焦化蜡油结构族组成的预测 被引量：10

1

作者 陈文艺 刘永民 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 1999年第3期185-188,共4页

提供了焦化蜡油的部分物性分析数据，并对焦化蜡油的结构族组成进行了分析研究，提出了用焦化蜡油的碳氢原子比（Ｃ／Ｈ）、密度和折射率来预测焦化蜡油结构族组成的方法，并与ｎｄＭ法进行了比较，结果表明该预测结果优于ｎｄ... 提供了焦化蜡油的部分物性分析数据，并对焦化蜡油的结构族组成进行了分析研究，提出了用焦化蜡油的碳氢原子比（Ｃ／Ｈ）、密度和折射率来预测焦化蜡油结构族组成的方法，并与ｎｄＭ法进行了比较，结果表明该预测结果优于ｎｄＭ法。 展开更多

关键词 焦化过程 蜡油 结构 族组成 模型 掺炼比

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FTX催化剂在柴油加氢精制装置上的工业应用 被引量：10

2

作者 周桦 王海涛 徐学军 《炼油技术与工程》 CAS 2016年第4期47-50,共4页

中国石化扬子石油化工有限公司采用高活性FTX体相催化剂与FHUDS-6,FF-46常规加氢精制催化剂在3.7 Mt/a汽柴油加氢精制装置反应器上进行级配装填并在柴油超深度加氢脱硫工艺中进行工业应用。结果表明,在反应入口压力为7.8 MPa、催化剂体... 中国石化扬子石油化工有限公司采用高活性FTX体相催化剂与FHUDS-6,FF-46常规加氢精制催化剂在3.7 Mt/a汽柴油加氢精制装置反应器上进行级配装填并在柴油超深度加氢脱硫工艺中进行工业应用。结果表明,在反应入口压力为7.8 MPa、催化剂体积空速为1.00~1.10 h^(-1)、平均反应温度在342~346℃等条件下,采用高活性的体相与常规精制催化剂的级配体系,加工处理掺炼比为40%~55%(其中催化柴油掺炼比为14%~17%,其余为焦化柴油,均为质量分数,下同)的劣质原料油,可生产满足国Ⅴ标准的柴油产品。将催化柴油掺炼比提高到16%~21%,反应入口压力不变,在催化剂体积空速为1.00~1.15 h^(-1)、平均反应温度在345~350℃等条件下,可生产满足国Ⅳ标准的柴油产品。FTX体相催化剂具有优异的加氢活性,为生产国Ⅴ标准车用柴油提供技术保障。 展开更多

关键词 柴油加氢装置 FTX体相催化剂 催化剂级配 超深度加氢脱硫 掺炼比

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催化柴油掺炼比对柴油加氢工艺的影响 被引量：3

3

作者 韩龙年 方友 +5 位作者 李保良 杨国明 张海洪 陈禹霏 刘剑 王宁 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期25-31,共7页

目的考查催化柴油掺炼比对混合柴油加氢工艺的影响。方法针对某炼厂物料平衡的需要及柴油加氢工业装置提高催化柴油掺炼比的需求,以混合柴油的加氢工艺为研究对象,在加氢中试装置上考查催化柴油的掺炼比对加氢工艺参数(平均反应温度)、... 目的考查催化柴油掺炼比对混合柴油加氢工艺的影响。方法针对某炼厂物料平衡的需要及柴油加氢工业装置提高催化柴油掺炼比的需求,以混合柴油的加氢工艺为研究对象,在加氢中试装置上考查催化柴油的掺炼比对加氢工艺参数(平均反应温度)、产品分布和产品性质的影响,建立加氢工艺参数等与催化柴油掺炼比的关联式。结果①随着催化柴油掺炼比的提高,原料的组成更趋重质化、劣质化,加氢难度显著增加;②所建立的精制柴油硫含量、平均反应温度与催化柴油掺炼比的关联式可在一定范围内指导工艺参数的调整;③在同等条件下,随着催化柴油掺炼比的提高,混合柴油的转化率快速降低。综合考虑催化剂寿命、多产优质重整原料的需求以及兼产3号喷气燃料的要求,将催化柴油的掺炼比调整至30%左右较为合适。当产品性质有余量时,掺炼比可适当提高,同时在工业装置上完成验证。结论明确了劣质原料掺炼比对平均反应温度等加氢工艺参数以及加氢裂化产品分布和产品性质的影响,可为同类工业加氢装置掺炼劣质原料提供工业运行实例的参考。 展开更多

