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水泥混凝土路面接缝传荷能力的分析 被引量:50
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作者 周德云 姚祖康 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1993年第1期57-65,共9页
本文采用Winkler地基假设和剪切弹簧单元模型作为接缝传荷介质,应用有限单元方法分析了纵横缝的传荷能力以及混凝土板平面尺寸、车辆荷载形式和路面结构刚度对它的影响;建立了挠度比值与应力折减系数之间的关系。利用这个关系,可以对接... 本文采用Winkler地基假设和剪切弹簧单元模型作为接缝传荷介质,应用有限单元方法分析了纵横缝的传荷能力以及混凝土板平面尺寸、车辆荷载形式和路面结构刚度对它的影响;建立了挠度比值与应力折减系数之间的关系。利用这个关系,可以对接缝的传荷能力进行评价,并应用于具有接缝的水泥混凝土路面的设计。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 接缝 荷载传递
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营运期地铁盾构隧道动力响应分析 被引量:48
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作者 莫海鸿 邓飞皇 王军辉 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z2期3507-3512,共6页
采用三维动力有限差分法,考虑接缝、管片分块和软土地层等因素,对广州地铁四号线埋置于深厚软土地层之中的盾构隧道在地铁营运期间动力响应进行深入分析,并对考虑管片接缝与否2种计算模式进行比较分析。研究结果表明,地铁列车动载作用下... 采用三维动力有限差分法,考虑接缝、管片分块和软土地层等因素,对广州地铁四号线埋置于深厚软土地层之中的盾构隧道在地铁营运期间动力响应进行深入分析,并对考虑管片接缝与否2种计算模式进行比较分析。研究结果表明,地铁列车动载作用下,隧道动力响应自底部向顶部逐渐衰减,强烈区主要集中在下半部。管片环动力响应与接缝分布有关,临近接缝部位的动力响应值比远离接缝部位的动力响应值要大些。隧道基土动力响应强烈区主要分布于贴近管片环外围的一定范围内,越接近管片环、愈接近隧道底部,基土动力响应愈为强烈。地层动力响应由隧道壁往外快速衰减,受振区主要集中在距隧道中心约2倍隧道直径范围的近域地层内。当针对管片衬砌结构本身进行动力响应分析时,若把管片衬砌当整体考虑则会引起较大误差,故应考虑管片接缝;当针对地层进行动力响应分析时可不考虑接缝而把管片衬砌当成整体考虑,由此带来的误差在一般情况下可忽略不计。 展开更多
关键词 隧道工程 动力响应 盾构隧道 接缝 管片 数值分析
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用三维有限元方法评价带接缝的旧水泥混凝土路面罩面 被引量:31
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作者 武建民 伍石生 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期10-13,共4页
为了提高旧水泥混凝土路面的承载能力和防止出现反射裂缝 ,用热拌沥青混凝土罩面层并设置 SAMI层的修补技术常被使用。利用三维有限元方法对这样的结构进行了定量的分析和评价 ,通过计算发现 :该结构的最不利荷位在接缝的边缘 ,但随着... 为了提高旧水泥混凝土路面的承载能力和防止出现反射裂缝 ,用热拌沥青混凝土罩面层并设置 SAMI层的修补技术常被使用。利用三维有限元方法对这样的结构进行了定量的分析和评价 ,通过计算发现 :该结构的最不利荷位在接缝的边缘 ,但随着罩面层厚度的增加 ,接缝对不同位置变形的影响越来越小 ;劈裂强度是一个评价罩面层厚度的有效指标 ,但 SAMI层不能作为单独的结构层进行评价 ;增厚罩面层能降低其底面的最大拉应力 ,若有标高控制时 。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 罩面 三维有限元 接缝 SAMI 劈裂强度
