期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到8篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于TRIZ理论的进气道调节机构创新设计 被引量：9
1
作者 陈锦豪 张凯瑞 穆瑞 《机械设计》 CSCD 北大核心 2021年第S02期11-14,共4页
为满足涡轮基组合循环(TBCC)发动机的宽速域调节要求,进气道需要实现变几何调节。在高空高速环境下,现有设计方案存在无法在受限空间内解决分流板推力需求过大的问题。首先提出了基于TRIZ理论的创新设计框架,匹配TRIZ理论中各工具的联系... 为满足涡轮基组合循环(TBCC)发动机的宽速域调节要求,进气道需要实现变几何调节。在高空高速环境下,现有设计方案存在无法在受限空间内解决分流板推力需求过大的问题。首先提出了基于TRIZ理论的创新设计框架,匹配TRIZ理论中各工具的联系,进行问题的分析、求解及系统的解耦。在TRIZ理论构建的正向设计框架中引入了反向设计流程,构成闭环反馈环节,使整个设计过程更加具体与完善,为复杂约束及多维度多目标系统提供了解决途径。根据提出的理论框架,运用TRIZ理论中的物-场分析、矛盾分析、功能导向搜索等多个工具进行进气道调节机构的创新设计,加快了该机械结构设计流程,提高了创新设计效率。 展开更多
关键词 进气道调节机构 分流板 TRIZ 模态转换 推力需求
下载PDF
航空发动机多源能量提取技术浅析
2
作者 张翠珍 王奉明 +1 位作者 袁善虎 牟园伟 《航空动力》 2024年第2期57-60,共4页
随着飞机多电化发展和高能武器的兴起,飞机对发动机提供的能量需求快速增长,航空发动机除了要满足飞机的推力需求之外,还需要为飞机提供大量额外的能量输出,因此航空发动机多源能量提取也成为亟待发展的关键技术。自21世纪以来,多电飞... 随着飞机多电化发展和高能武器的兴起,飞机对发动机提供的能量需求快速增长,航空发动机除了要满足飞机的推力需求之外,还需要为飞机提供大量额外的能量输出,因此航空发动机多源能量提取也成为亟待发展的关键技术。自21世纪以来,多电飞机的概念促使飞机电气化管理的发展进程加快,航空业设想利用电力系统取代原有的液压、气压和机械系统,通过电能的分配、传递和控制,实现飞机环境控制、燃油、液压、控制和辅助动力等二次能源应用系统的综合管理(见图1),以减轻系统质量、降低各系统的冗杂程度和能量消耗,释放机上空间,提高飞机的可靠性和维修性,这无疑加大了飞机对发动机的能量需求。 展开更多
关键词 航空发动机 推力需求 能量需求 能量输出 能量提取 技术浅析 关键技术 快速增长
原文传递
国外典型高速/高超声速飞行器及其动力系统技术特点浅析 被引量：2
3
作者 桂丰 李丹 +2 位作者 张宇超 钟世林 李茜 《燃气涡轮试验与研究》 2022年第4期55-62,共8页
从飞行器动力技术方面,梳理了国外典型高速/高超声速研发计划的任务剖面等情况,分析了典型高速/高超声速飞行器的飞行包线特点。在此基础上,归纳了高速/超声速飞机的尺寸、质量、发动机性能需求等,分析并得出未来高速/超声速飞机及动力... 从飞行器动力技术方面,梳理了国外典型高速/高超声速研发计划的任务剖面等情况,分析了典型高速/高超声速飞行器的飞行包线特点。在此基础上,归纳了高速/超声速飞机的尺寸、质量、发动机性能需求等,分析并得出未来高速/超声速飞机及动力必然朝着大飞机和大推力方向发展,以马赫数3.0+的高速涡轮基与亚燃冲压或双模态冲压发动机的组合形式是较为理想的高速飞行推进模式,研发推力14.71 kN量级及以上的高速涡轮发动机是未来TBCC发动机发展的必然趋势。 展开更多
关键词 推进系统 高速/高超声速飞行器 飞行剖面 飞行包线 推力需求 技术特点 组合发动机
下载PDF
高速船艇推进系统的设计
4
作者 朱珉虎 《中外船舶科技》 2000年第2期8-20,共13页
