期刊文献+
共找到41篇文章
< 1 2 3 >
每页显示 20 50 100
改良膨胀土施工技术与改良土的性质研究 被引量:32
1
作者 王保田 张福海 张文慧 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z1期3157-3161,共5页
黄淮河冲积平原区广泛分布弱~中等膨胀土,用这种土作为高等级公路路堤填筑材料时,必须用掺石灰的方法对土体进行改良,以提高土体的强度,降低土体的胀缩性。改良膨胀土施工采用二次掺灰工艺、合适的石灰拌和方法和碾压机械组合对提高改... 黄淮河冲积平原区广泛分布弱~中等膨胀土,用这种土作为高等级公路路堤填筑材料时,必须用掺石灰的方法对土体进行改良,以提高土体的强度,降低土体的胀缩性。改良膨胀土施工采用二次掺灰工艺、合适的石灰拌和方法和碾压机械组合对提高改良土的碾压质量很重要。系列现场和室内试验研究表明:采用二次拌灰工艺能够使石灰均匀并易于碾压。尽管压实天然土的CBR强度不满足规范的要求,但改良土的CBR强度高,自由膨胀率低,无压膨胀量小。改良土的微观结构与天然土明显不同,土粒间连接增强,基本看不到单粒形态。 展开更多
关键词 土力学 公路路基 改良膨胀土 CBR强度 微观结构
下载PDF
红粘土无侧限抗压强度试验影响因素研究 被引量:16
2
作者 黄辉 《湖南工业大学学报》 2010年第4期22-26,共5页
为了研究生石灰改良红粘土的无侧限抗压强度大小以及其影响因素,结合工程实际,从石灰掺入量、压实度、养护条件、试件含水量和粒径大小5个方面,研究了各因素对无侧限抗压强度的影响,并采用无重复双因素方差分析法对它们进行了显著性分... 为了研究生石灰改良红粘土的无侧限抗压强度大小以及其影响因素,结合工程实际,从石灰掺入量、压实度、养护条件、试件含水量和粒径大小5个方面,研究了各因素对无侧限抗压强度的影响,并采用无重复双因素方差分析法对它们进行了显著性分析。分析结果表明:压实度、养护条件对石灰改良红粘土的无侧限抗压强度影响最大,而石灰掺入量、粒径、含水量次之。因此,要想使红粘土路基强度达到填筑要求,在满足最佳掺灰量的情况下,一方面要严格控制路基压实度,另一方面要注意路基的养护以及填料的粒径和含水量的控制。 展开更多
关键词 红粘土 无侧限抗压强度 压实度 无重复双因素方差分析
下载PDF
粉煤灰对混凝土抗渗性能的影响 被引量:12
3
作者 刘数华 方坤河 +1 位作者 曾力 申海莲 《粉煤灰综合利用》 CAS 2004年第5期30-31,共2页
通过试验 ,论证粉煤灰对混凝土抗渗性能的影响 ,探讨混凝土最佳掺灰量 。
关键词 混凝土 抗渗性能 粉煤 增高 试验 论证
下载PDF
石灰改良路基土的力学特性试验研究 被引量:14
4
作者 陈宝 李池龙 李永刚 《路基工程》 2013年第6期78-82,共5页
以上海某新建道路工程浅层路基土为研究对象,对不同掺灰量的石灰改良土进行击实试验、界限含水率和三轴剪切试验,研究掺灰量对其最大干密度、最优含水率和液塑限的影响规律,以及掺灰量和围压对石灰改良土抗剪强度指标有效粘聚力c'... 以上海某新建道路工程浅层路基土为研究对象,对不同掺灰量的石灰改良土进行击实试验、界限含水率和三轴剪切试验,研究掺灰量对其最大干密度、最优含水率和液塑限的影响规律,以及掺灰量和围压对石灰改良土抗剪强度指标有效粘聚力c'和有效内摩擦角φ'的影响。试验研究结果表明:随着掺灰量的增加,石灰改良土最大干密度减小,最优含水率增加;掺灰量对石灰土的界限含水率指标影响较大,尤其是对液限的影响最为明显,对于塑限,9%左右的掺灰量对其影响最大;当掺灰量大于某个值时,石灰改良土强度随着围压和掺灰量的增加而增加,随着掺灰量的增加,石灰改良土的有效内摩擦角增大,而有效粘聚力先增加后减小,且在"最佳掺灰量"附近石灰改良土的有效粘聚力值最大。 展开更多