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机场水泥混凝土道面接缝传荷能力分析 被引量:34
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作者 周正峰 凌建明 袁捷 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期112-118,共7页
基于ABAQUS有限元软件,按照"贡献面积"刚度分配原则,通过在相邻混凝土板侧面的对应结点设置弹簧单元,建立并验证了考虑接缝传荷能力的机场刚性道面三维有限元模型。利用该模型,分析了单轮荷载作用下荷载大小和道面结构参数对... 基于ABAQUS有限元软件,按照"贡献面积"刚度分配原则,通过在相邻混凝土板侧面的对应结点设置弹簧单元,建立并验证了考虑接缝传荷能力的机场刚性道面三维有限元模型。利用该模型,分析了单轮荷载作用下荷载大小和道面结构参数对混凝土板在接缝附近的力学响应和接缝传荷能力的影响,以及不同构型起落架的多轮荷载作用对道面力学响应和接缝传荷能力的影响。结果表明:接缝传荷能力与荷载大小无关,只与道面结构自身有关;增大混凝土板厚度,板边应力和接缝传荷能力均有明显减小;增大基层厚度、基层与面层的层间黏结性能和土基强度,板边应力和接缝传荷能力仅略有减小;增大接缝刚度,可以提高接缝的传荷能力,并改善接缝附近混凝土板的受力状况。在多轮荷载作用下,轮距越小,板边应力和接缝传荷能力越大;除了三轴三轮起落架的应力折减系数略小于0.25外,其他构型起落架都大于0.25,而以荷载表征的接缝传荷系数随着起落架轴数的增多而减小。 展开更多
关键词 机场 水泥混凝土道面 接缝 传荷能力 三维有限元
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大型军用飞机多轮荷载作用下水泥混凝土道面的结构响应 被引量:30
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作者 凌建明 刘文 赵鸿铎 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期60-65,共6页
以伊尔-76为例,考虑大型军用运输机复杂起落架构型和多轮荷载的作用特点,基于“地基-道面结构-飞机轮载”的相互作用,并采用弹簧单元模拟道面板的接缝传荷,借助ABAQUS软件建立了足尺9块水泥混凝土道面板的三维有限元分析模型。应用该模... 以伊尔-76为例,考虑大型军用运输机复杂起落架构型和多轮荷载的作用特点,基于“地基-道面结构-飞机轮载”的相互作用,并采用弹簧单元模拟道面板的接缝传荷,借助ABAQUS软件建立了足尺9块水泥混凝土道面板的三维有限元分析模型。应用该模型,计算了多轮荷载不同组合作用下水泥混凝土道面的应力和变形,揭示了道面结构的力学响应,即在多轮荷载作用下,道面结构的最大应力位于轮载作用位置的板底部;与8轮荷载组合相比,16轮荷载组合作用下道面结构的应力和变形较小;而且,道面板弹性模量、基层回弹模量和地基反应模量对板底弯拉应力影响显著。 展开更多
关键词 多轮荷载 水泥混凝土道面 接缝 有限元 精细模拟
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机场刚性道面接缝传荷能力的评价 被引量:29
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作者 周正峰 凌建明 +1 位作者 袁捷 林小平 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期844-849,共6页
基于ABAQUS有限元软件,按照"贡献面积"刚度分配原则,通过在相邻混凝土板侧面的对应结点设置弹簧单元,建立了考虑接缝传荷能力的机场刚性道面3维有限元分析模型.以重型落锤式弯沉仪(HWD)弯沉测试为基础,针对不同地基强度上的... 基于ABAQUS有限元软件,按照"贡献面积"刚度分配原则,通过在相邻混凝土板侧面的对应结点设置弹簧单元,建立了考虑接缝传荷能力的机场刚性道面3维有限元分析模型.以重型落锤式弯沉仪(HWD)弯沉测试为基础,针对不同地基强度上的典型道面结构,考虑基层对接缝传荷能力的影响,应用有限元模型,分析了HWD承载板、单轴双轮起落架、双轴双轮起落架和三轴双轮起落架等荷载形式作用在接缝一侧板边中部时道面结构的板边应力和挠度,建立了HWD承载板测试得到的挠度传荷系数与接缝刚度之间的相关关系,以及与不同荷载形式作用的应力折减系数之间的相关关系,成果可用于评价机场刚性道面的接缝传荷能力,以及道面板边应力分析. 展开更多
