汇流口河段干流对支流航道的影响研究 被引量：5

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作者 王义安 《水道港口》 1997年第2期34-37,共4页

1 黑龙江和松花江的水文特性 黑龙江水系位于我国东北部的高寒地区,水系内江河均属季节性封冻河流,干支流发源地所处地理位置及气候条件差异较大,开封江时间不一,导致径流过程不一样。松花江是黑龙江最大的支流,两江于三江平原交汇,河... 1 黑龙江和松花江的水文特性 黑龙江水系位于我国东北部的高寒地区,水系内江河均属季节性封冻河流,干支流发源地所处地理位置及气候条件差异较大,开封江时间不一,导致径流过程不一样。松花江是黑龙江最大的支流,两江于三江平原交汇,河床底坡比较平缓,均为（?）左右,虽然洪峰不象山区河流那样暴涨暴落,但黑龙江的洪峰陡峻度较松花江大。表1即是两江的径流特征值,干流与支流的径流补给主要依靠降水,黑龙江径流量是松花江的2.8倍,由两江径流过程可知,黑龙江洪峰历时较松花江长,有时黑龙江一个洪峰的Q_黑/Q_松可达10～14,造成黑龙江干流对松花江支流河口段的水力要素产生影响,从而影响松花江的水流、泥沙运动规律。 展开更多

关键词 航道 汇流口河段 干流 支流航道

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三峡库区支流航道技术等级定级及其应用 被引量：4

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作者 童思陈 许光祥 文传平 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第6期1112-1117,共6页

三峡蓄水后支流的航道条件得到根本改善,但由于常规的内河通航标准没有考虑水库蓄水对支流航道的影响,因此不能采用常规体系来定级三峡库区支流航道的技术等级。以支流梅溪河为例,从水流条件、航道尺度、通航保证率等方面对三峡成库后... 三峡蓄水后支流的航道条件得到根本改善,但由于常规的内河通航标准没有考虑水库蓄水对支流航道的影响,因此不能采用常规体系来定级三峡库区支流航道的技术等级。以支流梅溪河为例,从水流条件、航道尺度、通航保证率等方面对三峡成库后支流的航道技术等级定级进行了初步探讨;将该标准体系应用于梅溪河,得到了三峡蓄水后梅溪河的航道标准。成果为三峡及类似库区支流航道技术等级的界定及相关研究提供了参考和借鉴。 展开更多

关键词 支流航道 航道等级 定级标准 三峡库区

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山东省内河港口发展分析 被引量：1

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作者 王新明 《中国港口》 2010年第8期18-21,共4页

一、山东省内河港口概况 山东省境内河流众多,京杭运河贯穿全境。目前,山东省内河港口主要集中在济宁和枣庄两地市京杭运河主航道及主要支流航道沿线。

关键词 内河港口 山东省 港口发展 京杭运河 支流航道 主航道 沿线

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香溪河航道整治对区域发展的效应

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作者 尤太富 《中国水运》 2008年第6期38-39,共2页

举世瞩目的长江三峡工程为改善川江航道条件，拓展长江航运事业带来了巨大的机遇。宜昌地处三峡工程所在地，三峡成库后，库区涵盖兴山、秭归、夷陵区大部分地区。据航道普查，三峡工程蓄水位抬高至175m水位时，宜昌境内三峡库区支流航... 举世瞩目的长江三峡工程为改善川江航道条件，拓展长江航运事业带来了巨大的机遇。宜昌地处三峡工程所在地，三峡成库后，库区涵盖兴山、秭归、夷陵区大部分地区。据航道普查，三峡工程蓄水位抬高至175m水位时，宜昌境内三峡库区支流航道共有17条（包括葛洲坝至三峡大坝间黄柏河），通航总里程达127．5km，其中支流航道通航里程在30km以上的有香溪河； 展开更多

关键词 香溪河 区域发展 航道整治 长江三峡工程 支流航道 三峡库区 航道条件 航运事业

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三峡工程宜昌库区支流船运开支

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作者 彭书林 《中国河运》 1993年第5期21-22,共2页

