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基于扩展卡尔曼滤波器和空间电压矢量调制的永磁同步电机直接转矩控制
被引量：
35
1
作者
刘英培
万健如
梁鹏飞
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第27期67-74,共8页
针对传统直接转矩控制中存在磁链和转矩脉动较大,以及速度传感器的使用降低了系统可靠性、增加了系统成本等问题,分析了空间电压矢量调制的实现方式。根据当前预期电压矢量获得基本电压空间矢量的优化组合,对转矩和磁链偏差进行精确补偿...
针对传统直接转矩控制中存在磁链和转矩脉动较大,以及速度传感器的使用降低了系统可靠性、增加了系统成本等问题,分析了空间电压矢量调制的实现方式。根据当前预期电压矢量获得基本电压空间矢量的优化组合,对转矩和磁链偏差进行精确补偿,同时保证逆变器开关频率恒定。基于扩展卡尔曼滤波器同时进行定子磁链和转速观测,提高了磁链观测精度,实现了表面式永磁同步电机空间电压矢量调制直接转矩控制,保持了直接转矩控制转矩响应快和系统鲁棒性强的优点,降低了磁链和转矩脉动。仿真和实验结果验证了所提方法的可行性和有效性。
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关键词
空间矢量调制
预期电压矢量
扩展卡尔曼滤波器
接
转矩控制
永磁同步电机
无传感器
控制
下载PDF
职称材料
电动汽车用永磁同步电机直接转矩控制系统设计
被引量：
4
2
作者
石勇
徐华中
+1 位作者
阮虎
黄惠敏
《自动化技术与应用》
2007年第2期90-92,共3页
本设计是基于DSP的电动汽车用永磁同步电机直接转矩控制系统。文章阐述了电机数字控制系统的技术方案,硬件组成及实现,并设计了部分硬件电路。
关键词
DSP
永磁同步电机
百
接
转矩控制
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职称材料
直接转矩控制牵引系统全速度范围运行研究
被引量：
3
3
作者
曾毅
李永东
《变频器世界》
2006年第10期83-86,115,共5页
本文提出了一套适合大容量牵引系统的直接转矩控制全速度范围运行方案,包括各速度范围的控制方法以及各速度段之间的过渡方法,并在1500V直流环节的铁路机车牵引控制系统中得以应用,现场地面实验结果验证了这套方案的有效性和实用性。
关键词
赢
接
转矩控制
牵引
全速度范围
下载PDF
职称材料
交流电机变频调速控制系统的比较
4
作者
颜昌彬
《科技与生活》
2011年第22期116-116,共1页
本文比较了交流电机变频调速控制系统的VC／DTC特点，简要介绍了基于现代控制理论的滑模变结构控制技术、模型参考自适应控就等方法。
关键词
矢量
控制
真
接
转矩控制
滑模变结构
控制
自适应
控制
下载PDF
职称材料
题名
基于扩展卡尔曼滤波器和空间电压矢量调制的永磁同步电机直接转矩控制
被引量：
35
1
作者
刘英培
万健如
梁鹏飞
机构
天津大学电气与自动化工程学院
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第27期67-74,共8页
基金
国家自然科学基金项目(60874077)
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20060056054)
质检公益性行业科研专项经费(10-216)~~
文摘
针对传统直接转矩控制中存在磁链和转矩脉动较大,以及速度传感器的使用降低了系统可靠性、增加了系统成本等问题,分析了空间电压矢量调制的实现方式。根据当前预期电压矢量获得基本电压空间矢量的优化组合,对转矩和磁链偏差进行精确补偿,同时保证逆变器开关频率恒定。基于扩展卡尔曼滤波器同时进行定子磁链和转速观测,提高了磁链观测精度,实现了表面式永磁同步电机空间电压矢量调制直接转矩控制,保持了直接转矩控制转矩响应快和系统鲁棒性强的优点,降低了磁链和转矩脉动。仿真和实验结果验证了所提方法的可行性和有效性。
关键词
空间矢量调制
预期电压矢量
扩展卡尔曼滤波器
接
转矩控制
永磁同步电机
无传感器
控制
Keywords
space vector modulation
expected voltage vector
extended Kalman filter
direct torque control
permanent magnet synchronous motor
speed sensorless control
分类号
TM351 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
电动汽车用永磁同步电机直接转矩控制系统设计
被引量：
4
2
作者
石勇
徐华中
阮虎
黄惠敏
机构
武汉理工大学 自动化学院
出处
《自动化技术与应用》
2007年第2期90-92,共3页
文摘
本设计是基于DSP的电动汽车用永磁同步电机直接转矩控制系统。文章阐述了电机数字控制系统的技术方案,硬件组成及实现,并设计了部分硬件电路。
关键词
DSP
永磁同步电机
百
接
转矩控制
Keywords
DSP
Permanent Magnet Synchronous Motor（PMSM）
Direct Torque Control（DTC）
分类号
TM921.47 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
直接转矩控制牵引系统全速度范围运行研究
被引量：
3
3
作者
曾毅
李永东
机构
清华大学电机系
出处
《变频器世界》
2006年第10期83-86,115,共5页
文摘
本文提出了一套适合大容量牵引系统的直接转矩控制全速度范围运行方案,包括各速度范围的控制方法以及各速度段之间的过渡方法,并在1500V直流环节的铁路机车牵引控制系统中得以应用,现场地面实验结果验证了这套方案的有效性和实用性。
关键词
赢
接
转矩控制
牵引
全速度范围
Keywords
DTC Traction Full speed range
分类号
TM921 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
交流电机变频调速控制系统的比较
4
作者
颜昌彬
机构
攀枝花学院电气信息工程学院
出处
《科技与生活》
2011年第22期116-116,共1页
文摘
本文比较了交流电机变频调速控制系统的VC／DTC特点，简要介绍了基于现代控制理论的滑模变结构控制技术、模型参考自适应控就等方法。
关键词
矢量
控制
真
接
转矩控制
滑模变结构
控制
自适应
控制
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于扩展卡尔曼滤波器和空间电压矢量调制的永磁同步电机直接转矩控制
刘英培
万健如
梁鹏飞
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2009
35
下载PDF
职称材料
2
电动汽车用永磁同步电机直接转矩控制系统设计
石勇
徐华中
阮虎
黄惠敏
《自动化技术与应用》
2007
4
下载PDF
职称材料
3
直接转矩控制牵引系统全速度范围运行研究
曾毅
李永东
《变频器世界》
2006
3
下载PDF
职称材料
4
交流电机变频调速控制系统的比较
颜昌彬
《科技与生活》
2011
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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