关键词 机场 刚性道面 接缝 传荷能力 评价 3维有限元 重型落锤式弯沉仪(HWD)
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考虑竖向与水平接缝的工字形装配式混凝土剪力墙抗震性能试验研究 被引量:28
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作者 朱张峰 郭正兴 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期139-148,共10页
制作2个考虑竖向与水平接缝的工字形装配式混凝土剪力墙试件和2个对比用现浇混凝土试件,装配式试件剪力墙竖向钢筋采用金属波纹管浆锚连接技术,剪力墙翼缘全预制,腹板中部预制并在靠近翼缘300 mm范围内现浇。对其进行0.1和0.15两种轴压... 制作2个考虑竖向与水平接缝的工字形装配式混凝土剪力墙试件和2个对比用现浇混凝土试件,装配式试件剪力墙竖向钢筋采用金属波纹管浆锚连接技术,剪力墙翼缘全预制,腹板中部预制并在靠近翼缘300 mm范围内现浇。对其进行0.1和0.15两种轴压比条件下的低周反复荷载试验,与现浇试件比对对其抗震能力进行评价。既有试验结果表明,装配式试件能基本达到与现浇对比试件相当的抗震能力。基于试验结果,采用ABAQUS建立其有限元模型,进一步分析竖向接缝的现浇带设置对装配式剪力墙力学性能的影响及竖向接缝连接钢筋的应力情况,基于分析结果对竖向接缝现浇带及连接钢筋构造提出相关建议。 展开更多
关键词 剪力墙 浆锚连接 接缝 抗震性能 有限元分析
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超高性能混凝土在国内外桥梁工程中的应用 被引量:24
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作者 蒋欣 汤大洋 +2 位作者 胡所亭 张周煜 石龙 《铁道建筑》 北大核心 2021年第12期1-7,共7页
超高性能混凝土(UHPC)是一种新型纤维增强水泥基复合材料,具有优异的力学与耐久性能,是近年来的研究热点。随着试验研究的深入,UHPC在国内外桥梁工程中的应用日益增多。本文综述了UHPC桥梁在加拿大、法国、韩国、美国、马来西亚和中国... 超高性能混凝土(UHPC)是一种新型纤维增强水泥基复合材料,具有优异的力学与耐久性能,是近年来的研究热点。随着试验研究的深入,UHPC在国内外桥梁工程中的应用日益增多。本文综述了UHPC桥梁在加拿大、法国、韩国、美国、马来西亚和中国的发展,调研了UHPC在主梁结构、桥面结构、桥梁接缝中的应用。研究结果表明:UHPC用于主梁结构可充分利用其良好的力学性能,有效减轻结构自重并改善混凝土开裂;因其良好的耐磨耗、抗渗透与抗腐蚀性能,适用于既有破损桥面铺装的修复或直接用作新建桥梁的桥面结构;用于桥梁接缝时亦展现了良好的力学性能与耐久性能,可显著提高装配式结构的抗裂、抗震、抗疲劳等性能。因此,UHPC在桥梁工程中具有良好的应用前景与推广价值。 展开更多
关键词 桥梁工程 超高性能混凝土 主梁 桥面结构 接缝 力学性能 耐久性能
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基于TLM的机箱孔缝电磁屏蔽效能数值分析 被引量:20
9
作者 毛湘宇 杜平安 聂宝林 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第23期7493-7497,共5页
计算机因散热和装配需要,机箱上会存在大量孔缝结构。孔缝结构在不同辐射源作用下的电磁泄漏直接影响计算机的屏蔽效能。以计算机机箱为研究对象,采用传输线矩阵法(TLM)对机箱孔缝电磁屏蔽效能进行仿真研究。阐述了TLM原理,采用并联节... 计算机因散热和装配需要,机箱上会存在大量孔缝结构。孔缝结构在不同辐射源作用下的电磁泄漏直接影响计算机的屏蔽效能。以计算机机箱为研究对象,采用传输线矩阵法(TLM)对机箱孔缝电磁屏蔽效能进行仿真研究。阐述了TLM原理,采用并联节点二维TLM单元和对称凝缩节点(SCN)的三维TLM单元算法进行孔缝建模仿真;并首次提出使用耦合微带线的辐射场作为辐射源,对机箱孔阵、接缝、风扇等结构进行了近场和远场电磁泄漏仿真分析;采用平面波辐射场进行远场电磁干扰的数值仿真。通过对比分析不同辐射源和不同结构的屏蔽效能,发现在两种不同辐射场下导致机箱电磁兼容故障的主要结构相同。通过对机箱结构改进措施的仿真设计,实现了屏蔽性能的改善。 展开更多