关键词 催化柴油 掺炼比 混合柴油 加氢工艺

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苏北、鲁宁管输原油优化掺炼比的研究 被引量：4

4

作者 张一安 文建发 +2 位作者 李少萍 马占彪 叶子龙 《石油炼制》 CSCD 1993年第5期26-31,共6页

本文着重研究了采用常减压蒸馏平衡气化装置模拟炼油厂生产条件,分别在常压、360 C和减压(4kPa)、380 C进行两次平衡气化,求得常减压蒸馏总气化分率并与加和法求得的理论拔出率相比较,确定苏北原油与鲁宁管输原油最佳掺炼比,并测定其气... 本文着重研究了采用常减压蒸馏平衡气化装置模拟炼油厂生产条件,分别在常压、360 C和减压(4kPa)、380 C进行两次平衡气化,求得常减压蒸馏总气化分率并与加和法求得的理论拔出率相比较,确定苏北原油与鲁宁管输原油最佳掺炼比,并测定其气相馏出物的馏程。与金陵石化公司炼油厂1990～1992年期间进行苏北原油与鲁宁管输原油掺炼生产的实际情况相比较,所得结论基本相符。 展开更多

关键词 原油 减压蒸馏 掺炼比 最佳化

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提高俄罗斯原油掺炼量对常减压蒸馏装置的影响及对策

5

作者 李云广 张志平 +1 位作者 王万军 杨垠秋 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期138-142,共5页

国际市场俄罗斯原油价格下行,部分炼化企业为实现创效目标,增加常减压蒸馏装置的俄油加工量,导致俄油掺炼比例超出设计条件,装置设备腐蚀问题亟待解决。通过对比某常减压蒸馏装置俄油掺炼比例调整前后原料中有害成分变化数据,分析了原... 国际市场俄罗斯原油价格下行,部分炼化企业为实现创效目标,增加常减压蒸馏装置的俄油加工量,导致俄油掺炼比例超出设计条件,装置设备腐蚀问题亟待解决。通过对比某常减压蒸馏装置俄油掺炼比例调整前后原料中有害成分变化数据,分析了原油中硫、氯、盐等有害物质对常减压蒸馏装置潜在的腐蚀威胁,并结合该装置近年发生的设备腐蚀问题,从工艺、设备、管理等角度出发,制定了超设计条件工况下增加俄油掺炼量的防腐管控措施,解决了俄油中腐蚀性物质造成的常减压蒸馏装置设备腐蚀问题。同时,为设计条件为俄油低掺炼比例的常减压蒸馏装置提供了增炼俄油的腐蚀分析方法及防控对策。 展开更多

关键词 俄罗斯原油 掺炼比 常减压蒸馏装置 腐蚀防控

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丁烷脱沥青-重油催化裂化组合工艺的工业应用 被引量：4

6

作者 王晓红 李海涛 王宝义 《石化技术与应用》 CAS 2006年第2期124-126,共3页

开发出丁烷脱沥青-重油催化裂化组合工艺，即在丁烷脱沥青原料中掺兑重油催化油浆。经丁烷脱沥青装置萃取分离后脱沥青油返回重油催化裂化装置作原料。应用此工艺在中国石油兰州石化分公司40万t／a丁烷脱沥青装置和140万t／a重油催化裂... 开发出丁烷脱沥青-重油催化裂化组合工艺，即在丁烷脱沥青原料中掺兑重油催化油浆。经丁烷脱沥青装置萃取分离后脱沥青油返回重油催化裂化装置作原料。应用此工艺在中国石油兰州石化分公司40万t／a丁烷脱沥青装置和140万t／a重油催化裂化装置进行了工业化试验。运行结果表明：轻脱沥青油收率可提高17％-38％；油浆中的高缩合烃组分大部分留在脱油沥青中，改善了脱油沥青的质量；约43％的金属留存在脱油沥青中，脱重金属效果明显；重油催化裂化装置重油掺炼比从47．52％提高到56．58％，总液收从80．76％提高到82．51％，可创效约5800万元／a。 展开更多

