期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
探究公交优先策略对汽车尾气排放的影响
被引量：
1
1
作者
赵环宇
姚红云
《交通节能与环保》
2013年第5期8-11,共4页
本文介绍了三种提高公交运行策略,以及国外应用先进的可量化尾气排放的MOVES模型。借鉴Ahsan Alam博士中用MOVES软件测得的数据,并分析三种策略对提高公交尾气排放减少量的影响。
关键词
公交信号优先
插队
车道
重置停靠站
MOVES
公交尾气
下载PDF
职称材料
题名
探究公交优先策略对汽车尾气排放的影响
被引量：
1
1
作者
赵环宇
姚红云
机构
重庆交通大学交通运输学院
出处
《交通节能与环保》
2013年第5期8-11,共4页
文摘
本文介绍了三种提高公交运行策略,以及国外应用先进的可量化尾气排放的MOVES模型。借鉴Ahsan Alam博士中用MOVES软件测得的数据,并分析三种策略对提高公交尾气排放减少量的影响。
关键词
公交信号优先
插队
车道
重置停靠站
MOVES
公交尾气
Keywords
bus signal priority
queue jumping lanes
reset stops
MOVES
bus exhaust
分类号
U467.4 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
探究公交优先策略对汽车尾气排放的影响
赵环宇
姚红云
《交通节能与环保》
2013
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
