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摩擦面温度对微车离合器摩擦材料摩擦因数影响的研究 被引量:7
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作者 吕俊成 莫易敏 汤春球 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第14期1677-1680,共4页
根据定速式摩擦试验机国家试验标准GB5763-98,设计了适合研究微型汽车摩擦材料摩擦性能的小样试验,进行不同环境温度、不同滑动速度和定载荷的摩擦试验,并通过扫描电子显微镜(SEM)的分析手段,研究了摩擦过程中摩擦面温度对微车离合器摩... 根据定速式摩擦试验机国家试验标准GB5763-98,设计了适合研究微型汽车摩擦材料摩擦性能的小样试验,进行不同环境温度、不同滑动速度和定载荷的摩擦试验,并通过扫描电子显微镜(SEM)的分析手段,研究了摩擦过程中摩擦面温度对微车离合器摩擦材料摩擦因数的影响,结合样件的摩擦面形貌分析了产生影响的机理,得出微车离合器摩擦材料摩擦因数先增大后减小的变化规律,并从摩擦材料摩擦因数角度解释了微车离合器起步发抖和烧蚀的主要故障产生的原因。 展开更多
关键词 离合器摩擦材料 摩擦面温度 摩擦因数 摩擦性试验
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制动器衬片摩擦性能试验分析与探讨
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作者 王荣祥 段洪军 《辽宁汽车》 2003年第5期29-31,共3页
关键词 汽车 制动器衬片 摩擦性试验 试验装置 试验方法
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Fe—Pb—Cu系含油轴承摩擦性能试验
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作者 洪玉芳 金龙尔 《机电工程》 CAS 1992年第1期24-27,共4页
关键词 含油轴承 摩擦性试验 Fe-Pb-Cu系
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弹用涡喷发动机密封元件摩擦性能试验研究
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作者 古乐 王黎钦 +3 位作者 李秀娟 齐毓霖 刘艳梅 刘振德 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期518-521,共4页
从添加剂和表面改性两个方面 ,对某涡喷发动机密封部件摩擦副的摩擦性能进行了试验研究。结果表明FROMULA 4 10和PC 70 0 0两种添加剂 ,以及磷化和刷镀铟铜合金两种密封环表面改性方法 ,能够改善密封元件的摩擦性能。
关键词 弹用涡轮喷气发动机 金属密封件 摩擦性试验 添加剂 表面改方法
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微型汽车离合器摩擦材料的热衰退现象
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作者 周斟 吕俊成 《机械制造》 2010年第12期85-87,共3页
设计了适合研究树脂基汽车复合摩擦材料摩擦性能的小样试验,进行不同环境温度、不同滑动速度和定载荷下的摩擦试验。并通过扫描电子显微镜的分析手段,结合摩擦学原理分析了摩擦材料的热衰退机理,得出树脂基汽车复合摩擦材料热衰退的实... 设计了适合研究树脂基汽车复合摩擦材料摩擦性能的小样试验,进行不同环境温度、不同滑动速度和定载荷下的摩擦试验。并通过扫描电子显微镜的分析手段,结合摩擦学原理分析了摩擦材料的热衰退机理,得出树脂基汽车复合摩擦材料热衰退的实质是树脂的高温热分解所生成的润滑层或气垫层的动力润滑而导致摩擦因数的明显下降,其机理是从典型的磨粒磨损和粘着磨损的干摩擦过渡到具有流体润滑磨粒磨损的润滑摩擦等结论。 展开更多
关键词 微型汽车离合器 摩擦材料 摩擦性试验 热衰退
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缸套-活塞环摩擦学性能模拟实验研究 被引量:3
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作者 侯献军 陈必成 +2 位作者 蔡清平 Mohamed Kamal Ahmed Ali 彭辅明 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期8-11,17,共5页
为模拟内燃机缸套-活塞环运动,设计适用于缸套-活塞环的往复式摩擦性能试验台,由传动系统、加热系统、加载系统组成。根据系统中悬臂梁和活塞环专用夹具不同的使用要求,分别进行结构设计和有限元分析。结果表明,当实验条件达到预设极限... 为模拟内燃机缸套-活塞环运动,设计适用于缸套-活塞环的往复式摩擦性能试验台,由传动系统、加热系统、加载系统组成。根据系统中悬臂梁和活塞环专用夹具不同的使用要求,分别进行结构设计和有限元分析。结果表明,当实验条件达到预设极限值(加热温度130℃,摩擦力500 N)时悬臂梁和活塞环专用夹具均能满足使用要求。试验台使用二维力测力传感器,通过特殊装配设计,可同时测量摩擦力和法向负载。通过摩擦性能实验验证,缸套-活塞环在较低负荷(61.7、92.6、123.4 N)条件下,摩擦因数随转速的增大而急剧减小;在较高负荷(250.8、322.5 N)条件下,摩擦因数随转速的增大有所减小并逐渐趋于稳定状态。 展开更多
关键词 摩擦性试验 结构设计 缸套-活塞环 摩擦因数
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新标准JB/T 7909-20××《湿式烧结金属摩擦材料摩擦性能试验台 试验方法》修订情况介绍
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作者 李鸽 谭清平 张彦文 《粉末冶金工业》 CAS 北大核心 2010年第6期46-48,共3页
本文简要介绍了JB/T 7909-20××《湿式烧结金属摩擦性能试验台试验方法》修订情况,对其主要技术内容与旧标准作了对比介绍。
关键词 摩擦材料 摩擦性试验 试验方法 标准
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基于PLC的衬垫摩擦性能试验机电液系统设计
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作者 张振兴 陈军 秦秀清 《液压与气动》 北大核心 2012年第6期29-31,共3页
设计摩擦性能试验机的电液系统,采用PLC控制,在一套液压系统中,实现试压机的各种动作,采用电液比例调速阀和电液比例调压阀实现液压缸的调速和调压,具有成本低、稳定性好和控制精度高等优点。
关键词 摩擦性试验 电液比例 PLC
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