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高液限土路基掺沙改良路用特性试验
被引量：
7
1
作者
徐奋强
洪宝宁
孟云梅
《水利水电科技进展》
CSCD
北大核心
2014年第6期76-81,共6页
为了研究高液限土路基掺沙改良的长期水稳定性和强度特性,以最大干密度、界限含水率、浸水CBR强度值作为路用特性分析的控制参数,进行室内试验和现场试验。依据不同掺沙量和压实度条件下各控制参数的变化规律确定最优掺沙比;在最优掺沙...
为了研究高液限土路基掺沙改良的长期水稳定性和强度特性,以最大干密度、界限含水率、浸水CBR强度值作为路用特性分析的控制参数,进行室内试验和现场试验。依据不同掺沙量和压实度条件下各控制参数的变化规律确定最优掺沙比;在最优掺沙条件下,进一步分析路用水稳定性与施工控制参数,即含水率、压实度、击实功的变化规律,获得水稳定性和强度兼顾的施工参数最佳组合。试验表明,以空气率和饱和度作为路基施工质量检测双指标控制方法,可以弥补现行规范仅以压实度作为单一质量评价标准的不足。
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关键词
高液限土路基
掺
沙
改良
路用特性
质量指标
下载PDF
职称材料
题名
高液限土路基掺沙改良路用特性试验
被引量：
7
1
作者
徐奋强
洪宝宁
孟云梅
机构
南京工程学院建筑工程学院
河海大学岩土工程研究所
出处
《水利水电科技进展》
CSCD
北大核心
2014年第6期76-81,共6页
基金
河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室开放基金(GH201204)
广东省交通运输厅科技项目(科技-2013-01-003)
文摘
为了研究高液限土路基掺沙改良的长期水稳定性和强度特性,以最大干密度、界限含水率、浸水CBR强度值作为路用特性分析的控制参数,进行室内试验和现场试验。依据不同掺沙量和压实度条件下各控制参数的变化规律确定最优掺沙比;在最优掺沙条件下,进一步分析路用水稳定性与施工控制参数,即含水率、压实度、击实功的变化规律,获得水稳定性和强度兼顾的施工参数最佳组合。试验表明,以空气率和饱和度作为路基施工质量检测双指标控制方法,可以弥补现行规范仅以压实度作为单一质量评价标准的不足。
关键词
高液限土路基
掺
沙
改良
路用特性
质量指标
Keywords
high liquid limit soil subgrade
mixing sand improvement
road properties
the two-parameter control
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高液限土路基掺沙改良路用特性试验
徐奋强
洪宝宁
孟云梅
《水利水电科技进展》
CSCD
北大核心
2014
7
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