大、中型船艇设计航速的不断增大向设计人员提出了新的要求，要求选择在整个航行过程中能经济地满足舰艇有关性能要求的推进系统。船体以及推进器的综合水动力特性形成了船艇营运环境下速度-推力间的对应关系。对每一种推进器类型和推... 大、中型船艇设计航速的不断增大向设计人员提出了新的要求，要求选择在整个航行过程中能经济地满足舰艇有关性能要求的推进系统。船体以及推进器的综合水动力特性形成了船艇营运环境下速度-推力间的对应关系。对每一种推进器类型和推进器数量来讲，这样的一种速度-推力间对应关系就要求舰艇应具有某一特定的输入功率和转速。所要求的输入功率和转速与舰艇的航行模式也有很大关系，即舰艇在恒定速度运行、加速运行以及拖带物体运行情况下所需要的输入功率和转速是不同的。大多数船舶采用固定螺距全浸式螺旋桨。水面推进器适用适用于航行速度很高的船舶，而高速航行的大型船舶上越来越多地采用喷水推进器。本文根据全浸式螺旋桨、水面推进器以及喷水推进器第三种推进器的水动力特性来讨论能符合船舶航速要求的主机制动功率（BHP）与推进器转速间的关系。本文列举了一个预报航速、输入功率以及推进器转速等船舶性能的例子，其中包括了发动机特性以及制动功率（BHP）与转速间的关系。本文的后半部分还根据发动机的特性论述了在单体船上分别采用以上三种类型推进器时在功率需求方面所出现的差别。 展开更多
关键词 高速船艇 推进系统 设计 船舶 推力需求
下载PDF
基于COC的发动机选型评估模型的应用研究 被引量：1
5
作者 李晓勇 张康 +1 位作者 李栋成 叶叶沛 《中国民航大学学报》 CAS 2010年第3期20-24,32,共6页
发动机选型评估是民用飞机可行性研究和方案设计阶段关键的技术手段之一。明确了民用飞机动力装置需求的技术、系列化发展和成本因素;提出了一种基于COC方法的动力装置选型评估模型,该选型评估模型综合考虑了上述因素;利用所述模型分析... 发动机选型评估是民用飞机可行性研究和方案设计阶段关键的技术手段之一。明确了民用飞机动力装置需求的技术、系列化发展和成本因素;提出了一种基于COC方法的动力装置选型评估模型,该选型评估模型综合考虑了上述因素;利用所述模型分析计算了某典型单通道客机的推力需求,与实际工程结果相比较,证明其具有良好的评估精度,并且具有一定的工程实用价值;提出了进一步研究工作的主要方向。 展开更多
关键词 COC 推力需求 发动机选型
下载PDF
高空长航时无人机用发动机推力需求及技术特点分析 被引量：1
6
作者 于广民 王奉明 卢娟 《燃气涡轮试验与研究》 2021年第6期41-46,55,共7页
区别于常规涡扇发动机设计,高空长航时无人机发动机受高空环境影响显著,在设计中要充分考虑其工作特点并进行适应性设计。以“全球鹰”无人机为对象,建立了高空长航时无人机及其动力性能需求计算模型。基于典型任务剖面,分析了无人机在... 区别于常规涡扇发动机设计,高空长航时无人机发动机受高空环境影响显著,在设计中要充分考虑其工作特点并进行适应性设计。以“全球鹰”无人机为对象,建立了高空长航时无人机及其动力性能需求计算模型。基于典型任务剖面,分析了无人机在起飞、爬升、巡航等典型任务阶段的推力需求,研究了关键敏感性参数对发动机推力需求的影响规律,提出了降低发动机研发难度的有效建议,并结合AE3007H发动机的设计特点,深入分析了高空长航时无人机动力特性。 展开更多
关键词 航空发动机 高空长航时无人机 低雷诺数 推力需求 技术特点 全球鹰 AE3007H
下载PDF
民用飞机推力需求分析与评估模型设计与研究
7
作者 李晓勇 邢霞 +1 位作者 李栋成 叶叶沛 《民用飞机设计与研究》 2009年第4期10-14,共5页
快速评估推力需求是民用飞机可行性研究和方案设计阶段关键的技术手段之一。首先明确民用飞机推力需求的技术、系列化发展和成本因素;然后,提出了一种基于COC方法的推力需求计算和评估模型,该模型综合考虑了上述因素;最后,利用该模型分... 快速评估推力需求是民用飞机可行性研究和方案设计阶段关键的技术手段之一。首先明确民用飞机推力需求的技术、系列化发展和成本因素;然后,提出了一种基于COC方法的推力需求计算和评估模型,该模型综合考虑了上述因素;最后,利用该模型分析计算了某典型单通道客机的推力需求,证明其具有一定的工程实用价值;并提出了进一步研究的主要方向。 展开更多
关键词 民用飞机 推力需求 COC
下载PDF
基于发动机性能在线计算技术的发动机推力闭环控制技术
8
作者 李堃 《科技创新导报》 2014年第6期28-28,共1页
系统依据飞机管理系统发出的推力需求指令,通过推进系统控制终端将推力需求转化为发动机供油需求从而对发动机供油进行控制,并根据发动机的热力学参数实时进行发动机性能在线计算技术,解算出实时推力修正发动机供油量,实现发动机推力闭... 系统依据飞机管理系统发出的推力需求指令,通过推进系统控制终端将推力需求转化为发动机供油需求从而对发动机供油进行控制,并根据发动机的热力学参数实时进行发动机性能在线计算技术,解算出实时推力修正发动机供油量,实现发动机推力闭环控制。 展开更多
关键词 发动机性能在线计算 机载发动机模型 推力闭环控制 推力需求
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部