关键词 三峡工程 宜昌库区 支流航道 开发

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抓住机遇 加快发展 中山海事展新篇　

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作者 黄威成 刘恩泽 《珠江水运》 2006年第4期19-20,共2页

关键词 中山市 海事局 安全监督管理 地方经济建设 支流航道 国际航线 水上交通 执法为民 经济发展 对外开放

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未来5年将投360亿加速长江黄金水道建设

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《黑龙江科技信息》 2011年第20期I0002-I0003,共2页

交通运输部副部长徐祖远6月13日在南昌表示，未来5年，中国将投入逾360亿元，加速长江黄金水道建设，其中包括用于长江干线航道、重要支流航道、支持保障系统和中西部地区公用码头等公共基础设施建设。

关键词 长江干线 黄金水道 基础设施建设 支持保障系统 支流航道 中西部地区 公用码头 徐祖远

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长江干线支汊航道分类及发展建议

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作者 杨琼 冯宏琳 黄力 《水运管理》 2018年第8期5-7,共3页

为进一步合理利用长江干线支汊航道资源,对长江干线支汊河段特点与开发利用现状进行梳理,将支汊航道按功能作用划分为公用分流航道、港口专用航道和通支流航道三类,提出支汊航道建设发展建议:统筹协调绿色发展,适度开发利用支汊河流;全... 为进一步合理利用长江干线支汊航道资源,对长江干线支汊河段特点与开发利用现状进行梳理,将支汊航道按功能作用划分为公用分流航道、港口专用航道和通支流航道三类,提出支汊航道建设发展建议:统筹协调绿色发展,适度开发利用支汊河流;全面服从主航道要求,合理规划利用支汊航道;根据支汊航道类别特点推进建设。 展开更多

关键词 长江干线 支汊航道 公用分流航道 港口专用航道 通支流航道

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长江干支流航道网联通性评价指标 被引量：1

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作者 张建宝 李有为 +1 位作者 张素雅 马奕 《水运工程》 北大核心 2019年第5期114-117,124,共5页

针对长江干支流跨区域大型航道网联通性评价指标缺乏的问题,采用分大区段、选主要指标的方法,通过实地调研,将长江干支流航道网分成7个区段,并将成网当量等级航道密度和成网等级航道联通度作为评价主指标,对长江干支流航道网的联通性进... 针对长江干支流跨区域大型航道网联通性评价指标缺乏的问题,采用分大区段、选主要指标的方法,通过实地调研,将长江干支流航道网分成7个区段,并将成网当量等级航道密度和成网等级航道联通度作为评价主指标,对长江干支流航道网的联通性进行评价。结果表明,该评价指标不仅能够客观、合理反映出大型航道网的技术特点,且兼具部分经济评价的功能,实现了对长江干支流航道网联通性的快速评价,有效解决了大型航道网联通性评价指标的选择问题,具有一定的适用性和推广性。 展开更多

关键词 长江干支流航道网 评价指标 成网当量等级航道密度 成网等级航道联通度

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新规划引领余杭港航腾飞

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作者 柴继伟 《中国水运》 2009年第7期48-48,共1页

余杭地处杭嘉湖平原，区内水网交错，有运河和苕溪两大水系，辖区内贯穿京杭运河、杭申甲线、杭湖锡线、武獐线、东苕溪等五大干支流航道；矿山林立、码头众多，是重要的区域货源基地，水运行业和区域经济发达。

关键词 规划 京杭运河 杭嘉湖平原 支流航道 区域经济 水运行业 码头

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黄浦江将全面禁止挂桨机船航行

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《船舶设计技术交流》 2005年第2期4-4,共1页

8月16日，上海海事局正式颁发通告，自2005年10月1日起，黄浦江水域吴淞口至闵行发电厂之间将全面禁止挂桨机船航行、作业或停泊。此前，黄浦江支流航道已经全面禁止挂桨机船航行。

关键词 挂桨机船 黄浦江 航行 闵行发电厂 支流航道 海事局 吴淞口 停泊

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