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基于路基设计的路桥过渡段不均匀沉降控制技术研究
1
作者 李向龙 《全面腐蚀控制》 2024年第6期57-59,共3页
为了提高路桥过渡段的安全运行,本文从路基设计、路基强夯处理、搭板长度设计和台背排水方面,对路桥过渡段不均匀沉降控制技术展开研究。经过验收结果表明:采用本文方法设计的路基,能过够降低路桥过渡段不均匀沉降量,沉降幅度较小,应用... 为了提高路桥过渡段的安全运行,本文从路基设计、路基强夯处理、搭板长度设计和台背排水方面,对路桥过渡段不均匀沉降控制技术展开研究。经过验收结果表明:采用本文方法设计的路基,能过够降低路桥过渡段不均匀沉降量,沉降幅度较小,应用效果较好。 展开更多
关键词 路基设计 路桥过渡段 不均匀沉降 搭板长度 台背排水
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