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TB／T333《铁道机车车辆 螺纹管接头》等四项铁道行业标准修订情况简介
1
作者 吴莹 《四机科技》 2005年第1期30-34,共5页
文章是对TB／T333—1993《螺纹管接头》等四项管路附件标准修订情况的综合评述。文中介绍了修订后的标准与原标准在结构尺寸、加工精度、材料、重量、标记等方面的变化，说明了修订后的标准的先进性和适用性。
关键词 标准 管接头 接头螺母
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柴油机燃油供给系——常见故障的检查方法
2
作者 唐济学 刘宝红 《农业开发与装备》 1997年第2期38-39,共2页
一、油路堵塞 松开喷油泵上的放气螺钉,拉动输油泵上手油泵手柄,柴油应随着手油泵的拉压而有规律地向外喷出,如果来油不畅或不来油则说明油路有堵塞现象,检查时,根据拉压手油泵手柄阻力的大小可以判断堵塞部位。如果拉动手油泵手柄时阻... 一、油路堵塞 松开喷油泵上的放气螺钉,拉动输油泵上手油泵手柄,柴油应随着手油泵的拉压而有规律地向外喷出,如果来油不畅或不来油则说明油路有堵塞现象,检查时,根据拉压手油泵手柄阻力的大小可以判断堵塞部位。如果拉动手油泵手柄时阻力较大。 展开更多
关键词 常见故障 输油泵 柴油机燃油 泵手柄 喷油泵 堵塞部位 高压油管 出油阀弹簧 粗滤器 接头螺母
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液压系统故障的简易判断
3
作者 凌坚峰 《农业装备技术》 1998年第2期27-28,共2页
液压系统故障的简易判断液压系统的故障，对于一些初学者来说是比较头痛的事，排除这些故障往往束手无策。我们发现，在实际工作中，只要通过观察液压油泵泵出的油液所含泡沫状况，就可简易快速地判别出故障的部位，其方法简单可靠。下... 液压系统故障的简易判断液压系统的故障，对于一些初学者来说是比较头痛的事，排除这些故障往往束手无策。我们发现，在实际工作中，只要通过观察液压油泵泵出的油液所含泡沫状况，就可简易快速地判别出故障的部位，其方法简单可靠。下面以半分置式液压悬挂系统为例，观察... 展开更多
关键词 液压系统故障 分配器 液压油泵 简易判断 接头螺母 液压油路 操纵手柄 液压悬挂系统 油泵主动轴 压油腔
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四项铁标修订评述
4
作者 黄文兴 《资厂科技》 2004年第2期49-58,共10页
2002年7月12日内标委在北京召开的《机车车辆卡式管接头标准起草及机车车辆螺纹管接头标准修订研讨会会议纪要》中的2．1条指出：会议一致同意对现有的螺纹管接头标准TB／T333-1993《螺纹管接头》，TB／T776-1993《球面管接头》，TB／T7... 2002年7月12日内标委在北京召开的《机车车辆卡式管接头标准起草及机车车辆螺纹管接头标准修订研讨会会议纪要》中的2．1条指出：会议一致同意对现有的螺纹管接头标准TB／T333-1993《螺纹管接头》，TB／T776-1993《球面管接头》，TB／T777-1993《活接头螺母》及TB／T778-1991《机车车辆用铸铁管技术条件》进行修订；以上称为四项铁标修订。本文对上述四项铁标修订过程的各方面作了较为详尽的说明．以期抛砖引玉，为下次铁标修订积累一点资料。 展开更多
关键词 螺纹管接头标准 机车车辆 卡式管接头标准 《螺纹管接头》 《球面管接头》 《活接头螺母》 《机车车辆用铸铁管技术条件》 四项铁标修订
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油管接头漏油怎么办?
