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大型喷杆及其摆式悬架减振系统动力学特性分析与试验
被引量：
16
1
作者
崔龙飞
薛新宇
+2 位作者
丁素明
乔白羽
乐飞翔
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第9期61-68,共8页
针对摆式悬架减振系统对喷杆动力学行为影响机理的复杂性,利用第二类拉格朗日方法建立了描述喷杆-悬架系统倾斜运动、垂向运动的数学模型。在MATLAB/Simulink中进行了瞬态响应分析、频率响应分析,研究了动力参数对其特性的影响。在此基...
针对摆式悬架减振系统对喷杆动力学行为影响机理的复杂性,利用第二类拉格朗日方法建立了描述喷杆-悬架系统倾斜运动、垂向运动的数学模型。在MATLAB/Simulink中进行了瞬态响应分析、频率响应分析,研究了动力参数对其特性的影响。在此基础上,以某大型喷杆及其摆式减振悬架为试验对象,通过六自由度运动模拟平台输出翻滚和垂向运动激励,采用超声波距离传感器、IVDT位移传感器等进行数据采样分析,测得喷杆瞬态动力学响应及频率响应特性,并与模型预测进行对比,验证了数学模型的准确性。最后通过扫频振动试验确定了系统的频率响应峰值及对应频率,着重分析了阻尼、刚度系数对喷杆振动特性的影响规律:在一定范围内增加阻尼可以减弱系统振荡,增加刚度有利于提高悬架响应速度。研究为大型喷杆悬架参数优化配置提供理论依据与试验方法,有利于中国大型喷杆(大于12 m)动力学特性试验方法、检测标准的完善。
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关键词
机械化
模型
试验
喷杆喷雾机
喷杆运动
摆式
悬架
动力学特性
下载PDF
职称材料
摆式悬架高速磁悬浮列车转向特性研究
被引量：
3
2
作者
赵志苏
《机车电传动》
北大核心
2009年第1期43-45,共3页
为分析某摆式悬架高速磁悬浮列车的转向特性,设计摆式机构和主动电磁导向系统,建立了计算转向特性参数的一般性公式,用数值方法解算了车辆的转向特性参数。给出了悬架的运动形式和受力情况、最小弯道通过判据、主动电磁导向力和阻尼力...
为分析某摆式悬架高速磁悬浮列车的转向特性,设计摆式机构和主动电磁导向系统,建立了计算转向特性参数的一般性公式,用数值方法解算了车辆的转向特性参数。给出了悬架的运动形式和受力情况、最小弯道通过判据、主动电磁导向力和阻尼力的大小及分布方式。
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关键词
高速磁浮列车
摆式
悬架
转向特性
下载PDF
职称材料
题名
大型喷杆及其摆式悬架减振系统动力学特性分析与试验
被引量：
16
1
作者
崔龙飞
薛新宇
丁素明
乔白羽
乐飞翔
机构
农业部南京农业机械化研究所
江苏大学农业工程研究院
出处
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第9期61-68,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51605236)
国家重点研发计划:地面与航空高工效施药技术及智能化装备(2016YFD0200700)
江苏省农业科技自主创新资金(CX(16)1043)
文摘
针对摆式悬架减振系统对喷杆动力学行为影响机理的复杂性,利用第二类拉格朗日方法建立了描述喷杆-悬架系统倾斜运动、垂向运动的数学模型。在MATLAB/Simulink中进行了瞬态响应分析、频率响应分析,研究了动力参数对其特性的影响。在此基础上,以某大型喷杆及其摆式减振悬架为试验对象,通过六自由度运动模拟平台输出翻滚和垂向运动激励,采用超声波距离传感器、IVDT位移传感器等进行数据采样分析,测得喷杆瞬态动力学响应及频率响应特性,并与模型预测进行对比,验证了数学模型的准确性。最后通过扫频振动试验确定了系统的频率响应峰值及对应频率,着重分析了阻尼、刚度系数对喷杆振动特性的影响规律:在一定范围内增加阻尼可以减弱系统振荡,增加刚度有利于提高悬架响应速度。研究为大型喷杆悬架参数优化配置提供理论依据与试验方法,有利于中国大型喷杆(大于12 m)动力学特性试验方法、检测标准的完善。
关键词
机械化
模型
试验
喷杆喷雾机
喷杆运动
摆式
悬架
动力学特性
Keywords
mechanization
models
experiments
boom sprayer
spray boom movement
pendulum suspension
dynamiccharacteristics
分类号
S49 [农业科学—植物保护]
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职称材料
题名
摆式悬架高速磁悬浮列车转向特性研究
被引量：
3
2
作者
赵志苏
机构
国防科学技术大学磁悬浮技术工程研究中心
出处
《机车电传动》
北大核心
2009年第1期43-45,共3页
基金
十一五国家科技支撑计划重点专项资助项目(2007BAG02A04)
文摘
为分析某摆式悬架高速磁悬浮列车的转向特性,设计摆式机构和主动电磁导向系统,建立了计算转向特性参数的一般性公式,用数值方法解算了车辆的转向特性参数。给出了悬架的运动形式和受力情况、最小弯道通过判据、主动电磁导向力和阻尼力的大小及分布方式。
关键词
高速磁浮列车
摆式
悬架
转向特性
Keywords
high-speed maglev train
tilting suspension
turning characteristic
分类号
U266.4 [机械工程—车辆工程]
TH11 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大型喷杆及其摆式悬架减振系统动力学特性分析与试验
崔龙飞
薛新宇
丁素明
乔白羽
乐飞翔
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
16
下载PDF
职称材料
2
摆式悬架高速磁悬浮列车转向特性研究
赵志苏
《机车电传动》
北大核心
2009
3
下载PDF
职称材料
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