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港口集装箱物流网络运作模型设计
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作者 虞文鹏 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第11X期166-168,共3页
目前,港口集装箱物流正成为整个海上物流体系中重要一环,物流效率及端到端的服务是客户考虑的重要因素,传统的集装箱装配模式已经越来越不能适应现代海上物流的信息化要求。随着物流体系的网络化建设,将港口集装箱配送作为整个海上物流... 目前,港口集装箱物流正成为整个海上物流体系中重要一环,物流效率及端到端的服务是客户考虑的重要因素,传统的集装箱装配模式已经越来越不能适应现代海上物流的信息化要求。随着物流体系的网络化建设,将港口集装箱配送作为整个海上物流体系中的一个节点;同时,管理者对码头内部各环节进行合理的网络化管理是现代港口物流的发展趋势。本文对港口集装箱的网络运行模型进行定量及定性分析,为提高运行效率提供参考依据。 展开更多
关键词 物流网络 排队网络理论 路径优化
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串联排队RED/ERED网络分析模型 被引量:3
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作者 迟学芬 赵莹莹 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第9期174-181,共8页
基于串联排队网络理论,建立了包括多个网络节点的串联排队RED和ERED分析模型。推导了具有指数分布分组丢失函数的RED算法(ERED)。在概率生成函数域,推导了节点的离去过程,并将其拟合为后续节点的到达过程,从而,刻画了多节点级联拥塞控... 基于串联排队网络理论,建立了包括多个网络节点的串联排队RED和ERED分析模型。推导了具有指数分布分组丢失函数的RED算法(ERED)。在概率生成函数域,推导了节点的离去过程,并将其拟合为后续节点的到达过程,从而,刻画了多节点级联拥塞控制的通信场景。通过求解串联排队系统,得出串联排队RED、ERED以及DT 3种AQM机制的网络性能指标,分析了AQM参数设置对其性能的影响。针对不同突发度的业务源,给出每个节点和系统端到端性能指标。 展开更多
关键词 串联排队网络理论 主动队列管理 端到端评价 拥塞控制
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