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支管排烟作用下双层隧道顶棚温度分布试验研究
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作者 陈万红 余沛 +2 位作者 王湛 唐智 方正 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第4期475-481,共7页
针对下层隧道采用支管排烟模式的双层盾构隧道,通过开展缩尺寸模型试验对烟气温度分布进行系统研究,探讨火源功率、排烟口开启方案(排烟口数量和距离)和排烟量等关键因素对火灾烟气温度分布的影响。结果表明:随着排烟口距离的增加,顶棚... 针对下层隧道采用支管排烟模式的双层盾构隧道,通过开展缩尺寸模型试验对烟气温度分布进行系统研究,探讨火源功率、排烟口开启方案(排烟口数量和距离)和排烟量等关键因素对火灾烟气温度分布的影响。结果表明:随着排烟口距离的增加,顶棚烟气温度逐渐升高;开启距离火源最近的两个排烟口时,顶棚烟气温度最低;随着排烟量的增大,在远离火源的区域顶棚烟气温度逐渐降低;火源上下游顶棚下方温度沿隧道纵向呈现指数衰减规律,在不同的排烟量和火源功率下,相对温度衰减ΔT_(x)/ΔT_(max)的值变化不大。通过对试验数据进行拟合分析,推导出支管排烟模式下,火源上下游顶棚烟气温度纵向衰减预测模型。 展开更多
关键词 双层公路隧道 排烟 缩尺试验 温度分布
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北横通道隧道火灾通风排烟数值模拟研究
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作者 饶倩 田海洋 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2022年第S01期306-311,共6页
北横通道是上海市境内连接多个市区的城市通道,也是上海“三纵三横”“井”字形主干路网的组成部分,其隧道采用双层结构,火灾通风排烟系统与传统形式存在较大差异。依托北横通道隧道工程,提出上层独立排烟道结合下层支管重点排烟的双层... 北横通道是上海市境内连接多个市区的城市通道,也是上海“三纵三横”“井”字形主干路网的组成部分,其隧道采用双层结构,火灾通风排烟系统与传统形式存在较大差异。依托北横通道隧道工程,提出上层独立排烟道结合下层支管重点排烟的双层长大盾构隧道火灾排烟方法,并利用FDS软件对隧道火灾场景进行数值模拟分析。分析过程考虑火灾发生时可能存在的多种工况和排烟策略,重点关注火源与排烟口纵向相对位置及排烟口开启方式对火灾烟气沿隧道纵向蔓延分布规律的影响。根据数值模拟结果,得出北横通道通风排烟系统参数设计及排烟策略的建议,有望改善火灾下隧道内部疏散救援环境,保障现场人员生命安全。 展开更多
关键词 长大双层盾构隧道 火灾通风排烟 排烟模式
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双层盾构隧道支管排烟量数值模拟 被引量:4
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作者 王兆阳 朱合华 +2 位作者 闫治国 郭庆华 王曦 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2018年第2期177-180,共4页
为评估不同排烟风量下双层盾构隧道支管重点排烟的烟气控制性能及隧道内的安全疏散救援环境,依托上海某在建双层盾构隧道,借助FDS对火灾工况下支管重点排烟性能进行数值模拟。考虑2~3辆小轿车失火的不利工况,设定火灾热释放率为8 MW。分... 为评估不同排烟风量下双层盾构隧道支管重点排烟的烟气控制性能及隧道内的安全疏散救援环境,依托上海某在建双层盾构隧道,借助FDS对火灾工况下支管重点排烟性能进行数值模拟。考虑2~3辆小轿车失火的不利工况,设定火灾热释放率为8 MW。分析30、40、50、60 m^3/s排烟量下隧道内烟气的扩散范围、温度场及能见度的变化规律。结果表明,40 m3/s为排烟量的临界指标。 展开更多
关键词 双层盾构隧道 火灾 重点排烟 烟气蔓延 排烟 数值模拟
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双层长大盾构隧道火灾通风排烟特性试验研究
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作者 侯剑峰 刘涛 尹富秋 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2022年第S01期602-609,共8页
上海市区已建成北横通道采用双层盾构隧道结构,对火灾通风排烟系统有一定的创新,文章以其为工程背景,对双层长大盾构隧道火灾通风排烟特性进行试验研究;以缩尺模型为主要研究对象,设计了一套完整的双层长大盾构隧道重点排烟性能研究试... 上海市区已建成北横通道采用双层盾构隧道结构,对火灾通风排烟系统有一定的创新,文章以其为工程背景,对双层长大盾构隧道火灾通风排烟特性进行试验研究;以缩尺模型为主要研究对象,设计了一套完整的双层长大盾构隧道重点排烟性能研究试验方法,通过对不同火灾场景下隧道内的烟气扩散等关键参数测试,开展支管重点排烟特性模型试验研究,得出若干通风排烟特性结论,双层长大盾构隧道支管重点排烟的有效性得到初步论证。 展开更多
关键词 长大双层盾构隧道 火灾缩尺试验 重点排烟 烟气蔓延 排烟
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