关键词 传输线矩阵法 对称凝缩节点 耦合微带线 接缝 孔阵 屏蔽效能 电磁屏蔽
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土工膜施工工艺及其经验教训 被引量:18
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作者 束一鸣 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2002年第4期19-21,共3页
结合湖北王甫洲、云南以礼河水电站等工程,总结了常用的PE膜和PVC膜的焊接、粘结、槽中拼接、周边锚着、顶部连接及铺设工艺.认为:土工膜的拼接应尽量避免拾遗补缺,尤其是焊接工艺,应尽量减少漏焊、虚焊及一条焊缝有多次停顿;土工膜在... 结合湖北王甫洲、云南以礼河水电站等工程,总结了常用的PE膜和PVC膜的焊接、粘结、槽中拼接、周边锚着、顶部连接及铺设工艺.认为:土工膜的拼接应尽量避免拾遗补缺,尤其是焊接工艺,应尽量减少漏焊、虚焊及一条焊缝有多次停顿;土工膜在槽中搭接时,两幅膜应尽量贴紧;对于水头高、膜较厚,或可能发生较大位移的情况,膜与基岩或混凝土连接时,应尽可能采用螺栓连接,并留有变形余幅;必须高度重视土工膜施工质量标准;施工人员必须能够根据施工条件处置各种复杂情况. 展开更多
关键词 土工膜 施工工艺 经验教训 接缝 粘结
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弹性地基接缝板模量反演和地基脱空判定 被引量:14
11
作者 王陶 王复明 王钊 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期233-236,共4页
用有限单元法建立了可考虑接缝和地基脱空的弹性地基板位移计算模型。并根据系统识别原理,建立了接缝地基板弹性模量的反演分析方法。最终提出了利用FWD实测板中弯沉盆数据反演面板与地基弹性模量、根据板角(板边)弯沉值判定地基脱空面... 用有限单元法建立了可考虑接缝和地基脱空的弹性地基板位移计算模型。并根据系统识别原理,建立了接缝地基板弹性模量的反演分析方法。最终提出了利用FWD实测板中弯沉盆数据反演面板与地基弹性模量、根据板角(板边)弯沉值判定地基脱空面积的迭代方法。 展开更多
关键词 落锤式弯沉仪 系统识别 接缝 脱空 有限单元法 弹性地基板 反演分析 地基 路面
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预制空心板剪力墙抗震性能试验研究 被引量:21
12
作者 韩文龙 钱稼茹 +4 位作者 张微敬 赵作周 张英保 马涛 张裕照 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期32-41,共10页
装配整体式空心板剪力墙结构(EVE)采用钢筋间接搭接实现上下层预制墙、同层相邻预制墙的连接。通过3个空心板剪力墙的拟静力试验,研究钢筋间接搭接、接缝构造、灌孔构造边缘构件的可行性。结果表明:竖向孔、水平孔内连接钢筋与对应的空... 装配整体式空心板剪力墙结构(EVE)采用钢筋间接搭接实现上下层预制墙、同层相邻预制墙的连接。通过3个空心板剪力墙的拟静力试验,研究钢筋间接搭接、接缝构造、灌孔构造边缘构件的可行性。结果表明:竖向孔、水平孔内连接钢筋与对应的空心板内竖向、水平钢筋同一位置应变随水平力的变化规律相同,空心板剪力墙边缘构件竖向钢筋、竖向接缝水平钢筋间接搭接可依靠桁架机制有效传递钢筋拉压力;试件均实现了预期的破坏模式,竖向孔、水平孔内后浇混凝土可与空心板共同工作;压剪破坏的空心板剪力墙受剪承载力试验值为JGJ 3-2010《高层建筑混凝土结构技术规程》(简称《高规》)现浇剪力墙公式计算值的1.77倍,压弯破坏的空心板剪力墙受弯承载力试验值为《高规》现浇剪力墙公式计算值的1.15~1.23倍,可按《高规》现浇剪力墙斜截面受剪承载力、正截面受压承载力计算方法计算EVE空心板剪力墙的承载力;空心板剪力墙极限位移角为1/66~1/54,满足罕遇地震作用下剪力墙结构弹塑性变形能力的要求;灌孔边缘构件可采用全预制构造(竖向钢筋间接搭接,箍筋布置于空心板内)代替半预制构造(竖向孔内竖向钢筋贯通,箍筋布置于竖向孔内);空心板剪力墙水平接缝具有良好的抗滑移能力。 展开更多
