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基于CAN总线技术的PSM电源远程控制通信系统 被引量:5
1
作者 张猛 姚列英 王英翘 《核聚变与等离子体物理》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期24-29,共6页
为提高HL-2A装置辅助加热系统脉冲阶梯调制(PSM)电源的运行效率和操作可靠性,设计并实现了一种基于CAN总线技术的远程控制通信系统。该系统采用载有SJA1000CAN总线控制器的PCI板卡以及TMS320F2812微处理器分别作为上位机和下位机的通信... 为提高HL-2A装置辅助加热系统脉冲阶梯调制(PSM)电源的运行效率和操作可靠性,设计并实现了一种基于CAN总线技术的远程控制通信系统。该系统采用载有SJA1000CAN总线控制器的PCI板卡以及TMS320F2812微处理器分别作为上位机和下位机的通信终端,结合用户界面程序,实现了HL-2A受控核聚变装置辅助加热电源的远程控制,提高了其整体控制性能和操作效率。 展开更多
关键词 控制区域网络 数字信号处理器 脉冲阶梯调制电源 高压电源 远程控制
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直播数字调音台的选型及OnAir3000的网络应用 被引量:4
2
作者 杨静 《电声技术》 2010年第5期78-80,共3页
通过对多款数字调音台的基本构成、关键技术及实际应用的分析比较,系统介绍了Studer OnAir3000数字调音台在直播应用中的技术特性,同时探讨了其基于以太网技术的系统结构及其在音频网络中的实际应用。
关键词 数字网络调音台 多路数字音频串行接口 控制区域网络
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LIN总线—CAN的经济替代方案 被引量:2
3
作者 Karen Parnell 《电子产品世界》 2005年第04B期97-99,共3页
在低速汽车和工业网络应用中,LIN总线可以经济地替代CAN。本文主要介绍利用可重配置逻辑器件实现LIN 接口,增强网络的灵活性,降低系统成本,而且根据需要重新将器件配置为主或从结点的能力带来诸多益处。
关键词 LIN总线 CAN 控制区域网络 串行总线 车身控制电子系统 汽车行业 可编程逻辑 位填充
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MSCAN低功率应用
4
作者 彭京湘 《电子产品世界》 2002年第11A期54-55,共2页
关键词 MSCAN 低功率 CAN 控制区域网络
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高层建筑开合屋顶TTC控制系统实现
5
作者 郭西进 王广胜 孙晓燕 《电气传动》 北大核心 2016年第12期62-65,共4页
现代高层建筑开合屋顶,因其特殊的高空运行位置、高空风力影响,具有高风险性,控制系统需满足易操作、维护简单、美观性要求,但达到安全性要求将是最困难的。阐述了基于计算机监控、TTC控制器、CAN网络、伺服电机同步及变频调速技术的控... 现代高层建筑开合屋顶,因其特殊的高空运行位置、高空风力影响,具有高风险性,控制系统需满足易操作、维护简单、美观性要求,但达到安全性要求将是最困难的。阐述了基于计算机监控、TTC控制器、CAN网络、伺服电机同步及变频调速技术的控制系统硬件与软件实现,该系统通过德国TUV安全性认证,且经1 a多的使用,充分证明了该系统的安全性、稳定性,达到了设计要求,实现了开合屋顶的自动控制,也为将来同类高层建筑开合屋顶提供了借鉴。 展开更多
关键词 高层建筑开合屋顶 控制区域网络 伺服电机同步 变频调速
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沃尔沃S80轿车CAN总线系统
6
作者 占百春 《汽车维护与修理》 2008年第7期44-48,共5页
1 CAN总线系统概述 由于强制性规范和顾客们对车辆功能的要求不断提升,导致了汽车复杂性的增加,这促进了更灵活的电气系统的开发。控制区域网络(CAN)就是这一研究成果,每一指令或信息以前都要求有一条单独的导线,CAN总线系统则... 1 CAN总线系统概述 由于强制性规范和顾客们对车辆功能的要求不断提升,导致了汽车复杂性的增加,这促进了更灵活的电气系统的开发。控制区域网络(CAN)就是这一研究成果,每一指令或信息以前都要求有一条单独的导线,CAN总线系统则允许在同一条导线上发送和接收大量不同的指令和信息。CAN总线系统的使用已使得车辆的功能得到扩展而导线的数量却没有增加。 展开更多
关键词 CAN总线系统 沃尔沃S80轿车 控制区域网络 电气系统 研究成果 强制性 复杂性 导线
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控制区域网络总线物理故障及冗余方案 被引量:2
7
作者 李平 俞承芳 李旦 《信息与电子工程》 2009年第1期61-65,共5页
总线物理故障是控制区域网络(CAN)总线面临的一种极大威胁,尤其是在环境条件苛刻的航天等领域,解决这一问题十分必要。通过研究CAN总线各种物理故障类型及表现,将CAN总线物理故障分为导致通信失败的通信故障,以及通信正常但通信质量下... 总线物理故障是控制区域网络(CAN)总线面临的一种极大威胁,尤其是在环境条件苛刻的航天等领域,解决这一问题十分必要。通过研究CAN总线各种物理故障类型及表现,将CAN总线物理故障分为导致通信失败的通信故障,以及通信正常但通信质量下降的隐患故障2种不同的类型。根据不同物理故障时总线CAN_H及CAN_L电平,设计CAN总线物理故障电平检测及编码电路,检测总线物理故障类型,并设计相应的冗余方案。采用可编程片上系统(SOPC)技术进行验证,实验结果表明,该冗余方案能有效解决CAN总线物理故障引起的通信问题。 展开更多