5
作者 童先志 《农业开发与装备》 1995年第1期18-18,共1页
一般油管接头漏油时,要检查油管接头、垫圈结合面是否损伤,接头螺栓是否松动。若油管接头表面损伤变形,可在0号砂布或涂有凡尔砂的玻璃板上研磨,表面平整光滑后即可使用;若是垫圈损伤硬化,可将其烧成紫红色,并立即放入水中冷却软化。
关键词 油管接头 漏油 接头螺栓 损伤变形 结合面 塑料管接头 表面平整 接头螺母 垫圈 玻璃板
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怎样延长高压油管的使用寿命
6
作者 李明诚 《南方农机》 1999年第6期23-23,共1页
关键词 高压油管 喇叭头 喷油器总成 油管接头 使用寿命 紧固螺母 脉冲压力 柴油机 应急处理 接头螺母
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怎样判断和排除油路中的空气及水分
7
作者 刘绍基 《四川农业与农机》 1995年第6期24-24,共1页
怎样判断和排除油路中的空气及水分１．油路中的空气的判断和排除当油路中进入空气之后，燃油在管中流动时，将出现气泡时而被压缩，时而又膨胀，即发生“气阻”现象，它会使油量减少，甚至中断油路的供给。空气进入油路的主要原因是管... 怎样判断和排除油路中的空气及水分１．油路中的空气的判断和排除当油路中进入空气之后，燃油在管中流动时，将出现气泡时而被压缩，时而又膨胀，即发生“气阻”现象，它会使油量减少，甚至中断油路的供给。空气进入油路的主要原因是管道接头漏气和油管有裂纹而造成的。排... 展开更多
关键词 柴油 排除水分 低压油路 气缸垫 油箱 油和水 接头螺母 气缸盖 液滴形成 容器
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柴油机燃油供给系常见故障的检查方法
8
作者 唐济学 刘宝红 《江苏农机化》 1996年第5期30-30,共1页
一、油路堵塞。 松开喷油泵上的放气螺钉,拉动输油泵上手油泵手柄,柴油应随着手油泵的拉压而有规律地向外喷出,如果来油不畅或不来油则说明油路有堵塞现象。检查时。
关键词 输油泵 常见故障 柴油机燃油 喷油泵 泵手柄 堵塞部位 高压油管 出油阀弹簧 粗滤器 接头螺母
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BZZ型全液压转向器的常见故障及排除
9
作者 王如华 《山东农机化》 1999年第7期19-19,共1页
BZZ型液压转向器因其具有结构简单紧凑、安装布置方便、操纵省力、工作可靠、动作灵活以及在发动机熄火时能够人力转向等特点,广泛用于中型拖拉机、联合收获机、建筑机械、工程机械、起重机械及其他低速重型车辆的液压转向和船舶操舵系... BZZ型液压转向器因其具有结构简单紧凑、安装布置方便、操纵省力、工作可靠、动作灵活以及在发动机熄火时能够人力转向等特点,广泛用于中型拖拉机、联合收获机、建筑机械、工程机械、起重机械及其他低速重型车辆的液压转向和船舶操舵系统。使用中常见故障及排除方法如下: 一、转向沉重。(1)慢转方向盘时感觉轻,快转方向盘时感觉重。这种情况多是由油泵供油不足所引起,应检查油泵工作情况,主要是查油泵齿轮和轴承的磨损情况、橡胶密封圈的老化损坏情况,发现问题及时处理。(2)转向系统中有空气。表现为转向系统工作时有不规则的响声,转向油缸不能正常工作。排除方法是,使油缸活塞处于一端极限位置,将油缸油管接头螺母拧松,然后将活塞回位,排出油缸一端内的空气,拧紧接头螺母,用同样方法排出另一端油缸内的空气; 展开更多
关键词 全液压转向器 常见故障 转向系统 排除方法 接头螺母 联合收获机 溢流阀 工程机械 橡胶密封圈 操舵系统
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卡套式油管的制作
10
作者 郑克宁 《科技信息》 2008年第6期80-81,共2页
在汽车制动系统中对于Φ8以上较大管径油管的封接一直是个难题,这是因为制动油管通常采用的:喇叭口型和前锥115度型都不适用于大管径油管。而在一些卡车特别是重型卡车和大客车制动油管的管径,往往做到Φ10、Φ12甚至Φ15、Φ16,在这种... 在汽车制动系统中对于Φ8以上较大管径油管的封接一直是个难题,这是因为制动油管通常采用的:喇叭口型和前锥115度型都不适用于大管径油管。而在一些卡车特别是重型卡车和大客车制动油管的管径,往往做到Φ10、Φ12甚至Φ15、Φ16,在这种大管径的制动系统中往往采用另一种连接方式——卡套式连接方式。另外由于车体空间的限制,一些油管连接端做得很短,例如Φ12管端仅30mm长,这在通常封接中是无法做到的。然而这些问题在卡套式油管中都被解决了。本文讲述了卡套式油管的制作方法,并且对卡套式油管的预先装配和装配过程中时常发生的漏油问题进行了探讨。 展开更多
关键词 制动油管 油管端部 喇叭口型 前锥型 卡套 漏油 卡套式管接头用螺母
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