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药柱边缘氧化剂聚集对推力曲线翘尾的影响研究
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作者 李天祥 何天军 +2 位作者 官鹏 太玉 袁新钊 《兵器装备工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第3期67-72,共6页
针对氧化剂在药柱边缘聚集引起的发动机推力曲线翘尾问题,通过分析氧化剂在浇注过程中的聚集原因和在药柱边缘的分布规律,提出优化氧化剂配比的方法降低推力曲线翘尾。在原推进剂配方基础上,加入16%大粒径AP_(2)、减少12%中粒径AP_(3)... 针对氧化剂在药柱边缘聚集引起的发动机推力曲线翘尾问题,通过分析氧化剂在浇注过程中的聚集原因和在药柱边缘的分布规律,提出优化氧化剂配比的方法降低推力曲线翘尾。在原推进剂配方基础上,加入16%大粒径AP_(2)、减少12%中粒径AP_(3)和4%小粒径AP_(4)对氧化剂配比进行优化试验。结果表明:小粒径AP在药柱边缘聚集使推进剂燃速先减小再增大,是形成推力曲线翘尾的主要原因;优化氧化剂配比后,推力曲线的翘尾幅值降低了0.3 kN,翘尾幅度降低了4.5%,效果明显;推力曲线翘尾幅值随发动机工作初温的升高而线性增大,翘尾幅度与发动机工作初温无线性关系。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 氧化剂 聚集 推力曲线翘尾
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