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RC桥梁健康状况及承载能力的动力评估试验 被引量：19
1
作者 贺拴海 郭琦 +1 位作者 宋一凡 赵小星 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期36-39,共4页
根据板梁模型从完整到破坏不同荷载等级作用下室内静、动力试验成果,并结合结构动力学理论,应用非线性回归方法,建立起RC板梁静动刚度比(β)与频率比(α)的回归关系式。提出了名义配筋率(μnom)的概念,并依据板梁在正常使用状态下挠度... 根据板梁模型从完整到破坏不同荷载等级作用下室内静、动力试验成果,并结合结构动力学理论,应用非线性回归方法,建立起RC板梁静动刚度比(β)与频率比(α)的回归关系式。提出了名义配筋率(μnom)的概念,并依据板梁在正常使用状态下挠度和裂缝的控制要求以及在承载能力极限状态下强度控制的要求,给出3种控制弯矩的计算公式,同时,把它们表述成名义配筋率的函数形式,用于RC梁健康状况的量化评定。 展开更多
关键词 RC板梁 桥梁工程 静动刚度比 控制弯矩 名义配筋率 承载能力 动力评估
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应力等效法在单梁静载试验中的应用研究 被引量：4
2
作者 蒋国富 卓小丽 +1 位作者 江京翼 郝天之 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2022年第4期138-143,共6页
单梁静载试验荷载的确定通常以控制弯矩的加载效率为控制目标,常规做法为“弯矩等效法”,然而单梁实际受力特性与成桥受力状态的不符合使得试验荷载计算值失真.为解决上述问题,提出一种更符合实际的“应力等效法”.通过采用MIDAS/Civil... 单梁静载试验荷载的确定通常以控制弯矩的加载效率为控制目标,常规做法为“弯矩等效法”,然而单梁实际受力特性与成桥受力状态的不符合使得试验荷载计算值失真.为解决上述问题,提出一种更符合实际的“应力等效法”.通过采用MIDAS/Civil有限元软件对不同跨径的预制箱梁受力状态进行计算,并对“应力等效法”与“弯矩等效法”的计算结果进行对比分析.结果表明:以“应力等效法”,即叠加应力或以叠加应力反算出来的弯矩作为静载试验中的控制指标更接近于结构的实际受力状态.与直接采用“弯矩等效法”计算的弯矩作为控制内力的计算方式比较,“应力等效法”比其少12%左右,可减少荷载试验的误判,对类似桥梁的单梁荷载试验具有一定的指导意义. 展开更多
关键词 弯矩等效法 应力等效法 控制弯矩 加载效率 静载试验
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多跨连续刚构桥合龙方案对墩身内力影响的分析 被引量：1
3
作者 沈玮 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2013年第4期252-254,共3页
以临县黄河桥为工程实例,探讨了多孔大跨度连续刚构桥,通过采取改变合龙顺序、在合龙前施加水平顶推力等合龙措施,来控制和减小由降温和混凝土收缩、徐变引起的边墩墩顶位移过大对桥墩的不利影响。
关键词 多孔连续刚构 合龙顺序 水平顶推力 墩顶位移 墩身控制弯矩
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钢筋混凝土偏心受压构件控制截面弯矩设计值优化计算方法 被引量：1
4
作者 张飘 《河北建筑工程学院学报》 CAS 2016年第4期21-25,共5页
分析了二阶效应对钢筋混凝土偏心受压构件受力影响情况.通过理论分析及推导优化出考虑二阶效应之后钢筋混凝土偏心受压构件控制截面处弯矩设计值计算方法,并由结构工程中实际案例操作,得出结论:优化后的计算方法,计算过程简单,结果更加... 分析了二阶效应对钢筋混凝土偏心受压构件受力影响情况.通过理论分析及推导优化出考虑二阶效应之后钢筋混凝土偏心受压构件控制截面处弯矩设计值计算方法,并由结构工程中实际案例操作,得出结论:优化后的计算方法,计算过程简单,结果更加安全可靠. 展开更多
关键词 二阶效应 偏心受压构件 控制截面弯矩
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