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立柱插入式组合式桥梁护栏安全性能试验研究 被引量：1
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作者 王铖铖 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2020年第2期320-322,共3页
为了提高桥梁护栏的安全防护能力,设计一种设计防护等级五(SA)级的立柱插入式组合式桥梁护栏。按照《公路护栏安全性能评价标准》规定的规定,采用车重1.5t车速100km/h的小客车、车重14t车速80km/h的大客车、车重25t车速60km/h的大货车... 为了提高桥梁护栏的安全防护能力,设计一种设计防护等级五(SA)级的立柱插入式组合式桥梁护栏。按照《公路护栏安全性能评价标准》规定的规定,采用车重1.5t车速100km/h的小客车、车重14t车速80km/h的大客车、车重25t车速60km/h的大货车进行实车碰撞试验,考察该护栏的安全性能和验证其防护等级。试验结果表明:该立柱插入式组合式桥梁护栏的拦截功能、导向功能、缓冲功能满足标准要求,防护等级达到五(SA)级。 展开更多
关键词 组合式护栏 插入式立柱 实车碰撞试验
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基于理论计算的插入式立柱组合型桥梁护栏优化 被引量：1
2
作者 贾军红 邓宝 +3 位作者 刘大昌 杨福宇 张文豪 闫书明 《湖南交通科技》 2021年第4期184-189,共6页
为了提高护栏的安全防护能力,依据现行规范对五(SA)级组合型桥梁护栏的规定,结合施工现场已完成原设计混凝土基础施工的现状,提出一种插入式立柱组合型桥梁护栏优化结构:上部采用插入式立柱和3排优化横梁,下部为原设计混凝土基础。采用... 为了提高护栏的安全防护能力,依据现行规范对五(SA)级组合型桥梁护栏的规定,结合施工现场已完成原设计混凝土基础施工的现状,提出一种插入式立柱组合型桥梁护栏优化结构:上部采用插入式立柱和3排优化横梁,下部为原设计混凝土基础。采用理论计算的方法对混凝土基础和优化设计的钢结构进行分析,结果表明该结构满足五(SA)级护栏的要求,实车足尺碰撞试验的结果进一步验证护栏优化结构防护等级达到五(SA)级。插入式立柱组合型桥梁护栏优化设计思路和理论计算方法可为相关组合式护栏设计提供直接指导。 展开更多
关键词 组合型桥梁护栏 插入式立柱 理论计算 实车足尺碰撞试验
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