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基于蒙特卡洛方法的冰晶撞击特性计算
被引量：
1
1
作者
马乙楗
柴得林
+2 位作者
王强
易贤
余放
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期291-301,共11页
航空发动机摄入冰晶易发生内部结冰、造成发动机推力损失,严重时引发航空事故。冰晶结冰数值模拟是研究冰晶结冰的重要手段,而撞击收集系数计算是冰晶结冰数值模拟的关键环节。基于NNWICE平台开展冰晶结冰前期的阻力系数、运动轨迹和撞...
航空发动机摄入冰晶易发生内部结冰、造成发动机推力损失,严重时引发航空事故。冰晶结冰数值模拟是研究冰晶结冰的重要手段,而撞击收集系数计算是冰晶结冰数值模拟的关键环节。基于NNWICE平台开展冰晶结冰前期的阻力系数、运动轨迹和撞击收集系数的数值模拟与计算研究,实现了基于蒙特卡洛方法的冰晶撞击收集系数的准确计算;在此基础上发展了拉格朗日框架下冰晶粒子运动、传热传质耦合数值计算方法;通过完成二维NACA0012翼型的相关算例,对比分析了不同阻力模型和冰晶相变对撞击收集系数的影响。结果表明阻力模型对冰晶撞击收集系数影响较小,冰晶相变过程会对冰晶运动轨迹及撞击收集系数产生显著影响,为进一步发展冰晶结冰数值模拟计算方法奠定了基础。
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关键词
冰晶结冰
撞击
收集
系数
蒙特卡洛方法
冰晶相变
数值模拟
下载PDF
职称材料
题名
基于蒙特卡洛方法的冰晶撞击特性计算
被引量：
1
1
作者
马乙楗
柴得林
王强
易贤
余放
机构
中国空气动力研究与发展中心结冰与防除冰重点实验室
中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室
中国航发商用航空发动机有限责任公司
出处
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期291-301,共11页
基金
国家自然科学基金重点基金(12132019)
国家重大科技专项(J2019-III-0010-0054)
国家自然科学面上基金(12172372)。
文摘
航空发动机摄入冰晶易发生内部结冰、造成发动机推力损失,严重时引发航空事故。冰晶结冰数值模拟是研究冰晶结冰的重要手段,而撞击收集系数计算是冰晶结冰数值模拟的关键环节。基于NNWICE平台开展冰晶结冰前期的阻力系数、运动轨迹和撞击收集系数的数值模拟与计算研究,实现了基于蒙特卡洛方法的冰晶撞击收集系数的准确计算;在此基础上发展了拉格朗日框架下冰晶粒子运动、传热传质耦合数值计算方法;通过完成二维NACA0012翼型的相关算例,对比分析了不同阻力模型和冰晶相变对撞击收集系数的影响。结果表明阻力模型对冰晶撞击收集系数影响较小,冰晶相变过程会对冰晶运动轨迹及撞击收集系数产生显著影响,为进一步发展冰晶结冰数值模拟计算方法奠定了基础。
关键词
冰晶结冰
撞击
收集
系数
蒙特卡洛方法
冰晶相变
数值模拟
Keywords
ice crystal icing
collection coefficiency
Monte Carlo method
ice crystal phase transition
numerical simulation
分类号
V211.41 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于蒙特卡洛方法的冰晶撞击特性计算
马乙楗
柴得林
王强
易贤
余放
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
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