关键词 改良土 击实试验 界限含水率试验 三轴剪切试验 强度
下载PDF
石灰改良黏性土CBR值的试验研究 被引量:12
5
作者 曹培 王芳 +1 位作者 严丽雪 顾春媛 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期305-308,共4页
承载比(CBR值)是用来评定路基和路面材料承载力的重要指标。一般情况下,黏性土的CBR值无法满足设计施工的需要,石灰作为一种有效的外掺剂可以显著改善其物理力学性能,提高其强度。为了研究不同石灰掺量对土体CBR值的影响,结合江苏省某... 承载比(CBR值)是用来评定路基和路面材料承载力的重要指标。一般情况下,黏性土的CBR值无法满足设计施工的需要,石灰作为一种有效的外掺剂可以显著改善其物理力学性能,提高其强度。为了研究不同石灰掺量对土体CBR值的影响,结合江苏省某高速公路的建设,对素土及不同掺灰量的改良土进行了一系列物理力学试验。在此基础上,分析了石灰掺量对土体物理力学性质的影响,探讨了改良土CBR值的变化规律和主要影响因素。 展开更多
关键词 承载比 黏性土 干密度
下载PDF
膨胀土水泥改性掺灰量测定的龄期效应研究 被引量:11
6
作者 张晨辰 刘斯宏 张学峰 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期76-79,共4页
南水北调中线工程采用水泥改性的方法对膨胀土进行改良,而水泥掺量是决定膨胀土改性质量的重要指标,因此确保掺灰量检测的准确性尤为关键,而采用EDTA(乙二胺四乙酸二钠)滴定法测定水泥掺量时存在龄期效应。为了研究水泥改性土龄期对EDT... 南水北调中线工程采用水泥改性的方法对膨胀土进行改良,而水泥掺量是决定膨胀土改性质量的重要指标,因此确保掺灰量检测的准确性尤为关键,而采用EDTA(乙二胺四乙酸二钠)滴定法测定水泥掺量时存在龄期效应。为了研究水泥改性土龄期对EDTA二钠滴定结果的影响,讨论该法在南水北调中线工程膨胀土地区水泥改性土掺灰量检测中应注意的问题及解决方案,选取了南阳地区中膨胀土放置不同时间后进行EDTA滴定检测。试验结果表明龄期大于2h且目标掺灰量大于4%时,水泥改性土有效钙量明显衰减,EDTA滴定法检测结果将小于实际水泥掺量,此时需用对应时间的EDTA二钠消耗标定曲线测定或用该土样有效钙量衰减曲线校正滴定结果,以确保检测结论的准确性。 展开更多
关键词 EDTA二钠滴定法 膨胀土 水泥改性 龄期效应 南水北调中线工程
下载PDF
道路软基处理水泥土室内配比试验研究 被引量:5
7
作者 安美娣 李华 +1 位作者 赵桂芳 梅炎祥 《湖北地矿》 2000年第2期41-44,55,共5页
通过室内配比试验了解掺灰量、龄期和土质对水泥土抗压强度的影响 ,为软基处理水泥土的设计和施工提供科学依据。
关键词 软基处理 水泥土 抗压强度 配比 道路
下载PDF
公路工程建设中的CBR试验检测技术 被引量:1
8
作者 舒雅南 《四川建材》 2023年第8期32-34,共3页
