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题名铝合金车体搭接塞焊结构有限元建模方法研究
被引量：4
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作者
刘沛
米彩盈
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机构
西南交通大学机械工程学院
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2019年第1期68-73,共6页
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文摘
为了建立一种适用于铝合金车体搭接塞焊结构的简化FE模型,基于ANSYS平台,建立了6种搭接塞焊结构的简化FE分析模型,并与全实体单元FE模型进行了比较分析。在此基础上提出了点焊集对塞焊结构进行离散的方法,结合ANSYS的APDL语言,给出点焊集自动化建模的源代码,并将其成功运用于某铝合金车体强度分析中。研究表明:使用该方法对搭接塞焊结构进行离散时,塞焊区域及远离塞焊孔区域的应力与全实体单元模型略有偏差,但相对误差不超过15%;在对大型搭接塞焊结构进行强度分析时,在保证其计算精度的前提下,采用文中方法可显著提高FE建模和仿真分析效率。
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关键词
搭接塞焊结构
建模方法
点焊集
静强度
计算效率
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Keywords
lap plug welding structure
modeling methods
spot weld set
static strength
accuracy
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分类号
U270.2
[机械工程—车辆工程]
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