关键词 控制区域网络总线 物理故障 冗余 检错
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车载CAN网络中直接NM逻辑环的实现 被引量:5
8
作者 陈筠翰 刘衍珩 +2 位作者 曲良东 魏达 余雪岗 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第13期114-116,共3页
为实时监控车载网络中的节点,在使用控制器区域网络(CAN)总线的车载网络中,设计并实现一种基于OSEK/VDX规范直接网络管理(NM)的车载NM系统。由车载网关通过CAN总线收集各网络节点的故障信息,通过IPv6无线网络上传至远程故障诊断服务器,... 为实时监控车载网络中的节点,在使用控制器区域网络(CAN)总线的车载网络中,设计并实现一种基于OSEK/VDX规范直接网络管理(NM)的车载NM系统。由车载网关通过CAN总线收集各网络节点的故障信息,通过IPv6无线网络上传至远程故障诊断服务器,并将得到的故障处理信息下发至有关节点,实现车载CAN网络与远程故障诊断服务器的信息交互。测试结果表明,各网络节点上线后能快速建立稳定的逻辑环通信,并为远程故障诊断提供操作平台。 展开更多
关键词 OSEK/VDX规范 控制区域网络 逻辑环 网络管理 远程故障诊断
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基于深度学习的轻量级车载网络入侵检测方法
9
作者 蒋玉长 徐洋 +2 位作者 李克资 秦庆凯 张思聪 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2023年第22期284-292,共9页
现有基于深度学习的车载网络入侵检测方法存在计算资源消耗和延迟较高的问题。为减少检测延迟并提高检测效果,结合迁移学习构建基于可视化和改进的MobileNet模型的轻量级车载网络入侵检测模型。将攻击流量可视化为彩色图,之后通过双线... 现有基于深度学习的车载网络入侵检测方法存在计算资源消耗和延迟较高的问题。为减少检测延迟并提高检测效果,结合迁移学习构建基于可视化和改进的MobileNet模型的轻量级车载网络入侵检测模型。将攻击流量可视化为彩色图,之后通过双线性插值方法扩大图像以增强数据集并防止模型过拟合。为减少参数和训练过程中的资源消耗,对MoblieNet进行改进,并使用迁移学习对模型进行微调。实验结果表明,该方法在算力有限的树莓派设备上对车载网络流量数据集Car-Hacking和OTIDS的测试准确率、精确率、召回率和F1值达到100%,平均响应时间分别为2.5 ms和2.9 ms,较经典的深度学习模型如ResNet-18等减少了至少40%的响应时间。相比较Confidence Averaging等检测方法,减少了训练资源的消耗,并保证了检测的效果和时间。 展开更多
关键词 控制区域网络 车载网络 入侵检测 轻量级
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丰田卡罗拉车CAN通讯系统及其检修 被引量:4
10
作者 李红 《汽车维护与修理》 2012年第11期78-83,共6页
CAN(控制器区域网络)是一个用于实时应用的串行数据通讯系统,该系统通讯速度高且可检测故障,通过将CANH和CANL总线配对,CAN可根据电压差进行通讯,许多安装在车辆上的ECU(或传感器)通过信息共享和相互通讯进行工作。
关键词 数据通讯系统 CAN 卡罗拉 控制区域网络 检修 丰田 实时应用 通讯速度
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车载网络优化的解决方案
11
《电源技术应用》 2011年第10期65-68,共4页
为了满足人们对汽车性能和功能的更高要求,制造商争相在汽车设计中运用先进电子控制技术。随着汽车内部信息交换量的急剧增加,采用多路传输方式的车载串行网络系统应运而生。目前,CAN(控制器区域网络)协议已成为车载网络(IVN)协... 为了满足人们对汽车性能和功能的更高要求,制造商争相在汽车设计中运用先进电子控制技术。随着汽车内部信息交换量的急剧增加,采用多路传输方式的车载串行网络系统应运而生。目前,CAN(控制器区域网络)协议已成为车载网络(IVN)协议的标准。除了CAN网络,业界还开发了针对低成本应用的汽车串行协议LIN(本地互连网络)总线,以支持车内分层式网络。 展开更多
关键词 车载网络 网络优化 控制区域网络 CAN网络 串行协议 电子控制技术 汽车性能 汽车内部
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丰田凯美瑞轿车智能进入和起动系统解析 被引量:1
12
作者 王远 王军 《汽车维修》 2011年第12期41-44,共4页
丰田凯美瑞轿车配备了无需操纵钥匙的智能进入和起动系统,他是集遥控门锁控制和发动机停机控制(防盗停止起动)功能于一体的系统,即通过控制器区域网络(CAN)总线和局域互联网(LIN)总线及主车身ECU之间建立相互通信,在车辆8个电... 丰田凯美瑞轿车配备了无需操纵钥匙的智能进入和起动系统,他是集遥控门锁控制和发动机停机控制(防盗停止起动)功能于一体的系统,即通过控制器区域网络(CAN)总线和局域互联网(LIN)总线及主车身ECU之间建立相互通信,在车辆8个电子钥匙振荡器检测区域内执行智能进入和智能起动功能, 展开更多