关键词 溶剂脱沥青 重油催化裂化 脱沥青油 油浆 掺炼比 液相收率

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乙烯裂解燃料油组成及焦化行为研究 被引量：4

7

作者 张云桐 岳琳 +2 位作者 王嗣钰 陈文艺 王吉林 《石油化工高等学校学报》 CAS 2015年第4期22-26,共5页

对乙烯裂解燃料油进行了基本性质和四组分分析,并采用n-d-M法进行了结构组成分析,结果表明,乙烯裂解燃料油中芳烃、胶质和沥青质含量较高。同时,在焦化中试装置上,考察了常压、500℃条件下乙烯裂解燃料油的焦化产物分布,以及在混合进料... 对乙烯裂解燃料油进行了基本性质和四组分分析,并采用n-d-M法进行了结构组成分析,结果表明,乙烯裂解燃料油中芳烃、胶质和沥青质含量较高。同时,在焦化中试装置上,考察了常压、500℃条件下乙烯裂解燃料油的焦化产物分布,以及在混合进料中掺炼比对产物分布和性质的影响。结果表明,随着乙烯裂解燃料油掺炼比的增加,液体产物中汽油和蜡油馏分收率减少,而柴油馏分和焦炭收率增加。与工业生产装置相比,在乙烯裂解燃料油掺炼比为20%时,所得汽油馏分密度变化不大,硫含量和实际胶质含量略有增加;中间馏分（200~350℃）的初馏点与干点变化不大,但密度有所增大,实际胶质含量下降;石油焦中的挥发分和灰分含量增加,水分和硫含量明显下降。说明掺炼20%乙烯裂解燃料油,对焦化所得产物的性质影响不大。 展开更多

关键词 乙烯裂解燃料油 组成 焦化中试 掺炼比

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延迟焦化装置中催化油浆的优化利用 被引量：4

8

作者 杨万强 王国菊 孙淑敏 《石化技术与应用》 CAS 2020年第3期190-193,共4页

在催化油浆中,采用加入捕获沉降剂且沉降一段时间的方法脱除其中的催化剂固体颗粒物;然后,将沉降后的上层催化油浆引入延迟焦化装置进行二次加工。结果表明:在沉降后的催化油浆中,其上部油浆催化剂粉末质量分数低于800×10-6,满足... 在催化油浆中,采用加入捕获沉降剂且沉降一段时间的方法脱除其中的催化剂固体颗粒物;然后,将沉降后的上层催化油浆引入延迟焦化装置进行二次加工。结果表明:在沉降后的催化油浆中,其上部油浆催化剂粉末质量分数低于800×10-6,满足焦化原料要求;在掺炼比(质量分数)约为13%的条件下,当分馏循环比由掺炼初期的0.28降至0.20后,减压渣油处理量和上层催化油浆掺炼量分别增加了174.5,22.8 t/d,汽柴油收率下降了0.75个百分点,焦炭和蜡油收率分别提高了0.91,0.49个百分点,焦炭中的灰分质量分数提高了0.04个百分点。 展开更多

关键词 催化油浆 减压渣油 捕获沉降剂 延迟焦化 掺炼比 产品性质 产品分布

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原油破乳剂YS-1123的性能评价与工业应用 被引量：4

9

作者 王志强 董力军 《石化技术与应用》 CAS 2017年第2期150-152,共3页

以掺炼炼厂污油的常减压装置脱前原油为原料油,在SH-Ⅰ型静态电脱盐实验仪上进行了原油破乳剂YS-1123的性能评价,并在500万t/a原油电脱盐装置上进行了工业应用试验。结果表明:破乳剂YS-1123对炼厂污油具有较强的适应性,脱盐效果显著;在... 以掺炼炼厂污油的常减压装置脱前原油为原料油,在SH-Ⅰ型静态电脱盐实验仪上进行了原油破乳剂YS-1123的性能评价,并在500万t/a原油电脱盐装置上进行了工业应用试验。结果表明:破乳剂YS-1123对炼厂污油具有较强的适应性,脱盐效果显著;在污油掺炼比为12%,注剂量为30μg/g的条件下,脱后原油含盐质量浓度为2.34 mg/L,脱盐率为92.8%,含水质量分数为0.041%,脱水率为99.3%,切水含油质量浓度为66.0 mg/L。 展开更多

关键词 原油 炼厂污油 破乳剂 常减压 电脱盐 脱盐率 脱水率 掺炼比

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用逐步回归分析法预测不同原油最佳掺炼比 被引量：1

10

作者 丁泉 朱宝良 +1 位作者 齐旭东 周立岩 《炼油设计》 1995年第1期50-52,共3页

根据装置的生产操作数据,用逐步回归分析法求出各种外购原油与辽河原油的掺炼比与原油物性的关联式,用以预测掺炼不同原油时的最佳掺炼比,从而提高常减压蒸馏装置的拔出率.