CBR试验检测技术可检测工程原材料的质量,为公路工程建设活动的开展打下坚实的基础,为公路工程施工质量提供保障。CBR试验检测技术所含细节丰富,鉴于此,简述CBR试验检测原理,梳理CBR试验检测涉及的流程以及具体操作要点,包含前期准备、... CBR试验检测技术可检测工程原材料的质量,为公路工程建设活动的开展打下坚实的基础,为公路工程施工质量提供保障。CBR试验检测技术所含细节丰富,鉴于此,简述CBR试验检测原理,梳理CBR试验检测涉及的流程以及具体操作要点,包含前期准备、试件的制备、膨胀量的测量等,并结合工程实例做深入的分析,强化对CBR试验检测技术的认识,总结浸水时间、掺灰量对CBR的影响机制,确定适应实际公路工程的关键参数。 展开更多
关键词 公路工程 CBR试验 浸水时间 影响机制
下载PDF
CBR试验检测技术在公路工程中的应用 被引量:4
9
作者 孟红霞 《交通世界》 2021年第25期79-80,共2页
在概述公路工程中CBR试验检测应用的基础上,对CBR试验检测技术进行介绍。结合工程实例,分析CBR试验检测技术在公路工程中的应用,探讨浸水时长对CBR的影响,掺灰量对CBR的影响,以提高公路工程质量,为人们提供良好的交通环境。
关键词 CBR试验检测技术 试件制备
下载PDF
石灰掺量及不同闷料龄期对CBR值的影响
10
作者 徐凡 杨永晶 《土工基础》 2023年第6期1027-1030,共4页
承载比试验又称加州承载比,简称CBR(California Bearing Ration)试验,常用于检验公路路基在不利状态下的极限承载能力,是路面设计的主要参数之一。我国现在越来越多的道路工程在施工前期都会进行承载比试验,一般情况下,黏土CBR值很难达... 承载比试验又称加州承载比,简称CBR(California Bearing Ration)试验,常用于检验公路路基在不利状态下的极限承载能力,是路面设计的主要参数之一。我国现在越来越多的道路工程在施工前期都会进行承载比试验,一般情况下,黏土CBR值很难达到施工设计标准,需进行掺灰改良处理。为了研究石灰掺量和不同闷料灰龄期对CBR值的影响,选取武汉至大悟高速公路某段代表性的路基土料进行测试,分析了改良土不同掺灰量的条件下对CBR值的影响,确定了三组土料的最优掺灰量,以及当土料在某种掺灰比的条件下达到标准值时不同闷料龄期对CBR值的影响。 展开更多
关键词 承载比 改良土 龄期
原文传递
考虑压实度、掺灰量及养护龄期的石灰土强度经验预估公式
11
作者 杜文博 刘磊 +1 位作者 拾亭 宋波 《土工基础》 2023年第6期998-1002,共5页
为探讨压实度、掺灰量及养护龄期和含水率对石灰土强度的影响,配制5%石灰的宿迁粘土,制样并在标准养护室养护7 d后进行无侧限抗压强度试验,分析了孔隙率、掺灰量及龄期、含水率对无侧限抗压强度的影响,并讨论了石灰土无侧限抗压强度的... 为探讨压实度、掺灰量及养护龄期和含水率对石灰土强度的影响,配制5%石灰的宿迁粘土,制样并在标准养护室养护7 d后进行无侧限抗压强度试验,分析了孔隙率、掺灰量及龄期、含水率对无侧限抗压强度的影响,并讨论了石灰土无侧限抗压强度的影响因素。试验结果表明,石灰土无侧限抗压强度随着压实度的增加而线性增加,随着掺灰量的增加近似线性地增加,随着固化时间的推移不同掺灰量的石灰土样呈不同幅度的增长,而含水率的变化并未对石灰土的无侧限抗压强度产生明显的影响。提出了一个能够综合反映压实度、石灰掺入量及养护龄期等因素对石灰土强度影响规律的综合表征参数,具有一定的工程意义。 展开更多
