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题名摆动水翼的推力与流场结构数值研究
被引量：3
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作者
何国毅
张曙光
张星
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机构
飞行器工程学院南昌航空大学
航空科学与工程学院北京航空航天大学
交通科学与工程学院北京航空航天大学
中国科学院LNM力学研究所
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出处
《应用数学和力学》
CSCD
北大核心
2010年第5期553-560,共8页
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文摘
在一定的Reynolds数范围内,水生动物和微型仿生机械通常采用摆动的方式获得推力,这种摆动可以用行进波来表示,行进波的波长则描述了摆动生物的柔性.该文用浸入边界方法模拟了低Reynolds数情况下,水翼NACA-65-010在水中摆动时的流场.结果表明,水翼摆动产生推力的大小与行进波波长密切相关,随着波长的增大,推力系数减小,推进效率则在一定的波长值达到最大;推力的产生与两种流场结构有关:即反K偄rm偄n涡街和涡对,摆动水翼后缘尾迹中形成反K偄rm偄n涡街时产生的推力要大于尾迹中形成涡对产生时的推力.
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关键词
推进效能
摆动
尾迹
浸入边界法
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Keywords
propulsive performance
wiggling motion
wake
immersed boundary method
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分类号
O351
[理学—流体力学]
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题名扩张管和燃料部分填充对PDE效能的影响
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作者
梁宗宪
杨基明
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机构
中国科学技术大学力学和机械工程系
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第3期291-295,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(10272099)
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文摘
采用基于有限速率基元化学反应模型的网格自适应有限体积方法,数值模拟以脉冲爆轰发动机为背景的爆轰波通过扩张喷管的流场,研究了喷管形状及喷管充气状况对脉冲爆轰发动机推进性能的影响。结果表明,氢-氧混合物产生爆轰波的等截面爆轰管冲量在某一比例合适的部分填充时达到最大,而对较大扩张角的喷管来说,其冲量一般随喷管内可燃气体填充比例的增加而增加,比冲通常随可燃气体填充比例的减少而增加;合适的喷管和燃料填充系数能使比冲显著提高。
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关键词
脉冲爆轰发动机
喷管
推进效能^+
燃料填充系数^+
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Keywords
Pulse detonation engine
Nozzle
Propulsion performance^＋
Partial fuel filling^＋
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分类号
V231.22
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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