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城市轨道交通搭载式轨道几何检测系统 被引量:6
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作者 王琰 王昊 石熠 《现代城市轨道交通》 2019年第8期59-62,共4页
文章介绍城市轨道交通搭载式轨道几何检测系统。该系统主要由车载设备和地面工作站组成,基于无线通信链路完成车载设备和地面工作站的信息交互,实现在车辆运营状态下的车载设备数据采集和传输、地面系统远程控制和检测数据同步分析的功... 文章介绍城市轨道交通搭载式轨道几何检测系统。该系统主要由车载设备和地面工作站组成,基于无线通信链路完成车载设备和地面工作站的信息交互,实现在车辆运营状态下的车载设备数据采集和传输、地面系统远程控制和检测数据同步分析的功能。经过试验验证,该系统稳定可靠、数据准确度高、重复性好,可大大提高检测效率,节约车辆调度资源,满足城市轨道交通轨道安全评估验收、日常检查、基础试验的需要。 展开更多
关键词 城市轨道交通 搭载 轨道几何检测系统 无线通信 远程控制
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搭载式风电塔筒缺陷诊断监测设备设计
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作者 丁友 陆宇涛 +2 位作者 张倩 严庭骏 卿晓梅 《中国新技术新产品》 2024年第15期19-22,共4页
海上风电机组塔筒常年受到台风、海水腐蚀等恶劣天气影响,其内部存在缺陷,会对风电机组塔筒造成不可逆的损失。为解决海上风电机组塔筒内部存在缺陷问题,本文结合无人机和六足机器人技术创新地设计了一种搭载式超声波探伤检测设备,当风... 海上风电机组塔筒常年受到台风、海水腐蚀等恶劣天气影响,其内部存在缺陷,会对风电机组塔筒造成不可逆的损失。为解决海上风电机组塔筒内部存在缺陷问题,本文结合无人机和六足机器人技术创新地设计了一种搭载式超声波探伤检测设备,当风机正常工作时,可以对其内部缺陷进行实时监控。本设备利用超声波探伤检测风机主轴,计算缺陷宽度以及面积,利用远端传输数据等功能来保证数据实时性和缺陷位置准确性,有效提高对风电机组塔筒的维护效率。 展开更多
关键词 机组塔筒 内部缺陷 创新性 搭载 维护
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铁路基础设施搭载式检测系统的研发 被引量:5
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作者 侯智雄 王昊 +3 位作者 戴鹏 李颖 郝蕊 魏世斌 《铁道建筑》 北大核心 2020年第10期142-145,共4页
针对目前国内基础设施检测采用的专用检测车投入高、利用率低、维护成本高等问题,提出了一种将检测设备安装到运营列车上的新方法。该方法采用小型化设备,通过对设备安装方式、合成算法、检测方式等进行重新设计研究形成搭载式检测系统... 针对目前国内基础设施检测采用的专用检测车投入高、利用率低、维护成本高等问题,提出了一种将检测设备安装到运营列车上的新方法。该方法采用小型化设备,通过对设备安装方式、合成算法、检测方式等进行重新设计研究形成搭载式检测系统,包括搭载式轨道动态检测系统、接触网动态检测系统、通信检测系统,并将其应用于北京地铁新机场线及6号线。结果表明,搭载式检测系统可以对铁路工务、电务、通信专业进行综合动态检测,实现了随车实时检测,避免了资源浪费,并极大提高了基础设施检测的效率和实时性。 展开更多
关键词 铁路 综合检测 搭载 轨道动态检测 接触网检测 通信检测
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城市轨道交通轨道检测系统关键设备研制及应用 被引量:8
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作者 侯智雄 李颖 +1 位作者 魏世斌 刘正毅 《铁道建筑》 北大核心 2020年第1期103-107,共5页
为了探索一种可应用于城市轨道交通运营列车组的轨道检测方法,基于ARM微处理器和现场可编程门阵列(FPGA)设计搭载式轨道检测系统。分析了搭载式轨道检测系统的总体架构和数据处理印刷电路板的设计过程,并对系统的核心部件嵌入式微处理... 为了探索一种可应用于城市轨道交通运营列车组的轨道检测方法,基于ARM微处理器和现场可编程门阵列(FPGA)设计搭载式轨道检测系统。分析了搭载式轨道检测系统的总体架构和数据处理印刷电路板的设计过程,并对系统的核心部件嵌入式微处理板卡进行了重点探讨,该板卡可实现小型化、低功率、多样化数据集成。对该系统进行了动态试验验证,试验结果说明该系统在准确性、重复性、一致性等方面都满足标准要求。搭载式轨道检测系统可安装于城市轨道交通运营列车上进行实时检测,大大提高了轨道检测的效率和实时性,可有效指导线路养护维修工作,且该系统不必占用专门检测车资源,具有良好的经济效益。 展开更多
关键词 轨道检测 搭载轨道检测系统 嵌入微处理板卡 微处理器 现场可编程门阵列
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搭载式动态轨道检查仪数据采集系统研究
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作者 陈慕森 张晓东 何宝华 《国防交通工程与技术》 2024年第4期9-13,共5页
及时准确检测轨道几何形位对保证行车安全具有重要意义。搭载式动态轨道检查仪是一种安装于运营列车的新型轨道检测装置,是现有轨道检测方式的补充。搭载式动态轨道检查仪数据采集系统由高精度惯性导航模块、卫星导航模块、轴箱加速度... 及时准确检测轨道几何形位对保证行车安全具有重要意义。搭载式动态轨道检查仪是一种安装于运营列车的新型轨道检测装置,是现有轨道检测方式的补充。搭载式动态轨道检查仪数据采集系统由高精度惯性导航模块、卫星导航模块、轴箱加速度测量系统和非接触式轨距测量系统组成。采集系统采用多线程技术、多传感器时间同步算法以及高精度惯性导航模块加速度修正和基于组合惯性导航系统信息融合的里程定位方法,实现了多源高频运行列车动态响应信息在时空维度上的高一致性。应用表明,轨道检查仪数据采集系统运行稳定、数据完整准确,成果满足轨道几何形位解算的需要。 展开更多
关键词 搭载轨道检查仪 数据采集 同步采集 时间同步 里程定位 加速度修正
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