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多片离合器摩擦对偶片屈曲变形的分析与验证
被引量：
13
1
作者
李明阳
马彪
+3 位作者
李和言
陈飞
王宇森
于亮
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2017年第7期775-781,共7页
本文旨在研究了离合器摩擦对偶片花键处受周向转矩作用发生屈曲变形的过程。建立了对偶片屈曲变形时各阶临界屈曲弯矩的计算模型,定量分析了厚度等结构参数对摩擦对偶片各阶临界屈曲弯矩的影响,并通过离合器低速低载荷工况下的摩滑磨损...
本文旨在研究了离合器摩擦对偶片花键处受周向转矩作用发生屈曲变形的过程。建立了对偶片屈曲变形时各阶临界屈曲弯矩的计算模型,定量分析了厚度等结构参数对摩擦对偶片各阶临界屈曲弯矩的影响,并通过离合器低速低载荷工况下的摩滑磨损实验验证了对偶片屈曲变形模型的计算结果。结果表明,在对偶片发生因大温度梯度导致的热翘曲前,引起摩擦界面局部接触压力显著升高的主要原因是花键处因机械转矩作用而产生的屈曲变形,它引起周向压力扰动而导致热弹性失稳。对于工程常用摩擦对偶片,厚度与节圆半径比值大于0.015 5时可明显提高对偶片抗机械扭转变形的能力,从而增大摩擦界面接触区,降低接触区比压,改善摩擦状态。
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关键词
多
片
离合器
摩擦
对偶
片
屈曲变形
临界屈曲弯矩
下载PDF
职称材料
换挡工况下湿式换挡离合器变胞机理
被引量：
3
2
作者
符升平
李胜波
+1 位作者
罗宁
Roman Nikolaevich Polyakov
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期628-637,共10页
针对目前难以全面描述湿式换挡离合器变结构、非定常和非数值的变拓扑工作过程的问题,基于湿式换挡离合器工作特性的分析,定义摩擦对偶片各构态的约束函数,建立摩擦对偶片变胞器,提出湿式换挡离合器变胞的图形描述方法.采用矩阵分析法,...
针对目前难以全面描述湿式换挡离合器变结构、非定常和非数值的变拓扑工作过程的问题,基于湿式换挡离合器工作特性的分析,定义摩擦对偶片各构态的约束函数,建立摩擦对偶片变胞器,提出湿式换挡离合器变胞的图形描述方法.采用矩阵分析法,以约束函数为元素,推导离合器各构态的邻接矩阵,解析相邻构态转换时对应的变胞函数和变胞方程,构建湿式换挡离合器工作的变胞拓扑模型,揭示换挡离合器工作状态转换的变胞机理.基于变胞机理分析,提出更直观和简便的离合器动力学建模方法,通过对比分析离合器转速变化规律的试验和仿真结果,表明该方法的准确性和可行性.
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关键词
湿式换挡离合器
变胞机理
约束函数
摩擦
对偶
片
变胞方程
下载PDF
职称材料
题名
多片离合器摩擦对偶片屈曲变形的分析与验证
被引量：
13
1
作者
李明阳
马彪
李和言
陈飞
王宇森
于亮
机构
北京理工大学机械与车辆学院
北京电动车辆协同创新中心
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2017年第7期775-781,共7页
基金
国家自然科学基金(51575042)
工信部基础产品创新科研项目(VTDP3203)资助
文摘
本文旨在研究了离合器摩擦对偶片花键处受周向转矩作用发生屈曲变形的过程。建立了对偶片屈曲变形时各阶临界屈曲弯矩的计算模型,定量分析了厚度等结构参数对摩擦对偶片各阶临界屈曲弯矩的影响,并通过离合器低速低载荷工况下的摩滑磨损实验验证了对偶片屈曲变形模型的计算结果。结果表明,在对偶片发生因大温度梯度导致的热翘曲前,引起摩擦界面局部接触压力显著升高的主要原因是花键处因机械转矩作用而产生的屈曲变形,它引起周向压力扰动而导致热弹性失稳。对于工程常用摩擦对偶片,厚度与节圆半径比值大于0.015 5时可明显提高对偶片抗机械扭转变形的能力,从而增大摩擦界面接触区,降低接触区比压,改善摩擦状态。
关键词
多
片
离合器
摩擦
对偶
片
屈曲变形
临界屈曲弯矩
Keywords
multi-disc clutch
friction disc
buckling
critical buckling moment
分类号
U463.211 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
换挡工况下湿式换挡离合器变胞机理
被引量：
3
2
作者
符升平
李胜波
罗宁
Roman Nikolaevich Polyakov
机构
厦门理工学院机械与汽车工程学院
奥廖尔国立大学
出处
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期628-637,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(51505402
51405410)
+1 种基金
福建省高校创新团队发展计划资助项目
福建省自然科学基金资助项目(2019J01862)
文摘
针对目前难以全面描述湿式换挡离合器变结构、非定常和非数值的变拓扑工作过程的问题,基于湿式换挡离合器工作特性的分析,定义摩擦对偶片各构态的约束函数,建立摩擦对偶片变胞器,提出湿式换挡离合器变胞的图形描述方法.采用矩阵分析法,以约束函数为元素,推导离合器各构态的邻接矩阵,解析相邻构态转换时对应的变胞函数和变胞方程,构建湿式换挡离合器工作的变胞拓扑模型,揭示换挡离合器工作状态转换的变胞机理.基于变胞机理分析,提出更直观和简便的离合器动力学建模方法,通过对比分析离合器转速变化规律的试验和仿真结果,表明该方法的准确性和可行性.
关键词
湿式换挡离合器
变胞机理
约束函数
摩擦
对偶
片
变胞方程
Keywords
wet shift clutch
metamorphic mechanism
constraint function
friction dual discs
metamorphic equation
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
TH132 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多片离合器摩擦对偶片屈曲变形的分析与验证
李明阳
马彪
李和言
陈飞
王宇森
于亮
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2017
13
下载PDF
职称材料
2
换挡工况下湿式换挡离合器变胞机理
符升平
李胜波
罗宁
Roman Nikolaevich Polyakov
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
3
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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