关键词 压实度 养护龄期 强度经验公式
原文传递
粉煤灰水泥强度与掺灰量的关系 被引量:3
12
作者 焦继宏 张秀文 《粉煤灰综合利用》 CAS 1998年第2期52-54,共3页
用热电厂粉煤灰与硅酸盐水泥熟料,通过生产实验,确定生产325#、425#粉煤灰硅酸盐水泥的粉煤灰掺加量控制线,以达到出厂水泥富裕标号率100%目的。
关键词 粉煤 硅酸盐水泥 控制线 水泥强度
下载PDF
高掺量粉煤灰烧结空心砖的掺灰量与生产工艺 被引量:1
13
作者 何水清 《粉煤灰综合利用》 CAS 2002年第1期42-43,共2页
关键词 粉煤 烧结空心砖 生产工艺
下载PDF
益娄高速公路膨胀土石灰掺量的试验确定 被引量:3
14
作者 苏伟 曾娟娟 白银涌 《湖南文理学院学报(自然科学版)》 CAS 2017年第3期83-87,94,共6页
益娄高速公路从二标至五标、十二标段之间断续分布有厚薄不等、具有弱~中等膨胀性的膨胀土。为了充分利用当地膨胀土,决定采用掺石灰的方法对膨胀土进行改良,本文通过室内外试验确定了最佳的掺灰量。首先根据膨胀土的膨胀性、液塑性、... 益娄高速公路从二标至五标、十二标段之间断续分布有厚薄不等、具有弱~中等膨胀性的膨胀土。为了充分利用当地膨胀土,决定采用掺石灰的方法对膨胀土进行改良,本文通过室内外试验确定了最佳的掺灰量。首先根据膨胀土的膨胀性、液塑性、强度指标,通过室内试验初步确定合理掺灰量为5%~6%,再根据加州承载比(California bearing ratio—CBR)、压实度、胀缩总率指标通过室外试验最终确定合理掺灰量为6%。采用"室内外双控掺灰量"可以充分保证掺灰量的准确性,使改良土体达到设计要求,满足路基施工技术规范。 展开更多
关键词 益娄高速公路 路基填筑 膨胀土 室内外试验
下载PDF
粉煤灰对UEA膨胀性能的影响 被引量:2
15
作者 周俊龙 杨长辉 程玉光 《粉煤灰综合利用》 CAS 2004年第6期9-11,共3页
研究了不同掺灰量对UEA膨胀剂水泥砂浆和混凝土膨胀性能的影响。结果表明 ,原状灰对UEA膨胀剂的膨胀性能基本没有影响 ,而磨细灰则有较大的影响 ,掺灰量越大 ,影响越大。当磨细灰掺量超过 10 %时 。
关键词 UEA膨胀剂 水泥砂浆 混凝土 粉煤 膨胀性能 磨细 研究
下载PDF
生石灰用于减低膨胀土灾害的效果——以山东泰(安)—莱(芜)一级公路为例 被引量:2
16
作者 李生林 陈浩东 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 1992年第1期67-74,共8页
本文以泰(安)—莱(芜)一级公路膨胀土为例,研究了生石灰用于减低膨胀土灾害的效果。泰莱路膨胀土属中、弱膨胀土。掺灰击实后,最大干容重减小,最优含水量增大,击实曲线变得平坦,可使灰土在较大的含水量范围得到要求的密实度。秦莱路膨... 本文以泰(安)—莱(芜)一级公路膨胀土为例,研究了生石灰用于减低膨胀土灾害的效果。泰莱路膨胀土属中、弱膨胀土。掺灰击实后,最大干容重减小,最优含水量增大,击实曲线变得平坦,可使灰土在较大的含水量范围得到要求的密实度。秦莱路膨胀土加入石灰后,其胀缩性大大降低,且其饱水无侧限抗压强度可满足规范(JTJ031—82)的要求。研究结果表明,用生石灰加固泰莱路膨胀土是切实可行的,最佳掺灰量为6%。 展开更多
