10年后,由收缩徐变效应造成的预应力损失超过50 MPa。 展开更多
关键词 高强混凝土 收缩徐变效应 挠度 预应力损失
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大跨悬浇箱梁桥三维非线性收缩徐变效应 被引量:3
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作者 杨永清 李世伟 +2 位作者 蒲黔辉 孙宝林 伍波 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1036-1043,共8页
为准确分析收缩徐变效应对悬臂浇筑施工大跨径预应力混凝土箱梁桥长期结构行为的影响,提出了一种三维非线性收缩徐变分析模型,形成了完整的三维收缩徐变效应与材料非线性耦合分析理论框架.建立了相应的数值分析方法,并嵌入到有限元分析... 为准确分析收缩徐变效应对悬臂浇筑施工大跨径预应力混凝土箱梁桥长期结构行为的影响,提出了一种三维非线性收缩徐变分析模型,形成了完整的三维收缩徐变效应与材料非线性耦合分析理论框架.建立了相应的数值分析方法,并嵌入到有限元分析软件ABAQUS中,通过某典型钢筋混凝土简支梁长期徐变试验的模拟计算,验证了所提方法的准确性.以某主跨220 m连续刚构桥为例,分析了大跨悬浇箱梁桥主梁的空间时变应力与跨中长期下挠规律.结果表明:收缩的三维特性是导致箱梁接缝处拉应力过大的主要原因;在分析预测主梁长期下挠时,需要综合考虑收缩徐变的三维特性和徐变的非线性特征,否则会显著低估桥梁的长期变形. 展开更多
关键词 桥梁工程 三维收缩徐变效应 非线性徐变 悬臂浇筑箱梁桥
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变温度环境下混凝土的三维收缩徐变效应 被引量:3
16
作者 杨永清 李世伟 +1 位作者 李晓斌 余取 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期931-936,共6页
为准确分析混凝土的收缩徐变效应,基于收缩徐变的三维特性,对自然变温度环境下的混凝土收缩徐变效应进行了分析,建立了变温环境下混凝土三维收缩徐变效应的力学模型,并结合有限元分析软件ABAQUS开发了相应的计算程序,随后通过两个算例... 为准确分析混凝土的收缩徐变效应,基于收缩徐变的三维特性,对自然变温度环境下的混凝土收缩徐变效应进行了分析,建立了变温环境下混凝土三维收缩徐变效应的力学模型,并结合有限元分析软件ABAQUS开发了相应的计算程序,随后通过两个算例验证了方法的可行性与结果的可靠性.研究结果表明:对于长期下挠和混凝土应变,模型计算值最大误差分别为8.2%和–7.1%;模型能够很好地体现温度对徐变应变的影响,总体变化趋势与实测值较为一致,最大误差为–20.5%,随着龄期增长误差越来越小,最终值误差为6.4%. 展开更多
关键词 混凝土 变温度环境 三维收缩徐变效应 力学模型
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连续钢-混工字组合梁桥收缩徐变效应研究
17
作者 马海龙 《交通世界》 2022年第10期77-80,共4页
以某实际钢-混工字组合连续梁桥工程为背景,结合主梁构造设计了3根小试验梁,用于室内试验加载和有限元模型分析,研究该类结构在长期荷载下的收缩徐变性能。在试验基础上,结合各国规范的收缩徐变计算模型,对结构的收缩徐变效应进行了对... 以某实际钢-混工字组合连续梁桥工程为背景,结合主梁构造设计了3根小试验梁,用于室内试验加载和有限元模型分析,研究该类结构在长期荷载下的收缩徐变性能。在试验基础上,结合各国规范的收缩徐变计算模型,对结构的收缩徐变效应进行了对比分析。研究结果表明:钢-混工字组合连续梁桥结构跨中截面为收缩徐变效应的最大截面;《公路桥涵设计规范》(JTG D60—2015)的计算结果最为安全可靠;当龄期约为10年时,其跨中挠度值逐渐趋于稳定。但构件的截面最大应力值则仍然在缓慢增长的状态,其增长幅度随着年限增加逐渐减少,但最终其应力值满足结构的正常使用状态要求。 展开更多
关键词 连续钢-混组合梁桥收缩徐变效应 构件挠度 加载龄期
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