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风力机偏航轴承滚道硬化层接触疲劳损伤分析 被引量：7
1
作者 牛蔺楷 杨洁明 高俊云 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1415-1420,共6页
针对风力机偏航轴承尺寸大、转速低、承载复杂、标准轴承疲劳损伤分析方法不再适用等问题,对内圈固定外圈旋转的偏航轴承滚道硬化层接触疲劳损伤问题进行分析。首先通过求解偏航轴承整体静力平衡方程得到各滚球处的接触载荷分布。然后... 针对风力机偏航轴承尺寸大、转速低、承载复杂、标准轴承疲劳损伤分析方法不再适用等问题,对内圈固定外圈旋转的偏航轴承滚道硬化层接触疲劳损伤问题进行分析。首先通过求解偏航轴承整体静力平衡方程得到各滚球处的接触载荷分布。然后采用连续损伤力学理论构建了硬化层材料的非线性本构模型,结合已求的最大接触载荷对其进行疲劳损伤分析。结果表明,最大损伤值发生于接触表面以下一定深度处。 展开更多
关键词 风力机 偏航轴承 接触载荷分布 接触疲劳损伤
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等离子喷涂Fe基合金涂层组织及接触疲劳损伤性能的研究 被引量：5
2
作者 张志强 李国禄 +2 位作者 王海斗 徐滨士 朴钟宇 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期59-62,共4页
使用超音速等离子喷涂设备在45钢基体上制备了铁基合金涂层,采用扫描电镜、透射电镜、X射线衍射仪等设备对涂层的组织结构进行了表征,借助显微硬度仪测定了涂层截面的硬度分布,以球盘式接触疲劳试验机为平台,利用声发射技术实时监测涂... 使用超音速等离子喷涂设备在45钢基体上制备了铁基合金涂层,采用扫描电镜、透射电镜、X射线衍射仪等设备对涂层的组织结构进行了表征,借助显微硬度仪测定了涂层截面的硬度分布,以球盘式接触疲劳试验机为平台,利用声发射技术实时监测涂层的接触疲劳损伤过程。结果表明,涂层组织主要是由α(Fe,Cr)相和网状的Cr7C3组成,纳米级α(Fe,Cr)相分布于裂纹周围。声发射特征参数RMS可以反映涂层的接触疲劳损伤程度,在转速为2500r/min和应力水平为1.8489GPa实验条件下,分层是涂层失效的最终形式。 展开更多
关键词 等离子喷涂 铁基合金涂层 接触疲劳损伤 声发射 组织结构
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超音速等离子喷涂Fe基合金层疲劳损伤声发射信号的处理与分析
3
作者 张志强 李国禄 +2 位作者 张国胜 张金兴 刘艳芳 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2013年第11期1-5,共5页
为了通过对声发射信号的处理来诊断涂层接触疲劳损伤,采用超音速等离子喷涂在淬火45钢上制备了Fe基合金涂层,采用扫描电镜及其附带的能谱仪观察涂层形貌、分析涂层成分;在球盘式滚动接触疲劳试验机上进行接触疲劳试验,借助声发射系统采... 为了通过对声发射信号的处理来诊断涂层接触疲劳损伤,采用超音速等离子喷涂在淬火45钢上制备了Fe基合金涂层,采用扫描电镜及其附带的能谱仪观察涂层形貌、分析涂层成分;在球盘式滚动接触疲劳试验机上进行接触疲劳试验,借助声发射系统采集涂层接触疲劳失效前和失效时的声发射信号;采用小波变换和经验模态分解对声发射信号在不同尺度上进行分解和重构,提取了包含疲劳损伤信息的波形和频率特征。结果表明:Fe基合金涂层结构致密,存在少量孔隙,在沉积粒子边界处存在少量微观裂纹,孔隙率为2.753 5%,等离子喷涂过程中,Fe,Cr和Si只发生少量的烧损且在涂层内分布均匀;接触疲劳失效前的声发射信号以连续型为主,失效时以突发型为主,采用小波变换和经验模态分解均可获得涂层接触疲劳失效前和失效时较为纯净的疲劳损伤声发射信号;2种方法重构的涂层接触疲劳失效前和失效时声发射信号波形相似,经验模态分解方法对400 kHz以上高频和100 kHz以下低频干扰信号的滤除效果明显不及小波变换。 展开更多
关键词 声发射信号 超音速等离子喷涂 Fe基合金涂层 小波变换 经验模态分解 接触疲劳损伤
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钢轨打磨磨痕粗糙度与交叉磨痕对滚动接触疲劳损伤的影响 被引量：1
4
作者 丁昊昊 郭帅 +3 位作者 周韶博 郭俊 刘启跃 王文健 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期813-820,共8页
利用砂纸在钢轨试样表面打磨出不同粗糙度等级(1、4和7μm)的单向磨痕和交叉磨痕(-45°/70°、-20°/90°和45°/70°),利用MMS-2A轮轨摩擦磨损试验机对打磨后的钢轨试样进行滚动试验并分析滚动接触疲劳损伤规... 利用砂纸在钢轨试样表面打磨出不同粗糙度等级(1、4和7μm)的单向磨痕和交叉磨痕(-45°/70°、-20°/90°和45°/70°),利用MMS-2A轮轨摩擦磨损试验机对打磨后的钢轨试样进行滚动试验并分析滚动接触疲劳损伤规律.结果表明:打磨钢轨的滚动磨损表面粗糙度和损伤均比未打磨钢轨严重,随打磨磨痕粗糙度增加,钢轨滚动磨损表面粗糙度和损伤均呈减小趋势.当打磨粗糙度为7μm时,滚动接触疲劳裂纹为枝裂纹,裂纹深度较小;随打磨粗糙度减小,枝裂纹发生贯穿连通形成网状裂纹损伤,裂纹深度增加.相较于单向打磨钢轨,交叉打磨磨痕钢轨滚动磨损表面粗糙度较低,滚动接触疲劳损伤较轻微.此外,-45°/70°和45°/70°交叉磨痕的滚动损伤比-20°/90°交叉磨痕钢轨更加轻微. 展开更多
关键词 钢轨打磨 磨痕粗糙度 交叉磨痕 滚动接触疲劳损伤 水介质
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轨道交通涡流探伤仪的设计与实现
5
作者 叶杭璐 王超 +2 位作者 吴杨娜 程菊花 刘半藤 《浙江树人大学学报（自然科学版）》 2016年第3期7-11,共5页
针对超声波检测存在的表面盲区检测问题,文章设计基于涡流的无损探伤仪,用于钢轨踏面和近踏面损伤的检测,以避免因钢轨接触疲劳导致的钢轨内部断裂事故的发生.系统设计嵌入式电路,产生频率可控的正弦激励信号,探头在激励信号的作用下,... 针对超声波检测存在的表面盲区检测问题,文章设计基于涡流的无损探伤仪,用于钢轨踏面和近踏面损伤的检测,以避免因钢轨接触疲劳导致的钢轨内部断裂事故的发生.系统设计嵌入式电路,产生频率可控的正弦激励信号,探头在激励信号的作用下,通过在被测钢轨表面进行扫描,产生涡流信号,对其进行放大、滤波等信号预处理过程,传输给单片机,程序识别是否存在损伤并显示结果.实验表明,该系统能检测出缺陷信号,可达到基于涡流的无损探伤要求. 展开更多
关键词 涡流检测 表面盲区 嵌入式电路 滚动接触疲劳损伤
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