关键词 起动系统 凯美瑞 智能 轿车 丰田 控制区域网络 解析 电子钥匙
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一汽丰田皇冠CAN通信系统的诊断(上) 被引量:1
13
作者 思琴 《汽车维修技师》 2006年第1期15-17,共3页
(1)CAN(控制器区域网络)总线是实时应用的串行数据通信系统。它是为车辆配备的多路通信系统,具有高通信速度(500kbps)和检测故障的功能。
关键词 数据通信系统 丰田皇冠 CAN 控制区域网络 诊断 一汽 实时应用 通信速度 车辆
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Study on simulation and scheduling algorithm of CAN control for independently driving electric vehicle
14
作者 孟祥 Cao Wanke Lin Cheng Sun Tielei 《High Technology Letters》 EI CAS 2010年第1期90-93,共4页
Safety-critical applications such as the independently driving systems of electric vehicle (EV) require a high degree of reliability. The controller area network (CAN) is used extensively in the control sectors. A... Safety-critical applications such as the independently driving systems of electric vehicle (EV) require a high degree of reliability. The controller area network (CAN) is used extensively in the control sectors. A new real-time and reliable scheduling algorithm based on time-triggered scheduler with a focus on the CAN-based distributed control systems for independently driving EV is exploited. A distributed control network model for a dual-wheel independendy driving EV is established. The timing and reliabili- ty analysis in the worst case with the algorithm is used to evaluate the predictability and dependability and the simulation based on the algorithm with CANoe software is designed. The results indicate the algorithm is more predicable and dependable. 展开更多
关键词 independently driving scheduling algorithm real-time analysis time-triggered scheduler controller area network (CAN)
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奔驰724.0双离合变速器的结构原理与拆装(二)
15
作者 薛庆文 戎正玺 《汽车维修与保养》 2018年第4期28-30,共3页
变速器机械电子装置装在变速器内并浸在变速器油中。该装置由电子控制单元和电动一液压控制单元构成。 三、变速器机电控制单元的作用 变速器控制单元连接至车辆的控制器区域网络(CAN)并评估来自其他控制单元的输入信号和请求,从... 变速器机械电子装置装在变速器内并浸在变速器油中。该装置由电子控制单元和电动一液压控制单元构成。 三、变速器机电控制单元的作用 变速器控制单元连接至车辆的控制器区域网络(CAN)并评估来自其他控制单元的输入信号和请求,从而根据该信号驱动相应的内部促动器。另外,变速器控制器单元还会评估传感器系统的信号并将这些信号继续传送至相关的控制单元。 展开更多
关键词 变速器油 结构原理 液压控制单元 控制区域网络 输入信号 拆装 离合 奔驰
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Real-time wide-range neutron flux monitor for thorium-based molten salt reactor
16
作者 Xiang Zhou Zi-Hao Liu +2 位作者 Chao Chen Guo-Qing Huang Ze-Jie Yin 《Nuclear Science and Techniques》 SCIE CAS CSCD 2018年第8期107-113,共7页
