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题名挡潮闸下港道清淤机具的改进及应用
被引量：6
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作者
许德智
蔡洪卿
陆体成
袁锦祥
李志刚
韩乃斌
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机构
盐城市水利工程管理处
盐城市防淤清淤工程队
南京水利科学研究院
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出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2001年第2期74-78,共5页
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文摘
我国许多挡潮闸 ,地处淤泥质海岸 ,闸下港道淤积十分严重。为了清除闸下港道淤积 ,提高挡潮闸的排涝能力 ,对耙具作了改进 ,经历了单面齿耙、双面齿耙、掺气耙和改进型掺气耙四个发展阶段 ,本文介绍清淤耙的发展过程 ,并对各种耙具进行了对比。拖耙清淤机具具有效率高、费用低的特点 ,每立方米的清淤成本仅为常规挖泥船的三分之一左右。
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关键词
挡潮闸
搅动式疏浚
掺气耙
清淤机具
技术改进
闸下港道
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Keywords
tidal barriers
agitation dredging
aerated type rake dredger
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分类号
U615.31
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名涡流室式掺气扰动疏浚耙具效果试验研究
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作者
韩露
郭文华
高祥宇
刘高峰
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机构
上海河口海岸科学研究中心
南京水利科学研究院
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出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2020年第4期109-117,共9页
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基金
国家重点研发计划项目(2017YFC0405400)。
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文摘
长江口深水航道以悬沙落淤为主,回淤泥沙较为松散、上覆有流动性较强的高密度浮泥层,航槽需进行常年维护。为提高疏浚效率、降低疏浚成本,基于耙头动力改进的思路,提出适用于长江口沉积物特性的掺气扰动耙具,并通过室内试验,探讨耙具推荐型式,推荐空压机流量及压力指标,估算掺气耙具扰动效果。结果表明,2 mm气嘴耙具掺气扰动后水体含沙量增幅高于其他孔径;相同孔径、相同气流量下,气嘴间距越大、扰动效果越明显,因此推荐耙具气嘴孔径2 mm、20 cm间距交错布置型式。对于推荐耙型,当气体压力低于4.8×10^5 Pa、气流量小于1.1 m^3/min时,扰动后水体含沙量基本呈线性增长;当气体压力超过4.8×10^5 Pa,扰动后水体含沙量无明显变化。以室内试验推荐压力4.5×10^5 Pa为基础,估算施工作业水深15 m,结合实际作业水深及气力损耗,现场空压机选型参考值为气流量61.7 m^3/min、工作压力为0.7 MPa。据此推算设计航速1.286 m/s时,中上层(0~4 m)水体掺气扰动疏浚耙具悬扬原状土方量约800 m^3/h。
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关键词
长江口
深水航道
涡流室式
掺气扰动耙具
含沙量
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Keywords
Yangtze estuary
deepwater channel
swirl-chamber-type
aero-dynamic dredge rake
sediment concentration
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分类号
TV148
[水利工程—水力学及河流动力学]
U617.6
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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