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高超声速飞行器鲁棒舵回路控制器设计
被引量:
1
1
作者
王鑫
冯冬竹
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期641-644,共4页
文章针对高超声速飞行器在缺少实际试飞数据的情况下,需要设计鲁棒自动驾驶仪的舵回路控制器来保证飞行器的姿态角控制精度满足超燃冲压发动机的工作条件。根据高超声速飞行器横滚通道的动态特性,针对舵回路的死区间隙等非线性不确定性...
文章针对高超声速飞行器在缺少实际试飞数据的情况下,需要设计鲁棒自动驾驶仪的舵回路控制器来保证飞行器的姿态角控制精度满足超燃冲压发动机的工作条件。根据高超声速飞行器横滚通道的动态特性,针对舵回路的死区间隙等非线性不确定性因素,结合滚动通道数学模型,采用Lyapunov方法设计了横滚通道差动舵的鲁棒控制器。其鲁棒控制律对系统参数不确定性和外界干扰不确定性的补偿控制采用差动舵偏补偿算法,自动补偿不确定因素及舵回路死区、饱和的非线性影响,并完成了其鲁棒指数镇定的证明。最后通过数字仿真验证了文中控制算法的有效性。
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关键词
控制系统
鲁棒性
高超声速飞行器
鲁棒舵回路
控制
器
下载PDF
职称材料
控制系统鲁棒性的计算机辅助分析方法
2
作者
慕春棣
陈德刚
高龙
《控制理论与应用》
EI
CAS
1986年第4期109-114,共6页
本文以强抗扰恒值系统为例,说明对控制系统鲁棒性的计算机辅助分析方法。该方法比较容易找出参数摄动对系统稳定性及其性能指标的影响,并且可以找出参数的稳定域来。计算机辅助分析方法可以克服理论分析上的困难,并且可以避免线性化所...
本文以强抗扰恒值系统为例,说明对控制系统鲁棒性的计算机辅助分析方法。该方法比较容易找出参数摄动对系统稳定性及其性能指标的影响,并且可以找出参数的稳定域来。计算机辅助分析方法可以克服理论分析上的困难,并且可以避免线性化所带来的误差,与辅助设计结合在一起,对工业控制系统的设计和实际调整具有一定的指导意义。
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关键词
计算机辅助分析
恒值
系统
抗扰
计算机辅助技术
控制系统
鲁棒性
伺服补偿器
性能指标
参数摄动
系统
参数
反馈
控制
器
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职称材料
题名
高超声速飞行器鲁棒舵回路控制器设计
被引量:
1
1
作者
王鑫
冯冬竹
机构
西北工业大学航天学院
西安电子科技大学电子工程学院
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期641-644,共4页
基金
国家自然科学基金(90816027)
航空科学基金(2008ZA53002)资助
文摘
文章针对高超声速飞行器在缺少实际试飞数据的情况下,需要设计鲁棒自动驾驶仪的舵回路控制器来保证飞行器的姿态角控制精度满足超燃冲压发动机的工作条件。根据高超声速飞行器横滚通道的动态特性,针对舵回路的死区间隙等非线性不确定性因素,结合滚动通道数学模型,采用Lyapunov方法设计了横滚通道差动舵的鲁棒控制器。其鲁棒控制律对系统参数不确定性和外界干扰不确定性的补偿控制采用差动舵偏补偿算法,自动补偿不确定因素及舵回路死区、饱和的非线性影响,并完成了其鲁棒指数镇定的证明。最后通过数字仿真验证了文中控制算法的有效性。
关键词
控制系统
鲁棒性
高超声速飞行器
鲁棒舵回路
控制
器
Keywords
robustness(control systems)
hypersonic vehicle(HV)
robust rudder controller
分类号
V249.122 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
控制系统鲁棒性的计算机辅助分析方法
2
作者
慕春棣
陈德刚
高龙
机构
清华大学
出处
《控制理论与应用》
EI
CAS
1986年第4期109-114,共6页
基金
中国科学院科学基金
文摘
本文以强抗扰恒值系统为例,说明对控制系统鲁棒性的计算机辅助分析方法。该方法比较容易找出参数摄动对系统稳定性及其性能指标的影响,并且可以找出参数的稳定域来。计算机辅助分析方法可以克服理论分析上的困难,并且可以避免线性化所带来的误差,与辅助设计结合在一起,对工业控制系统的设计和实际调整具有一定的指导意义。
关键词
计算机辅助分析
恒值
系统
抗扰
计算机辅助技术
控制系统
鲁棒性
伺服补偿器
性能指标
参数摄动
系统
参数
反馈
控制
器
分类号
TP2 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高超声速飞行器鲁棒舵回路控制器设计
王鑫
冯冬竹
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
1
下载PDF
职称材料
2
控制系统鲁棒性的计算机辅助分析方法
慕春棣
陈德刚
高龙
《控制理论与应用》
EI
CAS
1986
0
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
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