A novel full-digital real-time neutron flux monitor(NFM) has been developed for thorium-based molten salt reactor(TMSR).The system is based on the highspeed,parallel,and pipeline processing of the field programmable g... A novel full-digital real-time neutron flux monitor(NFM) has been developed for thorium-based molten salt reactor(TMSR).The system is based on the highspeed,parallel,and pipeline processing of the field programmable gate array as well as the high-stability controller area network platform.A measurement range of 10~8 counts per second is achieved with a single fission chamber by utilizing the normalization of the count and Campbell algorithms.With the advantages of using the measurement range,system integrity,and real-time performance,digital NFM has been tested in the Xi'an pulsed reactor fission experiments and was found to exhibit superior experimental performance. 展开更多
关键词 监视器 反应堆 流动 中子 熔融 宽范围 控制区域网络 实时
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控制器区域网络和时间通信协议之间的滞后时间研究
17
作者 李小魁 陈朝阳 《信息通信》 2016年第3期227-228,共2页
控制器区域网络和时间通信协议都是近二十年新兴发展起来的,为了更好地发展利用,需要构建相关滞后时间科学模型,来分析通信的滞后时间。文章正是对控制器区域网络和时间通信协议滞后时间的研究探索。首先对世界范围内,控制区域网络的发... 控制器区域网络和时间通信协议都是近二十年新兴发展起来的,为了更好地发展利用,需要构建相关滞后时间科学模型,来分析通信的滞后时间。文章正是对控制器区域网络和时间通信协议滞后时间的研究探索。首先对世界范围内,控制区域网络的发展做了简要介绍,提出实际对相关科技的发展要求。接着,从控制器区域网络和时间通信协议的仲裁机制、通信延迟、队列延迟的数学期望三个角度来对通信实时性理论进行分析。然后,在通信试验平台与仿真试验中,进行了试验平台功能分析与设计方案到试验方案再到控制器区域网络协议的实验结果,一体的通信试验平台和仿真实验。最后,对模型与试验结果两者的异同进行比较,得出结论。希望能为我国的通信事业做出贡献,为控制器区域网络和时间通信协议今后的发展指引道路,提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 控制区域网络 时间通信协议 滞后时间 模型分析 结果比较
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国产轿车自动变速器维修技术讲座(七十八)
18
作者 曹利民 《汽车维修技师》 2010年第1期72-73,共2页
(38)U0001:CANC总线①故障码说明:相关电路如图439所示,控制器区域网络(CAN)用于多个控制器之间的多路通信。变速器控制模块监控来自CAN总线的信息传输和接收,如果传送或接收错误计数等于或大于256,则设置此故障码。
关键词 自动变速器 技术讲座 国产轿车 控制区域网络 CAN总线 维修 相关电路 多路通信
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路虎/捷豹SDD诊断仪使用方法(六)
19
作者 张扬 《汽车维修技师》 2015年第2期110-113,共4页
(3)CCF文件 ①CCF文件简介 车辆配置文件(CCF)是每一辆车在生产时生成的唯一代码。它指定车辆的型号、识别号(VIN)、目的国、排放水平和所有的车型特性。配置文件的原则是通过安装带有支持一系列功能和设备型号的预编程软件的... (3)CCF文件 ①CCF文件简介 车辆配置文件(CCF)是每一辆车在生产时生成的唯一代码。它指定车辆的型号、识别号(VIN)、目的国、排放水平和所有的车型特性。配置文件的原则是通过安装带有支持一系列功能和设备型号的预编程软件的电子控制模块以降低生产的复杂性。每个合适的控制模块利用车辆配置启用支持车辆规格所需的软件以进行工作。如:ECM利用CCF确定基于CCF规格是否启用定速巡航控制。某些控制模块需要编程才能启动,而其他则是“即插即用”型,并只是探测通过CCF主节点在车辆控制器区域网络(CAN)上持续传送的CCF。 展开更多
关键词 诊断仪 SDD 电子控制模块 控制区域网络 车辆配置 配置文件 捷豹 路虎
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东风雪铁龙赛纳轿车多路传输系统故障浅析
20
作者 郑易 《汽车维修技师》 2005年第5期46-48,共3页
关键词 赛纳轿车 系统故障 东风 多路传输系统 2003年5月 控制区域网络 Area 雪铁龙公司 投放市场 充分利用 通讯协议 系统使用 数据线 汽车
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