关键词 预制空心板剪力墙(EVE) 钢筋间接搭接 灌孔边缘构件 接缝 拟静力试验 抗震性能
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装配式建筑+铝模一体化施工技术 被引量:21
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作者 马跃强 石震东 +3 位作者 成炜 席金虎 陈豪 瞿燕军 《建筑施工》 2017年第6期825-827,共3页
依托上海华发华润静安府项目,介绍了装配式建筑施工中的铝模一体化工艺流程。根据工程实践,归纳了PC+铝模一体化施工中的难点,剖析问题产生的原因,并提出设计和施工应对措施。2种高精度的工艺一体化存在较多问题,但通过解决细部做法和... 依托上海华发华润静安府项目,介绍了装配式建筑施工中的铝模一体化工艺流程。根据工程实践,归纳了PC+铝模一体化施工中的难点,剖析问题产生的原因,并提出设计和施工应对措施。2种高精度的工艺一体化存在较多问题,但通过解决细部做法和加强精细化施工,在有效降低技术难题的同时,提高了建筑质量,说明装配式建筑+铝模一体化施工工艺是可以大力推广的。 展开更多
关键词 预制构件 铝模 一体化施工 接缝
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论公路工程沥青混凝土路面施工技术 被引量:21
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作者 王金刚 《工程建设与设计》 2016年第8X期196-197,共2页
随着国民经济的发展,公路建设得到了大力发展。沥青混凝土路面是公路建设常见的路面形式,做好质量控制对于路用性能有着直接的影响。基于此,对沥青混凝土路面施工的基本原理进行了总结,对其施工准备工作和施工过程中的技术要点进行了重... 随着国民经济的发展,公路建设得到了大力发展。沥青混凝土路面是公路建设常见的路面形式,做好质量控制对于路用性能有着直接的影响。基于此,对沥青混凝土路面施工的基本原理进行了总结,对其施工准备工作和施工过程中的技术要点进行了重点分析,以便更好地提高公路工程沥青混凝土路面的施工质量。 展开更多
关键词 公路 沥青混凝土路面 施工 接缝
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考虑接缝影响的机场水泥混凝土道面结构响应 被引量:18
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作者 刘文 凌建明 赵鸿铎 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第12期15-18,23,共5页
接缝是机场水泥混凝土道面结构的重要组成部分,通过分析道面接缝传荷机理,考虑大型军用运输机复杂起落架构型和多轮荷载的作用特点,以伊尔-76为例,采用弹簧单元模拟道面板的接缝传荷,基于"地基-道面结构-飞机轮载"的相互作用... 接缝是机场水泥混凝土道面结构的重要组成部分,通过分析道面接缝传荷机理,考虑大型军用运输机复杂起落架构型和多轮荷载的作用特点,以伊尔-76为例,采用弹簧单元模拟道面板的接缝传荷,基于"地基-道面结构-飞机轮载"的相互作用,利用有限元软件建立了足尺9块板水泥混凝土道面三维有限元模型。应用该模型,计算了飞机多轮荷载作用下水泥混凝土道面结构的力学响应,时比了考虑与不考虑接缝的差异,并与美国EverFE2.0模型计算结果进行了对比。研究表明所建模型可较好地模拟道面接缝的作用机理,计算应力能更合理地反映道面结构的受力状况。 展开更多
关键词 道路工程 机场水泥混凝土道面 三维有限元 结构响应 接缝
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碾压混凝土拱坝的温度控制与接缝设计 被引量:16
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作者 朱伯芳 《水力发电》 北大核心 1992年第9期11-17,共7页
