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某型直升机轮毂涡流检测探头主要参数的确定 被引量:3
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作者 钱峰 张海兵 孙金立 《海军航空工程学院学报》 2007年第6期619-621,650,共4页
为检测某型直升机轮毂裂纹,需要设计专用涡流探头.根据某型直升机轮毂形状及裂纹特点,认为涡流探头设计的关键在于线圈尺寸和匝数的选取,由理论分析和试验说明了确定线圈尺寸和匝数的方法,并设计了专用探头,通过实际应用证明效果良好.
关键词 直升机轮毂 涡流探头 探头尺寸 探头匝数
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静力触探工作特性的大变形弹塑性数值分析
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作者 李波 栾茂田 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第8期94-97,128,共4页
以有限元软件ABAQUS为分析工具,考虑土体剪胀性质和大变形特性,数值模拟静力触探探入后周围土体内的响应,探讨了探头的尺寸效应,并对比分析了分别基于大小应变定义的各响应分析结果。结果表明:在其他条件相同的情况了,锥体面积的增加会... 以有限元软件ABAQUS为分析工具,考虑土体剪胀性质和大变形特性,数值模拟静力触探探入后周围土体内的响应,探讨了探头的尺寸效应,并对比分析了分别基于大小应变定义的各响应分析结果。结果表明:在其他条件相同的情况了,锥体面积的增加会导致锥头阻力的降低;大应变理论在锥尖处周围土体内的各应力响应有骤增现象明显,且径向位移分布与基于小应变的解答差异明显。 展开更多
关键词 静力触探 大变形 探头尺寸效应 数值模拟
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静力触探工作特性的大变形弹塑性数值分析
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作者 李波 栾茂田 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期-,共5页
以有限元软件ABAQUS为分析工具,考虑土体剪胀性质和大变形特性,数值模拟静力触探探入后周围土体内的响应,探讨了探头的尺寸效应,并对比分析了分别基于大小应变定义的各响应分析结果。结果表明:在其他条件相同的情况了,锥体面积的增加会... 以有限元软件ABAQUS为分析工具,考虑土体剪胀性质和大变形特性,数值模拟静力触探探入后周围土体内的响应,探讨了探头的尺寸效应,并对比分析了分别基于大小应变定义的各响应分析结果。结果表明:在其他条件相同的情况了,锥体面积的增加会导致锥头阻力的降低;大应变理论在锥尖处周围土体内的各应力响应有骤增现象明显,且径向位移分布与基于小应变的解答差异明显。 展开更多
关键词 静力触探 大变形 探头尺寸效应 数值模拟
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