关键词 减压蒸馏装置 原油 回归分析 调合 掺炼比

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掺炼俄罗斯原油对塔顶设备腐蚀及防护措施 被引量：3

11

作者 陈金晖 《化工设备与管道》 CAS 2006年第6期23-26,共4页

炼油厂一套常减压装置在加工大庆与俄罗斯混合原油后,对塔顶管线、换热器、产品罐等设备进行了详细调查,针对腐蚀现象及腐蚀产物,分析了腐蚀机理主要是H_2S-HCL-H_2O腐蚀,并从工艺的“一脱三注”和设备材料两方面提出了相应防护措施。

关键词 掺炼比 腐蚀 防腐措施 设备

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优化原油掺炼比提高拔出率 被引量：2

12

作者 董福根 《石油炼制》 CSCD 1990年第11期14-19,共6页

通过实例说明当原油掺炼比最佳时,可使常减压蒸馏的拔出率高于单独加工一种原油时的拔出率,此时混合原油的粘度也最低。这一现象可用苏联学者提出的石油分散系和“复杂结构单元”的概念来解释。建议开展国内原油最佳混合比的研究,以利... 通过实例说明当原油掺炼比最佳时,可使常减压蒸馏的拔出率高于单独加工一种原油时的拔出率,此时混合原油的粘度也最低。这一现象可用苏联学者提出的石油分散系和“复杂结构单元”的概念来解释。建议开展国内原油最佳混合比的研究,以利于炼油厂提高轻质油收率及石油输送时的节能。 展开更多

关键词 原油 掺炼比 拔出率 优化

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柴油加氢改质装置掺炼催化柴油 被引量：1

13

作者 魏玮 郭莹莹 赵洋 《石化技术与应用》 CAS 2022年第2期116-120,共5页

为解决中国石油兰州石化公司90万t/a柴油加氢改质装置开工后出现的原料与热量不足的问题,进行了掺炼催化柴油的工业试验。结果表明:当催化柴油掺炼比(质量分数)为10%,裂化反应器第1~第4床层温升依次为7,8,5,6℃时,航空煤油收率与柴油转... 为解决中国石油兰州石化公司90万t/a柴油加氢改质装置开工后出现的原料与热量不足的问题,进行了掺炼催化柴油的工业试验。结果表明:当催化柴油掺炼比(质量分数)为10%,裂化反应器第1~第4床层温升依次为7,8,5,6℃时,航空煤油收率与柴油转化率最高。与掺炼前相比,掺炼10%催化柴油后,装置能耗由19.48 kg/t(以标准油计)提高至19.96 kg/t;产物中气相、轻重石脑油与航空煤油收率增加;精制柴油收率下降;重石脑油中环烷烃、芳烃质量分数分别提高了2.11,1.67个百分点;航空煤油冰点降低了10℃,烟点降低了8.2 mm;精制柴油的质量得到改善。 展开更多

关键词 柴油 加氢 催化柴油 掺炼比 能耗 石脑油 航空煤油

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裂解C_5馏分加氢生产乙烯裂解原料 被引量：2

14

作者 方义 曾佑富 +2 位作者 郭秦峰 吕润铭 晁会霞 《精细石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期39-42,共4页

采用掺炼加氢的方式使C_5馏分烯烃质量分数小于2%用于做乙烯裂解原料,考察了裂解C_6～C_8馏分中不同C_5馏分掺炼比对裂解汽油二段加氢催化剂LY-9702/LY-9802的影响。结果表明,C_6～C_8馏分中C_5馏分适宜的掺炼比为5%～8%,加氢后的C_5馏... 采用掺炼加氢的方式使C_5馏分烯烃质量分数小于2%用于做乙烯裂解原料,考察了裂解C_6～C_8馏分中不同C_5馏分掺炼比对裂解汽油二段加氢催化剂LY-9702/LY-9802的影响。结果表明,C_6～C_8馏分中C_5馏分适宜的掺炼比为5%～8%,加氢后的C_5馏分做裂解原料双烯收率高,经济价值可观。 展开更多

关键词 碳五馏分 掺炼比 二段加氢 裂解原料

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掺炼俄罗斯原油常压塔顶空冷器腐蚀在线监测 被引量：2

15

作者 陈金晖 《石油化工腐蚀与防护》 CAS 2004年第6期48-51,共4页

中国石油天然气股份有限公司大庆分公司常减压蒸馏装置在掺炼不同比例俄罗斯原油后,针对常压塔顶空冷器腐蚀状况,实施了在线监测,在空冷器管束上安装了4组腐蚀电阻探针,其测试结果与利用CMB-1510B瞬时腐蚀速率测量仪测试结果相近。同时... 中国石油天然气股份有限公司大庆分公司常减压蒸馏装置在掺炼不同比例俄罗斯原油后,针对常压塔顶空冷器腐蚀状况,实施了在线监测,在空冷器管束上安装了4组腐蚀电阻探针,其测试结果与利用CMB-1510B瞬时腐蚀速率测量仪测试结果相近。同时分析了掺炼比与腐蚀速率关系,为今后防腐蚀工作提供了依据。 展开更多