关键词 膨胀土 最大干容重 最优含水
下载PDF
有效控制路基施工的EDTA标准曲线绘制方法研究 被引量:2
17
作者 刘凤翰 陈晓玲 《中外公路》 北大核心 2019年第5期27-30,共4页
EDTA滴定法制作标准曲线应用于现场掺灰量检测采用"类比法",在工程实际应用中出现诸多问题,如材料检测时间、压实程度、含水率、养护方式等方面两者测试环境相差较大,导致制作的标准曲线不能较好地指导现场检测工作。该文以... EDTA滴定法制作标准曲线应用于现场掺灰量检测采用"类比法",在工程实际应用中出现诸多问题,如材料检测时间、压实程度、含水率、养护方式等方面两者测试环境相差较大,导致制作的标准曲线不能较好地指导现场检测工作。该文以石灰稳定土为例,对影响EDTA标准曲线制作的几个因素进行全面分析,提出有效控制路基施工的EDTA标准曲线的绘制方法,对现场掺灰量检测及提高路基施工质量具有重要指导意义。 展开更多
关键词 路基施工 EDTA标准曲线 稳定土
下载PDF
粉煤灰砌块的研究 被引量:1
18
作者 韦庆杰 《建筑砌块与砌块建筑》 1999年第3期17-19,共3页
一、问题的提出由于历史的原因,我国中小型热电厂较多,这些热电厂每年按其规模排出数量不等的粉煤灰,煤/灰平均比值为:1公斤煤产生150克粉煤灰。如何处理这些粉煤灰,已成众多电厂的当务之急。大吨位处理粉煤灰的方法是堆场(... 一、问题的提出由于历史的原因,我国中小型热电厂较多,这些热电厂每年按其规模排出数量不等的粉煤灰,煤/灰平均比值为:1公斤煤产生150克粉煤灰。如何处理这些粉煤灰,已成众多电厂的当务之急。大吨位处理粉煤灰的方法是堆场(扬尘、污染大地、占地严重)、筑路(... 展开更多
关键词 烧失 粉煤砌块 设备 工艺 干缩率
原文传递
粉煤灰烧结砖掺灰量极限的探讨 被引量:1
19
作者 张钟陵 《粉煤灰》 2002年第2期34-35,共2页
试验表明 ,粉煤灰在通常的烧成温度下并不烧结 ,掺灰试件的强度可按粘土原料组份的强度和比例确定。随着掺灰量加大 ,试件容重和强度下降 ,烧成温度提高 ,烧结温度范围变窄。必须根据粘土原料的粘粒含量、烧结制品的强度要求 ,所用窑炉... 试验表明 ,粉煤灰在通常的烧成温度下并不烧结 ,掺灰试件的强度可按粘土原料组份的强度和比例确定。随着掺灰量加大 ,试件容重和强度下降 ,烧成温度提高 ,烧结温度范围变窄。必须根据粘土原料的粘粒含量、烧结制品的强度要求 ,所用窑炉能达到的烧成温度 。 展开更多
关键词 粉煤烧结砖 热平衡 烧结温度
下载PDF
粉煤灰烧结砖的掺灰量极限 被引量:1
20
作者 张钟陵 《砖瓦》 2001年第4期19-21,共3页
试验表明 ,粉煤灰在通常的烧成温度下并不烧结 ,掺灰试件的强度可按粘土原料组分的强度和比例确定。随着掺灰量加大 ,试件容重和强度下降 ,烧结温度范围变窄。必须根据粘土原料的粘粒含量、烧结制品的强度要求 ,所用窑炉能达到的烧成温... 试验表明 ,粉煤灰在通常的烧成温度下并不烧结 ,掺灰试件的强度可按粘土原料组分的强度和比例确定。随着掺灰量加大 ,试件容重和强度下降 ,烧结温度范围变窄。必须根据粘土原料的粘粒含量、烧结制品的强度要求 ,所用窑炉能达到的烧成温度 。 展开更多
关键词 粉煤 烧结砖 烧结温度
下载PDF
上一页 1 2 3 下一页 到第
使用帮助 返回顶部