碾压混凝土应用于重力坝已获成功,它能否成功地应用于拱坝,关键在于温度控制和接缝设计问题能否得到妥善解决。本文首先给出了碾压混凝土拱坝中温差的计算方法,然后提出碾压混凝土拱坝中控制温度应力的方法,布置坝体接缝的原则和接缝的... 碾压混凝土应用于重力坝已获成功,它能否成功地应用于拱坝,关键在于温度控制和接缝设计问题能否得到妥善解决。本文首先给出了碾压混凝土拱坝中温差的计算方法,然后提出碾压混凝土拱坝中控制温度应力的方法,布置坝体接缝的原则和接缝的构造。 展开更多
关键词 碾压混凝土 拱坝 温度 接缝 控制
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水泥混凝土路面接缝传荷能力的研究现状和发展趋势 被引量:18
17
作者 周正峰 《公路》 北大核心 2011年第7期49-53,共5页
接缝是水泥混凝土路面结构最薄弱的部位,其传荷能力直接影响路面结构设计和使用性能。通过广泛的资料调研和分析,在回顾有关水泥混凝土路面结构力学响应研究的基础上,对接缝传荷作用的模拟、接缝剪切刚度的确定和接缝传荷能力的评价等... 接缝是水泥混凝土路面结构最薄弱的部位,其传荷能力直接影响路面结构设计和使用性能。通过广泛的资料调研和分析,在回顾有关水泥混凝土路面结构力学响应研究的基础上,对接缝传荷作用的模拟、接缝剪切刚度的确定和接缝传荷能力的评价等内容的研究现状进行了系统总结。最后指出有关接缝传荷能力研究中存在的问题和发展趋势,提出应重点考虑接缝传荷与板底脱空的耦合作用和分离方法。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 接缝 传荷能力 研究现状 发展趋势
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深覆盖层上面板堆石坝关键技术研究进展与展望 被引量:16
18
作者 孙大伟 郦能惠 米占宽 《水力发电》 北大核心 2005年第8期67-69,共3页
以察汗乌苏面板堆石坝有限元法应力变形计算结果为基础,总结了在深覆盖层地基上建造的面板堆石坝的关键技术。根据对三峡二期深水土石围堰拆除的调查实录进行的分析认为,实录对面板坝防渗墙的计算有重大参考价值。提出引进新的数值方法... 以察汗乌苏面板堆石坝有限元法应力变形计算结果为基础,总结了在深覆盖层地基上建造的面板堆石坝的关键技术。根据对三峡二期深水土石围堰拆除的调查实录进行的分析认为,实录对面板坝防渗墙的计算有重大参考价值。提出引进新的数值方法,如不连续变形分析方法(DDA)和数值流形方法(NMM),来模拟和计算面板坝接缝变形的设想,对深覆盖层上面板堆石坝的设计和计算有指导意义。 展开更多
关键词 覆盖层 防渗墙 关键技术 数值方法 接缝 面板堆石坝
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刚性路面接缝传荷能力的评定与分析——FWD开发应用研究 被引量:17
19
作者 唐伯明 邓学钧 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1991年第6期84-91,共8页
本文以弹性薄板有限元分析为依据,以落锤式弯沉仪(FWD)为工具,对混凝土路面接缝的传力性能进行了理论分析,并应用FWD对室内混凝土试验路上多种传力杆布型下4条接缝的传力状况进行了实际评定.
关键词 混凝土 路面 接缝 传力性能 FWD
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某装配式建筑外墙防水设计及节点构造处理 被引量:17
20
作者 邓凯 朱国梁 《中国建筑防水》 2016年第24期15-17,共3页
介绍了万科麓城整体装配式住宅的外墙防水设计及节点处理。根据"材料密封防水、物理构造防水和构造排水相结合"的设防原则,该工程墙板水平接缝采用内高外低的企口构造,墙板竖缝采用槽口构造,在板缝内侧预嵌橡胶止水带,板缝外... 介绍了万科麓城整体装配式住宅的外墙防水设计及节点处理。根据"材料密封防水、物理构造防水和构造排水相结合"的设防原则,该工程墙板水平接缝采用内高外低的企口构造,墙板竖缝采用槽口构造,在板缝内侧预嵌橡胶止水带,板缝外侧嵌填耐候密封胶,板缝空腔设置导水管排水,防水效果好;门窗周边、预留洞口等节点的密封防水处理保证了建筑的正常使用功能。 展开更多
关键词 装配式结构 外墙 接缝 防水密封
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