关键词 掺炼比 空冷器 在线监测 腐蚀深度

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新疆风城超稠油CGO特性及对FCC裂化反应影响 被引量：1

16

作者 彭威 曹玉骁 +2 位作者 刘艳升 黄扶显 宋明超 《炼油技术与工程》 CAS 2020年第1期13-18,共6页

对比分析国内石蜡基、中间基和环烷基焦化蜡油(CGO)元素组成和族组成特性,风城CGO具有低硫、高氮、低氢碳比,多环芳烃和胶质含量高的特点,裂化性能差,不适合直接作为FCC原料。工业数据表明:随着风城CGO掺炼比增大,原料中饱和烃含量下降... 对比分析国内石蜡基、中间基和环烷基焦化蜡油(CGO)元素组成和族组成特性,风城CGO具有低硫、高氮、低氢碳比,多环芳烃和胶质含量高的特点,裂化性能差,不适合直接作为FCC原料。工业数据表明:随着风城CGO掺炼比增大,原料中饱和烃含量下降、芳烃含量上升,干气和焦炭收率增加,液化石油气与汽油收率降低,汽油研究法辛烷值降低,柴油收率增加、十六烷值下降,总液体收率和转化率降低。掺炼比一定时,提高反应温度,干气、焦炭和液化石油气收率增加,汽油收率先增加后降低,柴油收率降低,转化率提高11.22百分点;增大剂油比,产品分布变化与提高反应温度一致,但转化率仅增加5.73百分点,表明工业生产中反应温度对提高多环芳烃转化率和目的产品收率效果更为显著。LZR-30催化剂活性与稀土氧化物含量高于MAC,抗碱氮和金属污染能力强,有利于风城CGO大比例掺炼。 展开更多

关键词 超稠油 CGO FCC 掺炼比 烃组成 剂油比

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优化操作提高掺炼化

17

作者 王滨 《南炼科技》 1997年第4期12-15,共4页

针对影响重油催化装置重油掺炼量的主要操作参数进行分析，优化，以提高装置的重油处理量增加装置的经济效益。

关键词 掺炼比 剂油比 回炼比 重油 催化裂化

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掺炼阿曼原油对济炼重整装置的影响

18

作者 陈寻成 《催化重整通讯》 2000年第3期72-76,71,共6页

本文从数据上对比分析了掺炼阿曼原油前后的常压石脑油对重整装置的影响，针对目前装置存在的问题，对重整装置的生产运行提出了一些建议。

关键词 重整装置 掺炼 阿曼原油 石脑油 掺炼比 收率

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延迟焦化装置掺炼FCC油浆技术分析 被引量：1

19

作者 赵建伟 《石油技师》 2018年第4期58-60,共3页

随着重质油催化裂化装置掺渣比的增加,FCC油浆的收率和产量越来越高,如何提高油浆的利用率显得尤为重要。油浆中含有固体催化剂粉末,这给油浆的再加工带来较大困难,因此大多数炼油厂只能将其作为燃料油出售,但随着国家出台的相关燃油税... 随着重质油催化裂化装置掺渣比的增加,FCC油浆的收率和产量越来越高,如何提高油浆的利用率显得尤为重要。油浆中含有固体催化剂粉末,这给油浆的再加工带来较大困难,因此大多数炼油厂只能将其作为燃料油出售,但随着国家出台的相关燃油税收政策,FCC油浆直接出售的效益大幅下降。 展开更多

关键词 稠环芳烃 炭收率 掺炼比 延迟焦化装置 FCC

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掺炼加氢尾油的裂化性能及配套催化剂的研究 被引量：1

20

作者 田爱珍 柳召永 +2 位作者 张艳惠 樊江涛 张忠东 《炼油与化工》 2011年第1期10-12,60,共3页

利用固定流化床考察了大连催化原料油掺炼不同质量比的加氢尾油的裂化性能,结果表明加氢尾油掺炼比较佳值为40%;并进一步比较筛选了与之配套的催化剂的类型。实验表明,催化剂C对掺炼40%加氢尾油具有较强的重油转化能力。

关键词 加氢尾油 催化裂化 掺炼比 催化剂

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